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一种适用于盾构隧道侵限地段的道床结构，包括由下至上依次设置的基座和若干轨枕；所述基座固定于管片，所述轨枕固定于所述基座；所述轨枕分为两排，分别设于所述基座的两侧，每一排的轨枕间隔分布。本实用新型的轨枕直接设于基座，相当于降低了一个轨道板的高...
该专利属于广州地铁设计研究院有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过广州地铁设计研究院有限公司授权不得商用。

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