一种便于拆卸的方向盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于拆卸的方向盘，包括方向盘本体，所述方向盘本体的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底部活动连接有固定杆，所述支撑杆的底部延伸至固定杆的内部，所述支撑杆内腔的右侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的左端固定连接有第一限位块。本实用新型专利技术通过设置第一弹簧、第一限位块、滑杆和滑槽，可以将卡块推入卡孔内部，达到了卡紧的效果，通过设置贯穿箱、连接块、卡杆、贯穿杆、卡杆槽、推块、第二限位块和第二弹簧，可以将卡块推出卡孔，达到了在拆卸时较为便捷的效果，从而有效的解决了普通汽车方向盘在拆卸时较为繁琐，导致在更换磨损的汽车方向盘时，浪费了使用者大量时间的问题。

A disassembled steering wheel

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸的方向盘
本技术涉及汽车配件
，具体为一种便于拆卸的方向盘。
技术介绍
汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，方向盘是汽车上一个必不可少的一个配件，汽车方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，但是汽车方向盘在使用时间过长后容易磨损，需要及时更换汽车方向盘，目前市场上的普通汽车方向盘在拆卸时较为繁琐，导致在更换磨损的汽车方向盘时，浪费了使用者的大量时间。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于拆卸的方向盘，具备在拆卸时较为便捷的优点，解决了普通汽车方向盘在拆卸时较为繁琐，导致在更换磨损的汽车方向盘时，浪费了使用者大量时间的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于拆卸的方向盘，包括方向盘本体，所述方向盘本体的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底部活动连接有固定杆，所述支撑杆的底部延伸至固定杆的内部，所述支撑杆内腔的右侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的左端固定连接有第一限位块，所述第一限位块的顶部和底部均固定连接有滑杆，所述支撑杆内腔的顶部和底部且对应滑杆的位置均开设有滑槽，所述滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便于拆卸的方向盘，包括方向盘本体(1)，其特征在于：所述方向盘本体(1)的底部固定连接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的底部活动连接有固定杆(3)，所述支撑杆(2)的底部延伸至固定杆(3)的内部，所述支撑杆(2)内腔的右侧固定连接有第一弹簧(4)，所述第一弹簧(4)的左端固定连接有第一限位块(5)，所述第一限位块(5)的顶部和底部均固定连接有滑杆(6)，所述支撑杆(2)内腔的顶部和底部且对应滑杆(6)的位置均开设有滑槽(7)，所述滑杆(6)滑动连接在滑槽(7)的内部，所述第一限位块(5)的左侧固定连接有卡块(8)，所述固定杆(3)内壁的左侧开设有卡孔(9)，所述卡块(8)的左侧贯穿支撑杆(...

【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸的方向盘，包括方向盘本体(1)，其特征在于：所述方向盘本体(1)的底部固定连接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的底部活动连接有固定杆(3)，所述支撑杆(2)的底部延伸至固定杆(3)的内部，所述支撑杆(2)内腔的右侧固定连接有第一弹簧(4)，所述第一弹簧(4)的左端固定连接有第一限位块(5)，所述第一限位块(5)的顶部和底部均固定连接有滑杆(6)，所述支撑杆(2)内腔的顶部和底部且对应滑杆(6)的位置均开设有滑槽(7)，所述滑杆(6)滑动连接在滑槽(7)的内部，所述第一限位块(5)的左侧固定连接有卡块(8)，所述固定杆(3)内壁的左侧开设有卡孔(9)，所述卡块(8)的左侧贯穿支撑杆(2)并延伸至卡孔(9)的内部，所述固定杆(3)的左侧且对应卡孔(9)的位置固定连接有贯穿箱(10)，所述贯穿箱(10)左侧的顶部固定连接有连接块(11)，所述连接块(11)的左侧通过转轴活动连接有卡杆(12)，所述卡杆(12)的底部活动连接有贯穿杆(13)，所述贯穿杆(13)的顶部开设有卡杆槽(14)，所述卡杆(12)的底部活动连接在卡杆槽(14)的内部，所述贯穿杆(13)的左端固定连接有圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：牟海云，
申请(专利权)人：浙江新昌嘉安科技咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33