一种汽车天窗加强环与车身的连接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车天窗加强环与车身的连接结构，包括由侧围、顶盖前横梁、顶盖后横梁构成的侧围总成、天窗加强环、顶盖、天窗；其特征是：天窗加强环的内环翻边与顶盖的翻边焊接，加强环内圈面与顶盖面的内侧通过结构胶连接；天窗加强环的焊接部下表面与侧围焊接、上表面与焊接边焊接；天窗通过螺栓与天窗加强环连接，天窗加强环通过螺栓与顶盖前横梁和顶盖后横梁连接。其能够提高天窗加强环与车身的连接强度，避免因顶盖开口过大而导致整车扭转性能下降，提高安全性能；省去了总装支架的使用，能够减小布置空间和成本，提高装配效率；能够避免因生产误差而导致天窗加强环与顶盖干涉而产生异响，提高整车NVH性能。

A connection structure of automobile skylight strengthening ring and body

The utility model relates to a connecting structure of automobile sunroof reinforcing ring and body, including the side wall and the roof, the roof beam of front beam of side wall assembly, roof reinforcement ring, a top cover, a skylight; which is characterized in that the inner flanging and roof skylight flanging reinforcing ring welding, strengthen the surface and inner ring the inner cover connected by structural adhesive; skylight reinforcing ring lower surface and side welding welding, welding on the surface and edge welding; strengthen the roof ring connected by bolts and skylight, skylight ring strengthened by bolts and cover the front beam and roof beam connection. It can improve the connection strength and body strengthening roof ring, avoid the top opening is too large and lead to the decline of vehicle torsion performance, improve safety performance; eliminates the need to use assembly support, can reduce the space and cost, improve the efficiency of the assembly; to avoid the error caused by production of reinforcing ring and cover skylight produced different interference ring, improve vehicle NVH performance.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车天窗加强环与车身的连接结构
本技术涉及汽车车身，具体涉及一种汽车天窗加强环与车身的连接结构。
技术介绍
汽车消费市场对汽车使用功能和安全性能要求越来越高，尤其全景天窗的配置越来越受广大用户喜爱。汽车天窗加强环是安装和支撑汽车天窗的重要结构件之一，天窗加强环与车身的连接方式对车身性能影响很大。传统的天窗加强环与顶盖的内侧采用三边点焊，一边包边的形式连接，外侧仅在左部和右部通过点焊与顶盖及侧围相连。然而，全景天窗较传统天窗尺寸增加较多，顶盖开口尺寸需配合全景天窗的设计而增大，采用传统的天窗加强环结构，会出现因天窗较重而导致的天窗下掉问题，容易导致整车扭转性能下降，不满足安全性能要求；同时，采用传统的天窗加强环与车身的连接方式，容易出现异响或外观间隙不均等问题。有的汽车生产厂家通过在侧围与天窗加强环之间增加总装支架来增加整体的强度，会增加布置空间和成本，因此需要对现有的天窗加强环与车身的连接方式进行改进。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车天窗加强环与车身的连接结构，其能够提高天窗加强环与车身的连接强度，避免因顶盖开口过大而导致的整车扭转性能下降的现象，提高安全性能；省去了总装支本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车天窗加强环与车身的连接结构，包括侧围总成、与该侧围总成配合连接的天窗加强环(1)、位于所述天窗加强环(1)的上面并与其配合连接的顶盖(2)、位于所述天窗加强环(1)的下面并与其配合连接的天窗(3)；所述侧围总成为由侧围(4)、顶盖前横梁(5)、顶盖后横梁(6)构成的框形结构；其特征是：所述天窗加强环(1)包括加强环内圈面(11)、加强环外圈面(12)、位于所述加强环内圈面(11)与加强环外圈面(12)之间的天窗连接部(13)；所述加强环内圈面(11)的边缘设有向下的内环翻边(111)，所述天窗连接部(13)上焊接有多个天窗安装螺母(131)，所述加强环外圈面(12)的左部和右部设有多个...

【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗加强环与车身的连接结构，包括侧围总成、与该侧围总成配合连接的天窗加强环(1)、位于所述天窗加强环(1)的上面并与其配合连接的顶盖(2)、位于所述天窗加强环(1)的下面并与其配合连接的天窗(3)；所述侧围总成为由侧围(4)、顶盖前横梁(5)、顶盖后横梁(6)构成的框形结构；其特征是：所述天窗加强环(1)包括加强环内圈面(11)、加强环外圈面(12)、位于所述加强环内圈面(11)与加强环外圈面(12)之间的天窗连接部(13)；所述加强环内圈面(11)的边缘设有向下的内环翻边(111)，所述天窗连接部(13)上焊接有多个天窗安装螺母(131)，所述加强环外圈面(12)的左部和右部设有多个焊接部(121)、前部焊接有多个前横梁连接螺母(122)、后部焊接有多个后横梁连接螺母(123)；所述顶盖(2)包括顶盖面(21)、设在该顶盖面(21)内侧边缘向下弯折的翻边(22)、设在所述顶盖面(21)外侧边缘的焊接边(23)；所述天窗加强环(1)上的内环翻边(111)与所述顶盖(2)上的翻边(22)焊接，所述加强环内圈面(11)与顶盖面(21)的内侧通过结构胶(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁淑玲，唐鹏，陈琢，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50