同轴连杆滚盘的变速装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种同轴连杆滚盘的变速装置，该装置包括：一容置一本体的变速器壳体，而该本体包括：一连杆滚盘、一入力轴、一离心片、复数配重组件、复数O环以及复数滑块组件，当该变速装置在作动时该入力轴为杠杆原理的施力点，而重物点为该等滑块组件，一力臂为该入力轴与该等滑块组件间的距离，因该等滑块组件设于该连杆滚盘的末端，因此相较习知技术该力臂增长，提高对于重物点的承受力，故在相同马达力下该变速装置的转力提升，进而节省马力，再者，该连杆滚盘末端形成容置该等滑块组件的U形槽，在制造上加工容易，且可降低成本。

A variable speed device for a coaxial connecting rod rolling plate

The invention relates to a coaxial transmission rod rolling disc, the device comprises a transmission case containing a body, and the body comprises a connecting rod rolling disc, an input shaft, a centrifugal plate, a plurality of matching components, complex O ring and a plurality of slide assembly, when the transmission into the for the axial force of the lever principle point of application in action, and for the weight slider assembly, an arm for the distance and the slider assembly between the input shaft by the end of the connecting rod slider component is arranged on the rolling disc, so compared with the prior art provided for the high growth of the arm of force, weight little bear force, so in the same motor force transmission to the power increase, thereby saving horsepower, furthermore, the connecting rod rolling disc formed containing U groove of the slider assembly, easy processing and manufacturing, and the cost can be reduced.

【技术实现步骤摘要】
同轴连杆滚盘的变速装置
本专利技术涉及一种变速装置，尤指一种具有连杆滚盘偏心轮的同轴连杆滚盘的变速装置。
技术介绍
变速装置常安装于汽机车或是电动脚踏车上，透过马达带动变速装置中的滑块本体，进行变速装置的转动，进一步带动轮子转动，令汽机车可以前进。请参阅图8所示，习知一变速装置60系透过于一变速盘61上刻有复数镂空的孔洞62，将复数滑块本体63组装于该变速盘61上，透过转动该变速盘61，带动该等滑块本体63转动；在作动上，以该变速装置60的一入力轴64为施力点，该等滑块本体63为重力点，此时一力臂的长度L为施力点至该等滑块本体63的距离，其该长度L约为该变速盘61半径的一半，如此的力臂长度令该变速装置60运转时需要消耗较大功力。又，该变速装置61的入力轴64为固定在该变速盘61中央，当该变速装置61在转动时没有位移的空间，将产生该入力轴64与该变速盘61内缘磨擦的现象，进而易磨损该入力轴64与该变速盘61。再者，习知变速装置中除变速盘中有一离合器轴外，另具有一副轴及一主轴，其中该离合器轴与一马达的原动轴相连接，该副轴、主轴分别穿设一对相对的齿盘，即一前齿盘与一后齿盘，该前齿盘、后齿盘之齿轮比为1∶2，如此在运作时，该前齿盘的轴扭力传到该后齿盘就会依齿轮数被放大，达到动力的传出；如此一个变速装置上会设有三着轴，相互搭配，带动彼此对应的齿轮，进行该变速装置动力的传出，如此，当有一个轴有损坏时，会影响另外两个轴运作，进而影响该变速装置的作动。故综观前所述，本专利技术的专利技术人思索并设计一种同轴连杆滚盘的变速装置，以期针对现有技术的缺失加以改善，进而增进产业上的实施利用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一同轴连杆滚盘的变速装置，以达到提升转力，节省马力以及制造上节省成本的功效。为达上述目的，本专利技术的技术手段包括：一容置一本体的变速器壳体，该本体包括：一连杆滚盘、一中空柱状的入力轴、一中空的离心片、复数配重组件、复数可密封的O环以及复数滑块组件，其中该入力轴穿设于该连杆滚盘中央具有的一中央通孔，该连杆滚盘的边缘设有复数向内凹的U形槽，该等滑块组件一端的一滚轮洽可抵住该U形槽前端的内壁，而该滑块组件的另一端洽容置于该变速器壳体的一离合盘内；穿设于该中央通孔的该入力轴以该连杆滚盘为中心分为两端，一端依序穿设有该离心片、一该配重组件以及一该O环，另一端设有一该配重组件以及一该O环。当该变速装置在作动时该入力轴为杠杆原理的施力点，而重物点为该等滑块组件，一力臂为该入力轴与该等滑块组件间的距离，因本专利技术的该等滑块组件设于该连杆滚盘的末端，因此其传动半径改变，该力臂长度增加，提高对于重物点的承受力，该连杆滚盘可带动的重物重量提升，进一步提升该连杆滚盘所带动该等滑块组件的力道，以达到在相同马达力下该变速装置的转力提升，进而节省马力，再者，本专利技术于该连杆滚盘末端形成容置该等滑块组件的U形槽，在制造上加工容易，且可降低成本。附图说明图1为本专利技术的整体爆炸图；图2为本专利技术的部分示意图；图3为本专利技术的滑块本体示意图；图4为本专利技术的连杆滚盘与该等滑块本体结论示意图；图5为本专利技术的使用状态示意图；图6为本专利技术的使用状态动状态示意图；图7为本专利技术的另一状态示意图。图8为习用变速装置结构爆炸图。附图标记说明10本体11连杆滚盘111中央通孔112滚珠轴承113扭动部114U形槽115活动间隙12入力轴13离心片131固定槽14配重组件141第一蹄片1411中心固定孔1412固定脚1413固定槽142第二蹄片1421凹陷部1422固定柱1423固定孔1424限位结构14241抵靠部14242固定件143弹簧15O环16滑块组件161滑块本体162凹槽163斜曲面164滚柱165弹性组件166柱体167滚轮168轴承20变速器壳体21第一离合盘211滑动槽22第二离合盘221滑动槽222轴孔30马达31原动轴32出力轴60变速装置61变速盘62孔洞63滑块本体64入力轴L力臂具体实施方式为便于贵审查员能对本专利技术的技术手段及运作过程有更进一步的认识与了解，现举例配合附图，详细说明如下：请参阅图1所示，本专利技术提供一种同轴连杆滚盘的变速装置，包括一本体10以及一变速器壳体20，该本体10设置于该变速器壳体20内，其中该变速器壳体20的一面具有一中空环形的第一离合盘21，该第一离合盘21的边缘环设有一凹陷的滑动槽211，该变速器壳体20相对该第一离合器21的另一面具有一第二离合盘22，而一滑动槽221环设于该第二离合槽22的边缘且相对该第一离合槽21，该第二离合槽22的中央具有一贯穿的轴孔222，该轴孔222相对该第一离合槽21的另一端连接一中空的出力轴32。请参阅图1、2所示，该本体10内系设有一连杆滚盘11、一中空柱状的入力轴12、一中空的离心片13、复数配重组件14、复数可密封的O环15以及复数滑块组件16，其中该连杆滚盘11中央具有一贯穿的中央通孔111，该中央通孔111外围环设一滚珠轴承112，在该中央通孔111以及该滚珠轴承112间，设有复数与该连杆滚盘11垂直延伸向该第一离合盘21的扭动部113，于该连杆滚盘11的边缘设有复数向内凹的U形槽114；而该入力轴12穿设于该中央通孔111内，以该连杆滚盘11为中心将该入力轴12分为两端，其中一端与一原动轴31连接，另一端自该第二离合盘22的轴孔222穿设于该出力轴32内，如此可使该入力轴12更稳定转动。请再参阅图1、2所示，该入力轴12面对该原动轴31的一端依序穿设有该离心片13、一该配重组件14以及一该O环15，而该离心座13中央边缘设有两固定槽131洽可穿过该等固定柱13，用以牢固的固定在该入力轴12上；其该入力轴12的另一端依序穿设有一该配重组件14以及一该O环15；该等滑块组件16系平均地设于该连杆滚盘11的外缘，而该连杆滚盘11相对应于该第一离合盘21侧的该滑块组件16系设于该滑动槽211中，而该连杆滚盘11另一侧的该滑块组件16系设于该第二离合盘22的滑动槽221中。请再参阅图1、2所示，当该入力轴12与该连杆滚盘11结合后，该入力轴12与该中央通孔111的内侧边缘形成一活动间隙115，当该变速装置在转动时，该连杆滚盘11会以该入力轴12为中心，产生上下移动，令该连杆滚盘11与该入力轴12产生自动调整偏心大小的变化，如此，藉由该入力轴12于转动时所产生的离心力，使该配重组件14产生离心位移，且构成无段变速，进一步在转动时该入力轴12可随时调整角度，进而降低该变速装置的磨损。请再参阅图1所示，该等配重组件14系以两个为一组状，分别设于该连杆滚盘11的两侧，包括一组第一蹄片141、一组第二蹄片142以及一弹簧143，其中该等第一蹄片141的一侧具有一环形的中心固定孔1411，在该中心固定孔1411的一端延伸设有一固定脚1412，而该固定脚1412相对该中心固定孔1411的另一端设有一向内凹的固定槽1413；该等第二蹄片142的一侧面具有一凹陷部1421，将两该第二蹄片142的凹陷部1421相对放置即形成一中心圆，于该等第二蹄片142的一面且与该凹陷部1421同一侧设有一与该等第二蹄片142垂直的固定柱1422，又，与该固定柱1422同一面，且相对该固定柱1422的另一端设有一固定孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种同轴连杆滚盘的变速装置，其特征在于，包括：一变速器壳体，其中一面有一中空环形的第一离合盘，另一面具有一第二离合盘；一连杆滚盘，位在该变速器壳体内，其中央具有一贯穿的中央通孔，该中央通孔外围环设一滚珠轴承，在该中央通孔以及该滚珠轴承间设有复数与该连杆滚盘垂直延伸向该第一离合盘的扭动部，该连杆滚盘的边缘设有复数向内凹的U形槽；一中空的入力轴，系穿设于该中央通孔，并与该中央通孔的内壁形成一活动空间，而一端与一马达的一原动轴贯穿连接，另一端插入该第二离合盘具有的一出力轴内；复数配重组件，系以两个为一组状，分别设于该连杆滚盘的两端，具有一组第一蹄片、一组第二蹄片以及一弹簧，该等第二蹄片的一面与该连杆滚盘接合，另一面与该等第一蹄片接合，而该弹簧设于该等第二蹄片间，该等配重组件用以于该变速装置启动时，藉由离心位移紧密咬合该第一离合盘以及该第二离合盘的内壁，令该变速装置稳定转动；复数滑块组件，该等滑快组件设有一滑块本体，该滑块本体系容置于该第一离合盘以及该第二离合盘中，该滑块本体设有至少一凹槽，该等凹槽设有一斜曲面以及一滚柱，该滚柱被一弹性组件顶持朝该滑块本体中央移动状，该滑块本体的一侧延伸设有一柱体，该柱体的末端设有一滚轮，该滚轮以活动状设于该连杆滚盘的U形槽内，而该滚轮间设有一轴承，使该滚轮更易于转动；一离心片，系穿设于该入力轴上，且位于一该配重组件与该连杆滚盘间；以及复数O环，系穿设在该入力轴的两端，用以将该本体与该第一离合盘以及该第二离合盘稳固密封。...

【技术特征摘要】
1.一种同轴连杆滚盘的变速装置，其特征在于，包括：一变速器壳体，其中一面有一中空环形的第一离合盘，另一面具有一第二离合盘；一连杆滚盘，位在该变速器壳体内，其中央具有一贯穿的中央通孔，该中央通孔外围环设一滚珠轴承，在该中央通孔以及该滚珠轴承间设有复数与该连杆滚盘垂直延伸向该第一离合盘的扭动部，该连杆滚盘的边缘设有复数向内凹的U形槽；一中空的入力轴，系穿设于该中央通孔，并与该中央通孔的内壁形成一活动空间，而一端与一马达的一原动轴贯穿连接，另一端插入该第二离合盘具有的一出力轴内；复数配重组件，系以两个为一组状，分别设于该连杆滚盘的两端，具有一组第一蹄片、一组第二蹄片以及一弹簧，该等第二蹄片的一面与该连杆滚盘接合，另一面与该等第一蹄片接合，而该弹簧设于该等第二蹄片间，该等配重组件用以于该变速装置启动时，藉由离心位移紧密咬合该第一离合盘以及该第二离合盘的内壁，令该变速装置稳定转动；复数滑块组件，该等滑快组件设有一滑块本体，该滑块本体系容置于该第一离合盘以及该第二离合盘中，该滑块本体设有至少一凹槽，该等凹槽设有一斜曲面以及一滚柱，该滚柱被一弹性组件顶持朝该滑块本体中央移动状，该滑块本体的一侧延伸设有一柱体，该柱体的末端设有一滚轮，该滚轮以活动状设于该连杆滚盘的U形槽内，而该滚轮间设有一轴承，使该滚轮更易于转动；一离心片，系穿设于该入力轴上，且位于一该配重组件与该连杆滚盘间；以及复数O环，系穿设在该入力轴的两端...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈鹏宇，
申请(专利权)人：陈鹏宇，
类型：发明
国别省市：江苏,32