【技术实现步骤摘要】
一种精准切换分动箱挡位的执行机构
本技术属于车用附件
,具体涉及一种精准切换分动箱挡位的执行机构。
技术介绍
分动箱是将发动机的动力进行分配的装置,可以将动力输出到后轴,或者同时输出到前轴和后轴。带有分动箱的汽车,都是动力先由传动轴传递到分动箱,再由分动箱来分别传递到前轴和后轴,并且可以在后驱和四驱之间切换,多使用在硬派越野车上。随着电子技术的高速发展,分动箱工作状态的切换需要一款电子执行机构来精准完成。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种精准切换分动箱挡位的执行机构,能够精准切换分动箱的工作状态。为解决上述技术问题,本技术的技术方案是:设计一种精准切换分动箱挡位的执行机构,包括壳体,其特征在于:壳体中安装有电机,电机输出轴的一端连接电磁制动器、另一端连接减速器,减速器的输出轴安装小齿轮,小齿轮通过中间齿轮连接大齿轮,大齿轮的转轴上安装有位置传感器;所述电磁制动器包括箱体,箱体的一端开设有端口,端口上盖装端盖,端盖上开设有安装通孔;箱体的内腔分为自前至后依次排布的制动腔和控制腔,制动腔中自前至后设有制动片和制动压板,制动压板的外径大于控制腔的内径, ...
【技术保护点】
一种精准切换分动箱挡位的执行机构,包括壳体,其特征在于:壳体中安装有电机,电机输出轴的一端连接电磁制动器、另一端连接减速器,减速器的输出轴安装小齿轮,小齿轮通过中间齿轮连接大齿轮,大齿轮的转轴上安装有位置传感器;所述电磁制动器包括箱体,箱体的一端开设有端口,端口上盖装端盖,端盖上开设有安装通孔;箱体的内腔分为自前至后依次排布的制动腔和控制腔,制动腔中自前至后设有制动片和制动压板,制动压板的外径大于控制腔的内径,其特征在于:控制腔分为控制一腔和控制二腔,控制一腔位于控制二腔的外周,控制二腔的外周壁低于控制一腔的外周壁,控制一腔中安装有电磁线圈,控制二腔中安装有操控杆,操控杆的 ...
【技术特征摘要】
1.一种精准切换分动箱挡位的执行机构,包括壳体,其特征在于:壳体中安装有电机,电机输出轴的一端连接电磁制动器、另一端连接减速器,减速器的输出轴安装小齿轮,小齿轮通过中间齿轮连接大齿轮,大齿轮的转轴上安装有位置传感器;所述电磁制动器包括箱体,箱体的一端开设有端口,端口上盖装端盖,端盖上开设有安装通孔;箱体的内腔分为自前至后依次排布的制动腔和控制腔,制动腔中自前至后设有制动片和制动压板,制动压板的外径大于控制腔的内径,其特征在于:控制腔分为控制一腔和控制二腔,控制一腔位于控制二腔的外周,控制二腔的外周壁低于控制一腔的外周壁,控制一腔中安装有电磁线圈,控制二腔中安装有操控杆,操控杆的一端连接制动压板、另一端连接挡板,挡板位于箱体底壁的外侧,操控杆上套装有弹性体,弹性体的一端连接制动压板、另一端连接箱体的底壁。2.根据权利要求1所述的精准切换分动箱挡位的执行...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘之明,
申请(专利权)人:山东泰展机电科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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