本发明专利技术公开了一种加固型桥梁防撞护栏,包括护栏和支撑斜杆,所述护栏的顶部竖直中线位置处开设有进水口,所述护栏的内部等距设置有多个V型加固柱,所述护栏的一侧焊接有弧型支撑柱。本发明专利技术中,护栏的一侧焊接有支撑斜杆,支撑斜杆的顶部通过滑动凹槽与缓冲垫滑动连接,缓冲垫的一侧对称设置有两个第一伸缩弹簧,第一伸缩弹簧通过缓冲垫与第二伸缩弹簧连接,当车辆在一侧撞击护栏时,先与缓冲块进行接触,进行一次缓冲,再经过第一伸缩弹簧和第二伸缩弹簧进行二次缓冲,尽可能减少车辆与护栏之间的冲击力,保护车辆的安全,且可降低护栏倾倒的可能性,延长护栏的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种加固型桥梁防撞护栏
本专利技术涉及桥梁建筑
,尤其涉及一种加固型桥梁防撞护栏。
技术介绍
桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏,其目的是为了防止失控车辆越出桥外,具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能,桥梁护栏形式的选择,首先应根据公路等级,综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级。然而现有的一种桥梁防撞护栏在使用上仍存在一定的不足之处,使用时,护栏的缓冲效果差,车辆撞击的之后会造成的损失较大,且护栏与地面的接触位置的强度较差,易引起护栏的倾倒。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种加固型桥梁防撞护栏。为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:一种加固型桥梁防撞护栏,包括护栏和支撑斜杆,所述护栏的顶部竖直中线位置处开设有进水口,所述护栏的内部等距设置有多个V型加固柱,所述护栏的一侧焊接有弧型支撑柱,所述弧型支撑柱的底部通过连接板与护栏连接,所述护栏的另一侧焊接有支撑斜杆,所述支撑斜杆的顶部通过滑动凹槽与缓冲块滑动连接,所述缓冲块的内部等距开设有多个V型通孔,所述缓冲块的内部竖直中线位置处设置有橡胶垫层,所述缓冲块的一侧对称设置有两个第一伸缩弹簧,所述第一伸缩弹簧通过缓冲垫与第二伸缩弹簧,所述护栏的底部设置有压力柱,所述压力柱的底部通过压力筒与橡皮管连接,所述橡皮管的底部固定有底座,所述底座的两侧对称设置有斜管。作为上述技术方案的进一步描述:所述第二伸缩弹簧的一侧固定于护栏上。作为上述技术方案的进一步描述:所述每组斜管设置有两个,且每两个斜管的顶部水平切线位于同一直线上。作为上述技术方案的进一步描述:所述第一伸缩弹簧的内径与第二伸缩弹簧的外径大小相等。作为上述技术方案的进一步描述:所述护栏设计为中空结构。作为上述技术方案的进一步描述:所述压力柱的竖直中线与压力筒的竖直中线位于同一直线上。本专利技术中,首先,护栏的一侧焊接有支撑斜杆,支撑斜杆的顶部通过滑动凹槽与缓冲垫滑动连接,缓冲垫的一侧对称设置有两个第一伸缩弹簧,第一伸缩弹簧通过缓冲垫与第二伸缩弹簧连接,当车辆在一侧撞击护栏时,先与缓冲块进行接触,进行一次缓冲,再经过第一伸缩弹簧和第二伸缩弹簧进行二次缓冲,尽可能减少车辆与护栏之间的冲击力,保护车辆的安全,且可降低护栏倾倒的可能性,延长护栏的使用寿命,其次,护栏的顶部开设有进水口,护栏的内部等距设置有多个V型加固柱,雨天雨水通过进水口进入护栏的内部,进入V型加固柱的中间位置,可以增强护栏内部的强度,且护栏的一侧焊接有弧型支撑柱,当护栏出现倾倒的现象时,可起到一定的支撑作用,防止护栏倾倒,增强护栏的稳固性,再有,底座的两侧对称设置有斜管,不仅加快了护栏与地面接触位置的排水效果,且增强了护栏与地面接触位置的稳固性,最后,护栏的底部设置有压力柱,压力柱通过压力筒与橡皮管连接,橡皮管的底部设置有底座,压力柱向下压动橡皮管可起到一定的缓冲作用,增强护栏纵向的缓冲作用。附图说明图1为本专利技术提出的一种加固型桥梁防撞护栏的结构示意图;图2为本专利技术缓冲弹簧的结构示意图;图例说明:1-进水口、2-V型加固柱、3-护栏、4-弧型支撑柱、5-连接板、6-斜管、7-底座、8-橡皮管、9-压力筒、10-压力柱、11-支撑斜杆、12-滑动凹槽、13-缓冲块、14-V型通孔、15-橡胶垫层、16-第一伸缩弹簧、17-第二伸缩弹簧、18-缓冲垫。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-2,一种加固型桥梁防撞护栏,包括护栏3和支撑斜杆11,护栏3的顶部竖直中线位置处开设有进水口1,护栏3的内部等距设置有多个V型加固柱2,护栏3的一侧焊接有弧型支撑柱4,弧型支撑柱4的底部通过连接板5与护栏3连接,护栏3的另一侧焊接有支撑斜杆11,支撑斜杆11的顶部通过滑动凹槽12与缓冲块13滑动连接,缓冲块13的内部等距开设有多个V型通孔14,缓冲块13的内部竖直中线位置处设置有橡胶垫层15,缓冲块13的一侧对称设置有两个第一伸缩弹簧16,第一伸缩弹簧16通过缓冲垫18与第二伸缩弹簧17,护栏3的底部设置有压力柱10,压力柱10的底部通过压力筒9与橡皮管8连接,橡皮管8的底部固定有底座7,底座7的两侧对称设置有斜管6。第二伸缩弹簧17的一侧固定于护栏3上,每组斜管6设置有两个,且每两个斜管6的顶部水平切线位于同一直线上,第一伸缩弹簧16的内径与第二伸缩弹簧17的外径大小相等,护栏3设计为中空结构,压力柱10的竖直中线与压力筒8的竖直中线位于同一直线上。缓冲块13的内部等距开设有多个V型通孔14,且缓冲块13的内部竖直中线位置处设置有橡胶垫层15,可以增强缓冲块13的缓冲效果,保证护栏与撞击物的安全问题。工作原理:使用时,雨天雨水通过进水口1进入护栏3的内部,聚集于V型加固柱2的中间位置处,增强护栏3内部的强度,撞击物与护栏3接触之前,首先与缓冲块13接触,缓冲块13向内压缩第一伸缩弹簧16,第一伸缩弹簧16通过缓冲垫18压缩第二伸缩弹簧17,保证了护栏3的横向缓冲效果,同时弧型支撑柱4可防止护栏3倾倒,撞击物向下压动护栏4,使得压力柱10在压力筒9内向下运动,压动橡皮管8,保证了护栏3的纵向缓冲效果,斜管6不仅可增强护栏3的稳固性,且可以加快护栏3与地面接触位置的排水性。以上所述,仅为本专利技术较佳的具体实施方式,但本专利技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内,根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加固型桥梁防撞护栏,包括护栏(3)和支撑斜杆(11),其特征在于,所述护栏(3)的顶部竖直中线位置处开设有进水口(1),所述护栏(3)的内部等距设置有多个V型加固柱(2),所述护栏(3)的一侧焊接有弧型支撑柱(4),所述弧型支撑柱(4)的底部通过连接板(5)与护栏(3)连接,所述护栏(3)的另一侧焊接有支撑斜杆(11),所述支撑斜杆(11)的顶部通过滑动凹槽(12)与缓冲块(13)滑动连接,所述缓冲块(13)的内部等距开设有多个V型通孔(14),所述缓冲块(13)的内部竖直中线位置处设置有橡胶垫层(15),所述缓冲块(13)的一侧对称设置有两个第一伸缩弹簧(16),所述第一伸缩弹簧(16)通过缓冲垫(18)与第二伸缩弹簧(17),所述护栏(3)的底部设置有压力柱(10),所述压力柱(10)的底部通过压力筒(9)与橡皮管(8)连接,所述橡皮管(8)的底部固定有底座(7),所述底座(7)的两侧对称设置有斜管(6)。
【技术特征摘要】
1.一种加固型桥梁防撞护栏,包括护栏(3)和支撑斜杆(11),其特征在于,所述护栏(3)的顶部竖直中线位置处开设有进水口(1),所述护栏(3)的内部等距设置有多个V型加固柱(2),所述护栏(3)的一侧焊接有弧型支撑柱(4),所述弧型支撑柱(4)的底部通过连接板(5)与护栏(3)连接,所述护栏(3)的另一侧焊接有支撑斜杆(11),所述支撑斜杆(11)的顶部通过滑动凹槽(12)与缓冲块(13)滑动连接,所述缓冲块(13)的内部等距开设有多个V型通孔(14),所述缓冲块(13)的内部竖直中线位置处设置有橡胶垫层(15),所述缓冲块(13)的一侧对称设置有两个第一伸缩弹簧(16),所述第一伸缩弹簧(16)通过缓冲垫(18)与第二伸缩弹簧(17),所述护栏(3)的底部设置有压力柱(10),所述压力柱(10)的底部...
【专利技术属性】
技术研发人员:不公告发明人,
申请(专利权)人:孙艳,
类型:发明
国别省市:四川,51
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