一种大梁校正仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大梁校正仪，包括举升机、举升机分离装置和第一拉塔，所述举升机的顶部安装有举升机分离装置，所述平台举底座的中部一侧安装有第一举升机移动底座，所述平台举底座的中部一侧安装有第二举升机移动底座，所述第二举升机移动底座的顶部设置有第二固定支架。本大梁校正仪，举升机的形状为门形，通过举升机连接座固定安装在平台举底座的顶部，第一拉塔和第二拉塔安装在门形举升机的内部，举升机的底部两支脚处安装在第一举升机移动底座和第二举升机移动底座的顶部，实现了举升机的移动，能够更好的实现操作目标，因举升机可以任意在平台举底座的顶部移动，就避免了第一拉塔和第二拉塔的移动，操作起来更加的方便。

A beam correction instrument

The utility model discloses a beam correction device, including lift, lift separation device and the first tower, the top of the lifting machine is installed on the separation device of lifting machine, the first mobile lifting machine base mounting side of the central platform for the base, the platform for the middle part of the bottom side of the seat is provided with second lift the mobile base, the top second mobile lifting machine base is provided with second fixed bracket. The beam correction device, lifting machine is in the shape of the door shaped connecting seat fixed on the top platform for the base through a lifting machine, inside the first tower and the second installation of lift in the door shaped tower, lift the bottom two support foot mounted on top of the first lift mobile base and second mobile base lifting machine and realizes the mobile lifting machine, it can achieve the goal better, because the lift can move freely on the top platform for the base, avoiding the movement of the first and second, Latta, the operation more convenient.

【技术实现步骤摘要】
一种大梁校正仪
本技术涉及汽修
，具体是一种大梁校正仪。
技术介绍
汽车大梁校正系统是一种重要的汽车维修设备，它由底座、可升降的平台、多个拉塔以及液压控制柜组成，维修汽车驶上平台后，液压系统控制液压油缸伸出，平台上升，到达工作位置后，由液压控制柜控制相应的拉塔工作，对汽车大梁进行校正，校正后平台下降，汽车驶离平台。为了保证设备工作的可靠性，可升降的平台下方设有锁死机构，该锁死机构包括定位支腿和气缸，定位支腿的上端铰接在平台的底面上，气缸的伸出端与定位支腿连接，平台至工作高度后，定位支腿的下端卡在底座上的卡槽内，防止在汽车校正过程中平台下降。但是，由于设置了锁死机构，因此，当校正结束后，首先必须先使平台上升，然后操作气缸使定位支腿脱离底盘上的卡槽，然后再操作液压油缸使平台下降，从上述工作过程中可以看出，汽车大梁校正系统操作复杂。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种大梁校正仪，具有操作简单的特点，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种大梁校正仪，包括举升机、举升机分离装置和第一拉塔，所述举升机的顶部安装有举升机分离装置，所述举升机的底部两支脚处安装有举升机连接座，所述举升机连接座的底部固定安装有平台举底座，所述平台举底座的顶部安装有平台，所述平台举底座的顶部一侧安装有第一拉塔，所述平台举底座的顶部另一侧安装有第二拉塔，所述平台举底座的中部一侧安装有第一举升机移动底座，所述第一举升机移动底座的顶部设置有第一固定支架，所述平台举底座的中部一侧安装有第二举升机移动底座，所述第二举升机移动底座的顶部设置有第二固定支架。作为本技术进一步的方案：所述举升机连接座的底部通过固定螺丝与平台举底座的顶部固定连接。作为本技术进一步的方案：第一举升机移动底座和第二举升机移动底座以及第一拉塔和第二拉塔对称安装在平台举底座的中部两侧。作为本技术进一步的方案：所述举升机为一种门形结构的构件。与现有技术相比，本技术有益效果：本大梁校正仪，举升机的形状为门形，通过举升机连接座固定安装在平台举底座的顶部，第一拉塔和第二拉塔安装在门形举升机的内部，举升机的底部两支脚处安装在第一举升机移动底座和第二举升机移动底座的顶部，实现了举升机的移动，能够更好的实现操作目标，因举升机可以任意在平台举底座的顶部移动，就避免了第一拉塔和第二拉塔的移动，操作起来更加的方便，本装置主要是把举升机和拉塔组合到一起，可以使微修汽车更加方便，节省时间，占用面积比较小，还有就是可以延伸到其他维修领域，比如发动机或者其他换油等操作，用途多。附图说明图1为本技术的正视图；图2为本技术的俯视图；图3为本技术的举升机连接座示意图。图中：1-举升机；2-举升机连接座；3-平台举底座；4-平台；5-第一拉塔；6-举升机分离装置；7-第一举升机移动底座；8-第一固定支架；9-第二拉塔；10-第二举升机移动底座；11-第二固定支架。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术实施例中，一种大梁校正仪，包括举升机1、举升机分离装置6和第一拉塔5，举升机1的形状为门形，举升机1的顶部安装有举升机分离装置6，举升机1的底部两支脚处安装有举升机连接座2，举升机连接座2的底部固定安装有平台举底座3，举升机连接座2的底部通过固定螺丝与平台举底座3的顶部固定连接，平台举底座3的顶部安装有平台4，平台举底座3的顶部一侧安装有第一拉塔5，平台举底座3的顶部另一侧安装有第二拉塔9，平台举底座3的中部一侧安装有第一举升机移动底座7，第一举升机移动底座7的顶部设置有第一固定支架8，平台举底座3的中部一侧安装有第二举升机移动底座10，第二举升机移动底座10的顶部设置有第二固定支架11，第一举升机移动底座7和第二举升机移动底座10以及第一拉塔5和第二拉塔9对称安装在平台举底座3的中部两侧，本大梁校正仪，举升机1为一种门形结构的构件，通过举升机连接座2固定安装在平台举底座3的顶部，第一拉塔5和第二拉塔9安装在门形举升机1的内部，举升机1的底部两支脚处安装在第一举升机移动底座7和第二举升机移动底座10的顶部，实现了举升机1的移动，能够更好的实现操作目标，因举升机1可以任意在平台举底座3的顶部移动，就避免了第一拉塔5和第二拉塔9的移动，操作起来更加的方便，本装置主要是把举升机1和拉塔组合到一起，可以使微修汽车更加方便，节省时间，占用面积比较小，还有就是可以延伸到其他维修领域，比如发动机或者其他换油等操作，用途多。综上所述：本大梁校正仪，举升机1的形状为门形，通过举升机连接座2固定安装在平台举底座3的顶部，第一拉塔5和第二拉塔9安装在门形举升机1的内部，举升机1的底部两支脚处安装在第一举升机移动底座7和第二举升机移动底座10的顶部，实现了举升机1的移动，能够更好的实现操作目标，因举升机1可以任意在平台举底座3的顶部移动，就避免了第一拉塔5和第二拉塔9的移动，操作起来更加的方便，本装置主要是把举升机1和拉塔组合到一起，可以使微修汽车更加方便，节省时间，占用面积比较小，还有就是可以延伸到其他维修领域，比如发动机或者其他换油等操作，用途多。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大梁校正仪，包括举升机(1)、举升机分离装置(6)和第一拉塔(5)，其特征在于：所述举升机(1)的顶部安装有举升机分离装置(6)，所述举升机(1)的底部两支脚处安装有举升机连接座(2)，所述举升机连接座(2)的底部固定安装有平台举底座(3)，所述平台举底座(3)的顶部安装有平台(4)，所述平台举底座(3)的顶部一侧安装有第一拉塔(5)，所述平台举底座(3)的顶部另一侧安装有第二拉塔(9)，所述平台举底座(3)的中部一侧安装有第一举升机移动底座(7)，所述第一举升机移动底座(7)的顶部设置有第一固定支架(8)，所述平台举底座(3)的中部一侧安装有第二举升机移动底座(10)，所述第二举升机移动底座(10)的顶部设置有第二固定支架(11)。

【技术特征摘要】
1.一种大梁校正仪，包括举升机(1)、举升机分离装置(6)和第一拉塔(5)，其特征在于：所述举升机(1)的顶部安装有举升机分离装置(6)，所述举升机(1)的底部两支脚处安装有举升机连接座(2)，所述举升机连接座(2)的底部固定安装有平台举底座(3)，所述平台举底座(3)的顶部安装有平台(4)，所述平台举底座(3)的顶部一侧安装有第一拉塔(5)，所述平台举底座(3)的顶部另一侧安装有第二拉塔(9)，所述平台举底座(3)的中部一侧安装有第一举升机移动底座(7)，所述第一举升机移动底座(7)的顶部设置有第一固定支架(8)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：付正营，吕清臣，
申请(专利权)人：烟台市劲拓汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37