一种三维调整机的液压泵站制造技术

本实用新型专利技术公开了一种三维调整机的液压泵站，包括油箱、高压泵和低压泵，所述高压泵和低压泵分别设置在油箱上；其包括高压油泵系统和低压油泵系统，所述高压油泵系统由高压泵、一条Z向垂直顶升回路、两条水平移动回路组成；所述低压油泵系统由低压泵、一条行走回路、一条顶起动作回路组成；本实用新型专利技术将高压泵站和低压泵站集成在一起。低压泵站：低压阀组控制顶起油缸的升降和液压马达的正反转；高压泵站：Z向阀组装有平衡阀控制Z向千斤顶的上升和下降，该阀组可使重物下降平稳并具有保压功能；X、Y阀组控制水平油缸的前进和后退。

A hydraulic pump station of a three dimensional regulator

【技术实现步骤摘要】
一种三维调整机的液压泵站
本技术涉及一种液压泵站，特别涉及一种三维调整机的液压泵站，属于液压设备

技术介绍
随着船舶业制造能力的提高，出现了越来越多、小则数百吨、大则数千吨的大型构件的拼缝焊接。然而，目前大型起重机起重能力无法满足以上工况要求，这样就出现了大型构件的拼缝焊接问题。对于超过起重能力范围的大型构件，生产厂家出于成本及可行性的考虑，通常会采用三维调整机，用来上下、前后、左右调整定位大型构件。三维调整机作为船舶起重设备具有起重能力可扩展、施工灵活、总造价低廉等优点。正是由于三维调整机这些优点，使得其应用范围越来越广泛。由于现场环境的限制，三维调整机既要具备行走功能，并且在构件的起重定位过程中往往需要构件在一定的时间内保持某一高度不变，而水平方向有具备调整的功能，普通的液压泵站很难同时实现以上所有功能。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种三维调整机的液压泵站，该液压泵站能灵活调整和定位三维调整机的行走和定位功能。为实现上述目的，本技术采用的技术方案在于，一种三维调整机的液压泵站，包括油箱、高压泵和低压泵，所述高压泵和低压泵分别设置在油箱上；其包括高压油泵系统和低压油泵系统，所述高压油泵系统由高压泵、一条Z向垂直顶升回路、两条水平移动回路组成；所述低压油泵系统由低压泵、一条行走回路、一条顶起动作回路组成；所述高压泵的吸油口与油箱连接，其出油口与第一换向电磁阀的进油口连接，第一换向电磁阀的出油口通过平衡阀与垂直千斤顶的无杆腔相连，垂直千斤顶的有杆腔接回油管路；所述高压泵的出油口上还分别并联有X向水平千斤顶和Y向水平千斤顶；所述X向水平千斤顶的无杆腔与第二电磁换向阀的出油口相连，其有杆腔接回油管路；所述Y向水平千斤顶的无杆腔与第三电磁换向阀的出油口相连，其有杆腔接回油管路；所述低压泵的吸油口与油箱连接，其出油口与第四电磁换向阀和第五电磁换向阀的进油口连接，所述第四电磁换向阀的出油口与行走马达连接，行走马达接回油管路，所述第五电磁换向阀的出油口上分别并连接有三个车架顶起千斤顶，车架顶起千斤顶的有杆腔接回油管路。作为优选，所述垂直千斤顶、X向水平千斤顶和Y向水平千斤顶上分别设置有一个位移传感器，用于感应各个顶升气缸的顶升高度。作为优选，所述垂直千斤顶的无杆腔上还设置有一压力传感器，用于感应垂直千斤顶内液压油的压力。作为优选，所述垂直千斤顶的回油管路上设置有第一溢流阀，防止回油管路上压力超出溢流阀的设定值时发生油液外泄。作为优选，所述高压泵和低压泵的出油管路上分别设置有一个第二溢流阀，当压力达到第二溢流阀的设定值时多出来的部分则通过第二溢流阀流回油箱，其它部分继续向上走。作为优选，所述高压泵和低压泵的出油管路和第二溢流阀之间分别设置有压力表和泄压阀，泄压阀主要的作用是用来调试和测试，压力表用表示高压泵和低压泵上的压力。作为优选，所述油箱和高压泵以及低压泵的吸油口之间分别连接有一个过滤器。作为优选，所述第五电磁换向阀的出油口上还连接有一液控单向阀，液控单向阀的设置保证了液压油只能单向流动，实现车架顶起千斤顶的实时顶起。作为优选，所述行走马达为双向定量液压马达。作为优选，所述高压泵上连接有一变频电机，因为在高压油泵系统上，不仅有垂直方向的动作，同时也有水平方向的动作，所以通过一个变频电机来控制；所述低压泵上连接有一电机。本技术的有益效果：本技术将高压泵站和低压泵站集成在一起。低压泵站：低压阀组控制顶起油缸的升降和液压马达的正反转；高压泵站：Z向阀组装有平衡阀控制Z向千斤顶的上升和下降，该阀组可使重物下降平稳并具有保压功能；X、Y阀组控制水平油缸的前进和后退。其具体的优点体现在：1)使用该泵站后可使重物下降平稳；2)多组控制阀，工作效率提高；3)集成设计，体积小，重量轻；4)安全可靠：此泵站对于构件和操作人员安全。附图说明为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的液压原理图；图中：1.油箱，2.高压泵，3.低压泵，4.第一换向电磁阀，5.平衡阀，6.垂直千斤顶，7.X向水平千斤顶，8.Y向水平千斤顶，9.第二电磁换向阀，10.第三电磁换向阀，11.第四电磁换向阀，12.第五电磁换向阀，13.行走马达，14.车架顶起千斤顶，15.位移传感器，16.压力传感器，17.第一溢流阀，18.第二溢流阀，19.压力表，20.泄压阀，21.过滤器，22.液控单向阀，23.变频电机，24.电机。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合实施例对本申请中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1和图2所示，本技术公开了一种三维调整机的液压泵站，包括油箱1、高压泵2和低压泵3，所述高压泵2和低压泵3分别设置在油箱1上；其包括高压油泵系统和低压油泵系统，所述高压油泵系统由高压泵2、一条Z向垂直顶升回路、两条水平移动回路组成；所述低压油泵系统由低压泵3、一条行走回路、一条顶起动作回路组成；所述高压泵2的吸油口与油箱1连接，其出油口与第一换向电磁阀4的进油口P连接，第一换向电磁阀4的出油口A通过平衡阀5与垂直千斤顶6的无杆腔相连，垂直千斤顶6的有杆腔接回油管路；所述高压泵2的出油口上还分别并联有X向水平千斤顶7和Y向水平千斤顶8；所述X向水平千斤顶7的无杆腔与第二电磁换向阀9的出油口A相连，其有杆腔接回油管路；所述Y向水平千斤顶8的无杆腔与第三电磁换向阀10的出油口A相连，其有杆腔接回油管路；所述低压泵3的吸油口与油箱1连接，其出油口与第四电磁换向阀11和第五电磁换向阀12的进油口连接，所述第四电磁换向阀11的出油口与行走马达13连接，行走马达13接回油管路，所述第五电磁换向阀12的出油口上分别并连接有三个车架顶起千斤顶14，车架顶起千斤顶14的有杆腔接回油管路。所述垂直千斤顶6、X向水平千斤顶7和Y向水平千斤顶8上分别设置有一个位移传感器15，用于感应各个顶升气缸的顶升高度。所述垂直千斤顶6的无杆腔上还设置有一压力传感器16，用于感应垂直千斤顶内液压油的压力。所述垂直千斤顶6的回油管路上设置有第一溢流阀17，防止回油管路上压力超出溢流阀的设定值时发生油液外泄。所述高压泵2和低压泵3的出油管路上分别设置有一个第二溢流阀18，当压力达到第二溢流阀的设定值时多出来的部分则通过第二溢流阀流回油箱，其它部分继续向上走。所述高压泵和低压泵的出油管路和第二溢流阀之间分别设置有压力表19和泄压阀20，泄压阀主要的作用是用来调试和测试，压力表用表示高压泵和低压泵上的压力。所述油箱1和高压泵2以及低压泵3的吸油口之间分别连接有一个过滤器21。所述第五电磁换向阀12的出油口上还连接有一液控单向阀22，液控单向阀22的设置保证了液压油只能单向流动，实现车架顶起千斤顶的实时顶起。所述行走马达13为双向定量液压马达。所述高压泵2上连接有一变频电机23，因为在高压油泵系统上，不仅有垂直方向的动作，同时也有水平方向的动作，所以通过一个变频电机23来控制；所述低压泵3上连接有一电机24。其工作过程为：高压油泵系统：(1)垂直千斤顶：通过第一电磁换向阀4的换向动作控制垂直千斤顶6的升降动作本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三维调整机的液压泵站，包括油箱(1)、高压泵(2)和低压泵(3)，所述高压泵(2)和低压泵(3)分别设置在油箱(1)上；其特征在于，其包括高压油泵系统和低压油泵系统，所述高压油泵系统由高压泵(2)、一条Z向垂直顶升回路、两条水平移动回路组成；所述低压油泵系统由低压泵(3)、一条行走回路、一条顶起动作回路组成；所述高压泵(2)的吸油口与油箱(1)连接，其出油口与第一换向电磁阀(4)的进油口连接，第一换向电磁阀(4)的出油口通过平衡阀(5)与垂直千斤顶(6)的无杆腔相连，垂直千斤顶(6)的有杆腔接回油管路；所述高压泵(2)的出油口上还分别并联有X向水平千斤顶(7)和Y向水平千斤顶(8)；所述X向水平千斤顶(7)的无杆腔与第二电磁换向阀(9)的出油口相连，其有杆腔接回油管路；所述Y向水平千斤顶(8)的无杆腔与第三电磁换向阀(10)的出油口相连，其有杆腔接回油管路；所述低压泵(3)的吸油口与油箱(1)连接，其出油口与第四电磁换向阀(11)和第五电磁换向阀(12)的进油口连接，所述第四电磁换向阀(11)的出油口与行走马达(13)连接，行走马达(13)接回油管路，所述第五电磁换向阀(12)的出油口上分别并连接有三个车架顶起千斤顶(14)，车架顶起千斤顶(14)的有杆腔接回油管路。...

【技术特征摘要】
1.一种三维调整机的液压泵站，包括油箱(1)、高压泵(2)和低压泵(3)，所述高压泵(2)和低压泵(3)分别设置在油箱(1)上；其特征在于，其包括高压油泵系统和低压油泵系统，所述高压油泵系统由高压泵(2)、一条Z向垂直顶升回路、两条水平移动回路组成；所述低压油泵系统由低压泵(3)、一条行走回路、一条顶起动作回路组成；所述高压泵(2)的吸油口与油箱(1)连接，其出油口与第一换向电磁阀(4)的进油口连接，第一换向电磁阀(4)的出油口通过平衡阀(5)与垂直千斤顶(6)的无杆腔相连，垂直千斤顶(6)的有杆腔接回油管路；所述高压泵(2)的出油口上还分别并联有X向水平千斤顶(7)和Y向水平千斤顶(8)；所述X向水平千斤顶(7)的无杆腔与第二电磁换向阀(9)的出油口相连，其有杆腔接回油管路；所述Y向水平千斤顶(8)的无杆腔与第三电磁换向阀(10)的出油口相连，其有杆腔接回油管路；所述低压泵(3)的吸油口与油箱(1)连接，其出油口与第四电磁换向阀(11)和第五电磁换向阀(12)的进油口连接，所述第四电磁换向阀(11)的出油口与行走马达(13)连接，行走马达(13)接回油管路，所述第五电磁换向阀(12)的出油口上分别并连接有三个车架顶起千斤顶(14)，车架顶起千斤顶(14)的有杆腔接回油管路。2.根据权利要求1所述的三维调整机的液压泵站，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志华，
申请(专利权)人：江苏凯恩特机械设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32