一种具有高度调节功能的市政建设用路障制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有高度调节功能的市政建设用路障，包括圆锥型的固定柱、固定连接于固定柱底部的连接板和位于连接板下方的底板，所述固定柱的底部外壁中心处以及底板的顶部中心处分别设有第一置物槽和第二置物槽，所述连接板和底板均为圆环形结构，所述固定柱的外壁上设有环形的调节槽，所述连接板的内部设有储物腔，所述储物腔内设转动连接有水平设置的固定环，所述储物腔的顶部和底部分别与调节槽和第二置物槽连通，所述调节槽内转动连接有圆环形的转动板。本实用新型专利技术实现了路障的高度调节功能，使得固定柱和底板之间也设有反光胶带，使路障更加醒目，降低了施工人员和驾驶人员的受伤的几率，减少了路障的运输空间。

A roadblock for municipal construction with high regulation function

The utility model discloses a height adjustment function of municipal construction with roadblocks, including cone type fixed column and fixedly connected with the fixed column at the bottom of the connecting plate and the bottom plate is located below the connecting plate, the outer wall of the bottom at the center of the fixing column and the bottom of the top center are respectively arranged at the first and second storage bin slot, the connecting plate and the bottom plate are annular structure, the outer wall of the fixing column is provided with an adjusting ring groove, the connecting plate is arranged inside the storage chamber, the storage chamber is provided with a fixed ring is rotatably connected to the level set, the storing cavity is respectively communicated with the top and bottom and the adjusting groove and second bin, the adjusting plate is connected with a rotating annular rotating groove. The utility model realizes the height adjustment function of the roadblock, so that there is a reflective adhesive tape between the fixed column and the bottom plate, which makes the roadblock more eye-catching, reduces the injury probability of the construction personnel and drivers, and reduces the transportation space of the roadblocks.

【技术实现步骤摘要】
一种具有高度调节功能的市政建设用路障
本技术涉及公路安全装
，尤其涉及一种具有高度调节功能的市政建设用路障。
技术介绍
公路所使用的路障，其主要功能是防止车辆发生事故时跃出公路和诱导司机视线的作用。在一些特殊情况下，通行条件发生了变化时，如事故、临时施工时，也需要设置路障，起到提醒警示作用。目前常使用的锥形路障，其结构功能单一，高度固定是不能调节的，当在一些特定情况或者道路起伏比较大，在低洼处使用时，为了起到更加醒目的提醒作用，就需要高一些的路障，常规的路障在此使用就非常不方便。授权公告号CN205062695U，授权公告日2016.03.02，一种名为“一种便于调节高度的路障”的文件通过，支撑杆和多个铰链体实现了路障高度可调节的功能，但是，路障在升高使，其下方和地面之间的距离之间没有反光条，提示效果差，而且，通过多个铰链体的设计设路障在运输过程中不能叠加存放，增加了，路障运输过程中的占用空间，不能满足人们的使用需求。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有高度调节功能的市政建设用路障。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种具有高度调节功能的市政建设用路障，包括圆锥型的固定柱、固定连接于固定柱底部的连接板和位于连接板下方的底板，所述固定柱的底部外壁中心处以及底板的顶部中心处分别设有第一置物槽和第二置物槽，所述连接板和底板均为圆环形结构，所述固定柱的外壁上设有环形的调节槽，所述连接板的内部设有储物腔，所述储物腔内设转动连接有水平设置的固定环，所述储物腔的顶部和底部分别与调节槽和第二置物槽连通，所述调节槽内转动连接有圆环形的转动板，所述转动板和固定环之间通过连接杆固定连接，所述固定环的外壁上固定连接有呈螺旋形的反光膜，所述反光膜的顶部和底部分别位于储物腔内和第二置物槽内，所述反光膜的底部固定有位于第二置物槽内的安装板，所述固定柱和底板之间通过伸缩杆连。优选的，所述第一置物槽的内壁上设有四至六个均匀分布的滑槽，所述伸缩杆的数量与滑槽的数量相同，所述滑槽内均滑动连接有滑块，所述滑块位于滑槽外部的一端与伸缩杆的顶部转动连接。优选的，所述滑块上设有紧固件，所述滑块通过紧固件与滑槽固定连接。优选的，所述伸缩杆的外壁底部转动连接于第二置物槽内。优选的，所述固定环的外壁上设有弹簧夹，所述反光膜通过弹簧夹与固定环固定连接。优选的，所述反光膜由PVC材料制成，所述反光膜和固定柱的外壁上均胶合有反光胶带。优选的，所述连接杆的数量为八至十二个，多个连接杆均匀分布在固定环和转动板之间。优选的，所述底板的底部设有万向轮，所述万向轮上设有刹车片。本技术中，通过固定柱、连接板、底板、伸缩杆、滑槽、滑块的设计使的固定柱和底板之间的距离可调节，实现了路障的高度调节功能，通过储物腔、固定环、转动板、连接杆、反光膜和安装板的设计使得固定柱和底板之间也设有反光胶带，使路障更加醒目，降低了施工人员和驾驶人员的受伤的几率，通过弹簧夹和安装板的设计便于反光膜的更换，通过第一置物槽、环形的连接板和环形底板设计路障在转运过程中可叠加存放，减少了路障的运输空间，使用方便。附图说明图1为本技术提出的一种具有高度调节功能的市政建设用路障的结构示意图；图2为本技术提出的一种具有高度调节功能的市政建设用路障固定环和反光膜的连接关系示意图。图中：1固定柱、2连接板、3底板、4第一置物槽、5第二置物槽、6储物腔、7固定环、8转动板、9连接杆、10反光膜、11安装板、12伸缩杆、13滑槽、14滑块、15弹簧夹、16反光胶带。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种具有高度调节功能的市政建设用路障，包括圆锥型的固定柱1、固定连接于固定柱1底部的连接板2和位于连接板2下方的底板3，固定柱1的底部外壁中心处以及底板3的顶部中心处分别设有第一置物槽4和第二置物槽5，连接板2和底板3均为圆环形结构，固定柱1的外壁上设有环形的调节槽，连接板2的内部设有储物腔6，储物腔6内设转动连接有水平设置的固定环7，储物腔6的顶部和底部分别与调节槽和第二置物槽5连通，调节槽内转动连接有圆环形的转动板8，转动板8和固定环7之间通过连接杆9固定连接，固定环7的外壁上固定连接有呈螺旋形的反光膜10，反光膜10的顶部和底部分别位于储物腔6内和第二置物槽5内，反光膜10的底部固定有位于第二置物槽5内的安装板11，固定柱1和底板3之间通过伸缩杆12连，第一置物槽4的内壁上设有四至六个均匀分布的滑槽13，伸缩杆12的数量与滑槽13的数量相同，滑槽13内均滑动连接有滑块14，滑块14位于滑槽13外部的一端与伸缩杆12的顶部转动连接，滑块14上设有紧固件，滑块14通过紧固件与滑槽13固定连接，伸缩杆12的外壁底部转动连接于第二置物槽5内，固定环7的外壁上设有弹簧夹15，反光膜10通过弹簧夹15与固定环7固定连接，反光膜10由PVC材料制成，反光膜10和固定柱1的外壁上均胶合有反光胶带16，连接杆9的数量为八至十二个，多个连接杆9均匀分布在固定环7和转动板8之间，底板3的底部设有万向轮，万向轮上设有刹车片。工作原理：使用时，将固定柱1朝远离底板3的一侧移动，此时滑块14在滑槽13内滑动，伸缩杆12拉伸，此过程中，转动转动板8，连接杆9带动固定环7转动，反光膜10由螺旋形结构变为管状结构，通过紧固件将滑块14与滑槽13固定连接，再将伸缩杆12的长度固定即可，位于反光膜10外壁上的反光胶带16位于连接板2和底板3之间，起到良好的提示作用。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有高度调节功能的市政建设用路障，包括圆锥型的固定柱（1）、固定连接于固定柱（1）底部的连接板（2）和位于连接板（2）下方的底板（3），所述固定柱（1）的底部外壁中心处以及底板（3）的顶部中心处分别设有第一置物槽（4）和第二置物槽（5），所述连接板（2）和底板（3）均为圆环形结构，其特征在于，所述固定柱（1）的外壁上设有环形的调节槽，所述连接板（2）的内部设有储物腔（6），所述储物腔（6）内设转动连接有水平设置的固定环（7），所述储物腔（6）的顶部和底部分别与调节槽和第二置物槽（5）连通，所述调节槽内转动连接有圆环形的转动板（8），所述转动板（8）和固定环（7）之间通过连接杆（9）固定连接，所述固定环（7）的外壁上固定连接有呈螺旋形的反光膜（10），所述反光膜（10）的顶部和底部分别位于储物腔（6）内和第二置物槽（5）内，所述反光膜（10）的底部固定有位于第二置物槽（5）内的安装板（11），所述固定柱（1）和底板（3）之间通过伸缩杆（12）连接。

【技术特征摘要】
1.一种具有高度调节功能的市政建设用路障，包括圆锥型的固定柱（1）、固定连接于固定柱（1）底部的连接板（2）和位于连接板（2）下方的底板（3），所述固定柱（1）的底部外壁中心处以及底板（3）的顶部中心处分别设有第一置物槽（4）和第二置物槽（5），所述连接板（2）和底板（3）均为圆环形结构，其特征在于，所述固定柱（1）的外壁上设有环形的调节槽，所述连接板（2）的内部设有储物腔（6），所述储物腔（6）内设转动连接有水平设置的固定环（7），所述储物腔（6）的顶部和底部分别与调节槽和第二置物槽（5）连通，所述调节槽内转动连接有圆环形的转动板（8），所述转动板（8）和固定环（7）之间通过连接杆（9）固定连接，所述固定环（7）的外壁上固定连接有呈螺旋形的反光膜（10），所述反光膜（10）的顶部和底部分别位于储物腔（6）内和第二置物槽（5）内，所述反光膜（10）的底部固定有位于第二置物槽（5）内的安装板（11），所述固定柱（1）和底板（3）之间通过伸缩杆（12）连接。2.根据权利要求1所述的一种具有高度调节功能的市政建设用路障，其特征在于，所述第一置物槽（4）的内壁上设有四至六个均匀分布的滑槽（13），所述伸缩杆（12）的数量与滑槽（13）的数量相同，...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙禾嘉，
申请(专利权)人：孙禾嘉，
类型：新型
国别省市：山东,37