The utility model discloses an automobile steering system limiting plate comprises a limiting plate body (1), the limiting plate body (1) is provided with a center hole (1.1) and a center hole (1.1) on both sides of the mounting hole (1.2); and is characterized in that the center hole (1.1) the side is provided with a rectangular notch (1.1.1), the limiting plate body (1) of the two sides are provided with side plates (1.3), the mounting hole (1.2) with a rectangular hole, the mounting hole (1.2) is located in the center of the hole (1.1) on both sides of each mounting hole (1.2) the lateral wall is the end of the side plate (1.3). After matching the center hole with the shaft, the circumferential limit is good, and the circumferential limit is also good after the installation hole is matched with the shaft.
【技术实现步骤摘要】
汽车转向系统限位板
本技术涉及汽车零部件
,具体讲是一种汽车转向系统限位板。
技术介绍
汽车转向系统限位板属于汽车转向系统,一般是安装到转向系统的管柱上,用于管柱限位的作用。目前的汽车转向系统限位板,包括限位板本体,所述限位板本体上设有中心孔以及设在中心孔两侧的安装孔。以上这种结构的限位板存在以下缺点:由于中心孔为圆孔,与轴相配后,缺乏周向限位行,大大降低了连接强度。另外中心孔两者的安装孔也是圆孔,与螺栓的螺杆部分相配,安装后也缺乏周向限位行,大大降低了连接强度。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是,提供一种使中心孔与轴相配后,周向限位性好;使安装孔与轴相配后,周向限位性也好的汽车转向系统限位板。本技术的技术方案是,提供一种具有以下结构的汽车转向系统限位板,包括限位板本体,所述限位板本体上设有中心孔以及设在中心孔两侧的安装孔;所述中心孔的其中一侧设有矩形缺口,所述限位板本体的两侧边均设有侧板,所述安装孔呈矩形孔,所述安装孔位于中心孔的两侧,每个安装孔的外侧内壁则为侧板的端面。所述侧板的中部与限位板本体的一侧侧边连接。所述侧板的中部呈外凸的圆弧形,其中内侧为内凹的 ...
【技术保护点】
一种汽车转向系统限位板,包括限位板本体(1),所述限位板本体(1)上设有中心孔(1.1)以及设在中心孔(1.1)两侧的安装孔(1.2);其特征在于:所述中心孔(1.1)的其中一侧设有矩形缺口(1.1.1),所述限位板本体(1)的两侧边均设有侧板(1.3),所述安装孔(1.2)呈矩形孔,所述安装孔(1.2)位于中心孔(1.1)的两侧,每个安装孔(1.2)的外侧内壁则为侧板(1.3)的端面。
【技术特征摘要】
1.一种汽车转向系统限位板,包括限位板本体(1),所述限位板本体(1)上设有中心孔(1.1)以及设在中心孔(1.1)两侧的安装孔(1.2);其特征在于:所述中心孔(1.1)的其中一侧设有矩形缺口(1.1.1),所述限位板本体(1)的两侧边均设有侧板(1.3),所述安装孔(1.2)呈矩形孔,所述安装孔(1.2)位于中心孔(1.1)的两侧,每个安装孔(1.2)的外侧内壁则为侧板(...
【专利技术属性】
技术研发人员:任洪海,陈昊,郁望磊,顾雯婧,沈乾全,吴爱红,张恺威,袁广胜,黄赵君,
申请(专利权)人:宁波易锐汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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