一种适用于盾构隧道侵限地段的道床结构制造技术

一种适用于盾构隧道侵限地段的道床结构，包括由下至上依次设置的基座和若干轨枕；所述基座固定于管片，所述轨枕固定于所述基座；所述轨枕分为两排，分别设于所述基座的两侧，每一排的轨枕间隔分布。本实用新型专利技术的轨枕直接设于基座，相当于降低了一个轨道板的高度，满足了侵限地段的高度设计要求。同时，本实用新型专利技术施工工序简单可靠，稳定性良好，便于广泛推广使用。

A kind of ballast structure suitable for shield tunneling

For a shield tunnel invasion area from the bottom ballast structure, including base arranged and a plurality of sleepers; the base is fixed on the segment, the sleeper is fixed on the base; the sleeper is divided into two rows, are respectively arranged at the two sides of the base, the sleeper interval distribution of each row. The sleeper of the utility model is directly located in the base, which is equivalent to reducing the height of a track plate and satisfying the high design requirements of the limited area. At the same time, the construction process of the utility model is simple and reliable, the stability is good, and the utility model is easy to be widely used.

【技术实现步骤摘要】
一种适用于盾构隧道侵限地段的道床结构
本技术属于轨道交通施工领域，具体涉及一种适用于盾构隧道侵限地段的道床结构。
技术介绍
预制轨道板已经广泛地应用于盾构隧道中，其相对于传统现浇轨道板具有较大优势。预制轨道板的施工速度快、质量高、对环境友好，且可维修性佳，特别适用于地下隧道轨道交通领域。例如，名称为“一种应用于圆形隧道的预制板轨道结构”，申请号“201720466575.1”的中国专利技术专利申请所述，其包括自下而上依次设置的基座、土工布和轨道板。盾构隧道的侧壁铺设管片，基座直接浇注在盾构隧道的管片上，轨道板是预先浇注制成，轨道板的上部一体浇筑成型的凸起作为安装钢轨的轨枕，这种结构稳定性好并且排水的效率高。然而，在实际工作中，轨道板并不适用于所有的盾构隧道地段。现有的盾构隧道普遍采用5.4m内径的圆形隧道，预留给现浇普通道床的轨道结构高度设计值为740～780mm，但是，受不利地质条件及施工操作水平的影响，盾构隧道的推进路线可能会与设计路线发生偏移而侵限(即隧道的实际高度会小于原有的设计高度)，如果继续采用上述专利申请文件的预制板轨道结构，将导致道床的高度值超过原设计要求，为此，需要本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于盾构隧道侵限地段的道床结构，其特征在于：包括由下至上依次设置的基座和若干轨枕；所述基座固定于管片，所述轨枕固定于所述基座。

【技术特征摘要】
1.一种适用于盾构隧道侵限地段的道床结构，其特征在于：包括由下至上依次设置的基座和若干轨枕；所述基座固定于管片，所述轨枕固定于所述基座。2.根据权利要求1所述的一种适用于盾构隧道侵限地段的道床结构，其特征在于：所述基座设有排水沟。3.根据权利要求2所述的一种适用于盾构隧道侵限地段的道床结构，其特征在于：所述排水沟设于所述基座的中部。4.根据权利要求3所述的一种适用于盾构隧道侵限地段的道床结构，其特征在于：所述基座设有用于封闭所述排水沟的盖板。5.根据权利要求4所述的一种适用于盾构隧道侵限地段的道床结构，其特征在于：所述排水沟和所述盖板之间设有用于保护所述排水沟的防护板。6.根据权利要求5所述的一种适用于盾构隧道侵限地段的道床结构，其特征在于：所述防护板分别设于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘文武，农兴中，罗信伟，袁江，王仲林，吴嘉，丁先立，周再玲，卓文海，曹亚博，刘堂辉，尹华拓，李平，张文正，
申请(专利权)人：广州地铁设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44