一种垂直循环立体车库连续安全充电系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种垂直循环立体车库连续安全充电系统，所述垂直循环立体车库连续充电系统包括交流电源配电箱、环状滑触线总成、若干集电器、若干充电器，各充电器分别固定连接在一横杆上；各横杆的下方连接有载车板；所述环状滑触线总成包括一环状的轨道本体，轨道本体的径向外周表面设有五个相互平行的环状绝缘滑槽，各环状绝缘滑槽的槽底的中心线所在平面垂直于地面；集电器包括集电器本体、若干分别插入各环状绝缘滑槽的通电刷、压紧装置，各通电刷通过绝缘导线与该通电刷所在集电器所在链板上的横杆上的充电器相连。本实用新型专利技术充电系统具有可连续充电，充电安全的特点。

A continuous safety charging system for vertical cycling three-dimensional garage

The utility model discloses a vertical circular garage safety continuous charging system, the vertical circulation parking garage continuous charging system includes AC power distribution box, circular sliding contact line assembly, several sets of electrical appliances, a number of the charger are respectively connected with the charger, in a bar on the bottom of each bar; connection board; the annular slide wire assembly includes an annular track body, a rail body radially outer surface is provided with five parallel annular insulated chute, the center line of the annular groove of the bottom insulation plane perpendicular to the ground; the collector includes a collector body and a plurality of each ring are respectively inserted into the chute through insulation brush, pressing device, each brush through the insulation wire and the electric brush is set through the bar where the chain plate on the charger. The charging system of the utility model has the characteristics of continuous charging and safe charging.

【技术实现步骤摘要】
一种垂直循环立体车库连续安全充电系统
本技术涉及一种垂直循环立体车库充电装置，具体涉及一种垂直循环立体车库连续安全充电系统。
技术介绍
汽车已经成为现代人工作和生活中不可缺少的交通工具，随着国民经济的快速发展和人们购买力的不断提高，近几年来汽车界强力推出“节能”、“环保”的电动汽车已经得到广大民众的认可，未来几年电动汽车的保有量将日益增加。在现有普通停车场内已经有汽车制造商家新建专业的汽车充电站。这样的充电站占地面积广、实用性不强，为此，人们在垂直循环立体车库装设充电装置。现有的立体车库充电装置，虽然也有采用滑触线的方式取点充电，如公开号为了CN105604364A的专利，公开了一种充电垂直循环立体车库，所述车库包括车库本体，所述车库本体上设置有充电设备，所述车库本体上设置的所述充电设备能够对每个停车位上停放的电动汽车进行充电，所述充电设备包括电源控制箱、电源线、多级滑触线、集电器和充电桩头，所述电源控制箱设置在所述车库本体的主立柱上，所述多级滑触线沿所述车库本体的传动链条布置了一圈，所述集电器安装在所述车库本体的吊篮三角臂上，所述的充电桩头通过所述电源线与所述的集电器相连，所述的集电器通过所述的电源线与所述的电源控制箱相连。该技术虽然可以实现立体车库充电，由于立体车库中放置的汽车种类多，需充电的电动汽车、油点混合类汽车种类多，输出电压12-0.5kv，面向的是非专业人员，载车板面积狭小容易碰撞充电桩，供电实在动态情况下供电，室外状况复杂，充电安全保护难度很大，可能存在隐患。另外，该充电装置用的是高压，而现实中，常采用低压电网供电，过长的低压电网充电，可能存在电压不稳定及由于环境恶化、导线老化、受潮等因素影响可能漏电等，存在充电安全程度低，存在可能引起起火等安全事故的隐患的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于，针对现有技术的不足，提供一种垂直循环立体车库连续安全充电系统。本技术采用的技术方案如下。一种垂直循环立体车库连续安全充电系统，所述垂直循环立体车库包括架体，架体包括左右对称设置的左架片、右架片及连接左架片与右架片的若干连杆；左架片的右侧上、右架片的左侧上各安装有一可垂直循环的循环链条，循环链条与循环链条驱动装置相连；两循环链条上间隔固定有链板且两循环链条相同高度的链板之间安装有一横杆。所述垂直循环立体车库连续充电系统包括交流电源配电箱、环状滑触线总成、若干集电器、若干充电器，各充电器分别固定连接在一横杆上；各横杆的下方连接有载车板；所述环状滑触线总成包括一环状的轨道本体，轨道本体的径向外周表面设有五个相互平行的环状绝缘滑槽，各环状绝缘滑槽的槽底的中心线所在平面垂直于地面；五根环状绝缘滑槽内各设有一根环状导线，所述环状导线中有三根环状导线为相线，一根环状导线为中性线，一根环状导线为地线；所述中性线、地线通过线路接地，所述相线通过线路与交流电源配电箱相连。所述轨道本体通过轨道支架连接在左架片上且位于左架片上的循环链条的右侧，或者所述轨道本体通过轨道支架连接在右架片上且位于右架片上的循环链条的左侧；各集电器分别固定在靠近轨道本体的循环链条的一链板上。所述集电器包括集电器本体、若干分别插入各环状绝缘滑槽的通电刷、压紧装置，集电器本体通过压紧装置将通电刷压入环状绝缘滑槽内并与环状导线紧密接触，各通电刷通过绝缘导线与该通电刷所在集电器所在链板上的横杆上的充电器相连。本技术的有益效果是：可解决在过长的低压电网,由于环境恶化,导线老化,受潮等因素情况下，在供电中由于三相负载不平衡时和低压电网的零线过长且阻抗过大时,零线将有零序电流通过,导线的漏电电流通过零线形成闭合回路,致使零线也带一定的电位,这对安全运行十分不利的问题，使用电设备外壳上电位始终处在"地"电位,从而消除了设备产生危险电压的隐患。通电刷可与环状导线紧密接触，消除了在动态条件下接触不良可能产生的缺相问题。集电器与链板、充电器距离近，且充电器位于横杆上，集电器、充电器之间的绝缘导线短且不会被扰动，充电器不设在载车板上，再泊车过程中不会被碰撞，保障了充电安全。将停车-充电于一体，停车的同时为电动汽车充电，节省用户去专业充电桩点充电的时间，同时也可减少建造专用充电桩的费用及占地；不论载车板行走或停止，充电器均可供电；供电性能稳定连续。进一步，集电器通过一垂直于链板的横向杆连接在链板上，所述横向杆位于轨道本体的径向外周表面以外。采用这一技术方案，可以在循环链条转动过程中，进一步，每一环状绝缘滑槽内插入两个通电刷，两通电刷分别位于横向杆的两侧且两通电刷的连线垂直于横向杆的中轴线。采用这一技术方案，当绝缘滑槽内一个通电刷失去作用，另外一个仍能有效工作，消除了在动态条件下接触不良可能产生的缺相问题。另外，采用两通电刷分别位于横向杆的两侧且两通电刷的连线垂直于横向杆的中轴线，可以保证无论车库上的循环链条正传反转，均能使通电刷在转弯的时候紧密贴合环状导线。进一步，所述压紧装置包括铰接在集电器上的杠杆，杠杆的一端设有绝缘压头，杠杆的另一端设有可使杠杆的绝缘压头向环状绝缘滑槽方向运动的弹簧。采用这一方案的压紧装置当某一集电器损坏，可随时更换，相比采用轨道支架上设置压紧装置，更加容易维修、检测。进一步，杠杆或/和集电器本体采用绝缘材料制成。采用绝缘材料，可以保证用电安全。按国家标准GB2900.5规定绝缘材料的定义是：“用来使器件在电气上绝缘的材料”。也就是能够阻止电流通过的材料。它的电阻率很高，通常在10^9～10^22Ω·m的范围内。所述绝缘材料优选塑料。采用绝缘材料，可以保证用电安全。进一步，每一环状绝缘滑槽内插入一个通电刷，所述杠杆包括铰接在集电器上的一对平行排列的平行杠杆，两平行杠杆的前端分别与绝缘压头铰接，两杠杆的后端分别与集电器本体铰接，集电器本体本体的底端通过弹簧与两平行杠杆中的一个相连。进一步，所述轨道本体由上、下两个横截面呈半圆形的上下对称排列的轨道端与将此两个轨道端相对接的横截面呈直线形轨道所组成。进一步，所述架体的外周表面上设有可包轨道本体的径向外周表面外的各集电器的遮棚。设有遮棚，可以保护取电、用电设备的使用环境。进一步，各横杆的左右两端各连接有两纵杆，两纵杆的两端分别通过连接杆与载车板相连。进一步，充电器安装在距离轨道本体最近的纵杆上。进一步，横杆与纵杆之间连接有加固板，充电器安装在加固板上。进一步，轨道本体为绝缘材料制成。进一步，所述环状绝缘滑槽的槽口的宽度小于其槽底的宽度。进一步，交流电源配电箱上设有稳压装置或变压装置。设有稳压装置或变压装置，可以保障充电在最有电压下进行。进一步，充电器包括与充电插孔组件、充电控制操作按钮组件和显示屏。进一步，循环链条驱动装置包括两主动驱动轮、两被动换向装置、横轴、驱动电机、横轴驱动轮、链条；所述左架片、右架片上均设有一用于驱动循环链条的主动驱动轮、一支撑循环链条的被动换向装置，所述被动换向装置为轮或纵截面呈弧形的换向导轨，两主动驱动轮通过一横轴相连，横轴上设有横轴驱动轮，左架片或右架片上设有一驱动电机，驱动电机通过链条与横轴驱动轮相连。进一步，各环状导线与其所在的环状绝缘滑槽的槽底之间设有电加热线缆，所述电加热线缆内部采用电热丝为发热源，电热丝套装在绝缘套内。采用这一技本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种垂直循环立体车库连续安全充电系统，所述垂直循环立体车库包括架体，架体包括左右对称设置的左架片（1）、右架片（2）及连接左架片（1）与右架片（2）的若干连杆（3）；左架片（1）的右侧上、右架片（2）的左侧上各安装有一可垂直循环的循环链条（4），循环链条（4）与循环链条驱动装置相连；两循环链条（4）上间隔固定有链板（5）且两循环链条（4）相同高度的链板（5）之间安装有一横杆（6），其特征在于：所述垂直循环立体车库连续充电系统包括交流电源配电箱（7）、环状滑触线总成（11）、若干集电器（8）、若干充电器（9），各充电器（9）分别固定连接在一横杆（6）上；各横杆（6）的下方连接有载车板（10）；所述环状滑触线总成（11）包括一环状的轨道本体（12），轨道本体（12）的径向外周表面设有五个相互平行的环状绝缘滑槽（13），各环状绝缘滑槽（13）的槽底的中心线所在平面垂直于地面；五根环状绝缘滑槽（13）内各设有一根环状导线（34），所述环状导线（34）中有三根环状导线（34）为相线，一根环状导线（34）为中性线，一根环状导线（34）为地线；所述中性线、地线通过线路接地，所述相线通过线路与交流电源配电箱（7）相连；所述轨道本体（12）通过轨道支架（14）连接在左架片（1）上且位于左架片（1）上的循环链条（4）的右侧，或者所述轨道本体（12）通过轨道支架（14）连接在右架片（2）上且位于右架片（2）上的循环链条（4）的左侧；各集电器（8）分别固定在靠近轨道本体（12）的循环链条（4）的一链板（5）上；所述集电器（8）包括集电器本体（27）、若干分别插入各环状绝缘滑槽（13）的通电刷（15）、压紧装置，集电器本体（27）通过压紧装置将通电刷（15）压入环状绝缘滑槽（13）内并与环状导线（34）紧密接触，各通电刷（15）通过绝缘导线（20）与该通电刷（15）所在集电器（8）所在链板（5）上的横杆（6）上的充电器（9）相连。...

【技术特征摘要】
1.一种垂直循环立体车库连续安全充电系统，所述垂直循环立体车库包括架体，架体包括左右对称设置的左架片（1）、右架片（2）及连接左架片（1）与右架片（2）的若干连杆（3）；左架片（1）的右侧上、右架片（2）的左侧上各安装有一可垂直循环的循环链条（4），循环链条（4）与循环链条驱动装置相连；两循环链条（4）上间隔固定有链板（5）且两循环链条（4）相同高度的链板（5）之间安装有一横杆（6），其特征在于：所述垂直循环立体车库连续充电系统包括交流电源配电箱（7）、环状滑触线总成（11）、若干集电器（8）、若干充电器（9），各充电器（9）分别固定连接在一横杆（6）上；各横杆（6）的下方连接有载车板（10）；所述环状滑触线总成（11）包括一环状的轨道本体（12），轨道本体（12）的径向外周表面设有五个相互平行的环状绝缘滑槽（13），各环状绝缘滑槽（13）的槽底的中心线所在平面垂直于地面；五根环状绝缘滑槽（13）内各设有一根环状导线（34），所述环状导线（34）中有三根环状导线（34）为相线，一根环状导线（34）为中性线，一根环状导线（34）为地线；所述中性线、地线通过线路接地，所述相线通过线路与交流电源配电箱（7）相连；所述轨道本体（12）通过轨道支架（14）连接在左架片（1）上且位于左架片（1）上的循环链条（4）的右侧，或者所述轨道本体（12）通过轨道支架（14）连接在右架片（2）上且位于右架片（2）上的循环链条（4）的左侧；各集电器（8）分别固定在靠近轨道本体（12）的循环链条（4）的一链板（5）上；所述集电器（8）包括集电器本体（27）、若干分别插入各环状绝缘滑槽（13）的通电刷（15）、压紧装置，集电器本体（27）通过压紧装置将通电刷（15）压入环状绝缘滑槽（13）内并与环状导线（34）紧密接触，各通电刷（15）通过绝缘导线（20）与该通电刷（15）所在集电器（8）所在链板（5）上的横杆（6）上的充电器（9）相连。2.如权利要求1所述的一种垂直循环立体车库连续安全充电系统，其特征在于：集电器（8）通过一垂直于链板（5）的横向杆（16）连接在链板（5）上，所述横向杆（16）位于轨道本体（12）的径向外周表面以外。3.如权利要求2所述的一种垂直循环立体车库连续安全充电系统，其特征在于：每一环状绝缘滑槽（13）内插入两个通电刷（15），两通电刷（15）分别位于横向杆（16）的两侧且两通电刷（15）的连线垂直于横向杆（16）的中轴线。4.如权利要求1所述的一种垂直循环立体车库连续安全充电系统，其特征在于：所述压紧装置包括铰接在集电器（8）上的杠杆（17），杠杆（17）的一端设有绝缘压头（18），杠杆（17）的另一端设有可使杠杆（17）的绝缘压头（18）向环状绝缘滑槽（13）方向运动的弹簧（19）。5.如权利要求4所述的一种垂直循环立体车库连续安全充电系统，其特征在于：杠杆（17）或/和集电器本体（27）采用绝缘材料制成。6.如权利要求4所述的一种垂直循环立体车库连续安全充电系统，其特征在于：每一环状绝缘滑槽（13）内插入一个通电刷（15），所述杠杆（17）包括铰接在集电器（8）上的一对平行排列的平行杠杆（171），两平行杠杆（171）的前端分别与绝缘压头（18）铰接，两杠杆（17）的后端分别与集电器本体（27）铰接，集电器本体（27）本体的底端通过弹簧（19）与两平行杠杆（171）中的一个相连。7.如权利要求1所述的一种垂直循环立体车库连续安全充电系统，其特征在于：所述轨道本体（12）由上、下两个横截面呈半圆形的上下对称排列的轨道端（21）与将此两个轨道端（21）相对接的横截面呈直线形轨道（22）所组成。8.如权利要求1所述的一种垂直循环立体...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈金水，
申请(专利权)人：山东九路泊车设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37