一种飞机机翼自动除冰装置制造方法及图纸

一种飞机机翼自动除冰装置，属于飞机防冰除冰技术领域，包括外蒙皮、内蒙皮、气热除冰组件、电热除冰组件、控制器、结冰探测器和冰厚探测器。本装置较传统的机翼除冰装置或系统做了较大改变，一是装置在机翼的外蒙皮上增加结冰探测器和冰厚探测器，控制器可根据结冰信息自动除冰，从而减轻机组人员的负担，同时，控制器还能根据冰厚信息选择除冰方式，对薄冰层启动电热除冰组件工作，对厚冰层采用气热加热组件，从而降低能耗；二是气热加热方式产生的废气不会排放到大气中，二是进入循环泵和空气泵再次被加热，由于这部分废气自身就存有温度，所以能够较少被加热的能量，从而降低能耗。

An automatic deicing device for aircraft wing

An automatic deicing device for aircraft wings belongs to the field of aircraft anti icing and deicing technology, including outer skin, Inner Mongolia skin, air and heat deicing module, electrothermal de icing component, controller, ice detector and ice thickness detector. This device is better than the traditional wing deicing device or system to do a big change, a device is increased and the thickness of ice ice detector detector in the outer skin of the wing, the controller according to the icing information automatic deicing, thereby reducing the burden of the crew, at the same time, the controller also according to ice thickness information selection deicing mode of the thin ice layer start electrothermal deicing components, gas heating components used in the thick ice, thereby reducing energy consumption; the two is not exhaust gas heat heating emissions into the atmosphere, the two is to enter the circulation pump and the air pump is heated again, because this part of the exhaust itself has the temperature, so can be less heated energy, thereby reducing energy consumption.

【技术实现步骤摘要】
一种飞机机翼自动除冰装置
本专利技术涉及飞机防冰除冰
，具体说是涉及一种飞机机翼自动除冰装置。
技术介绍
结冰是导致飞机飞行事故的主要原因之一，尤其是飞机机翼、尾翼前缘的结冰，会导致翼型阻力增加，升力下降，临界攻角减小，以及操纵性和稳定性的恶化，特别会引起起飞和着陆状态下的飞机操纵性失控，从而造成严重的飞行事故。当前飞机采用的是电加热除冰系统，是在飞机翼面前缘设置有电加热除冰组件，当机组人员发现飞机翼面前缘出现结冰气象后，进行人工启动除冰。这种电加热除冰系统中，结冰检测的准确性得不到保障，容易出现误除冰或者未进行除冰等状况；另外，人工操作方式会增加机组人员的工作量；再一方面，当出现结冰时，是人为设定一个预定的除冰周期，也可能会出现除冰不完全或者除冰完成后还继续加热除冰的状况，导致能耗较大，除冰效率低。
技术实现思路
针对上述不足，本专利技术提供了一种飞机机翼自动除冰装置。本专利技术是通过以下技术方案实现的：一种飞机机翼自动除冰装置，包括外蒙皮、内蒙皮、气热除冰组件、电热除冰组件、控制器、结冰探测器和冰厚探测器，其特征在于：所述气热除冰组件设置在所述外蒙皮与内蒙皮之间形成的空腔内，并本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞机机翼自动除冰装置，包括外蒙皮、内蒙皮、气热除冰组件、电热除冰组件、控制器、结冰探测器和冰厚探测器，其特征在于：所述气热除冰组件设置在所述外蒙皮与内蒙皮之间形成的空腔内，并且与所述控制器电连接；所述电热除冰组件连接于所述外蒙皮，并且与所述控制器电连接；所述结冰探测器和冰厚探测器分别分布在所述外蒙皮上，用于测试外蒙皮上的结冰与冰厚信息；所述控制器依次连接于冰厚探测器和结冰探测器，并用于接收所述结冰探测器和冰厚探测器传递的结冰和冰厚信息，并根据所述结冰和冰厚信息控制气热除冰组件或电热除冰组件对所述外蒙皮进行加热。

【技术特征摘要】
1.一种飞机机翼自动除冰装置，包括外蒙皮、内蒙皮、气热除冰组件、电热除冰组件、控制器、结冰探测器和冰厚探测器，其特征在于：所述气热除冰组件设置在所述外蒙皮与内蒙皮之间形成的空腔内，并且与所述控制器电连接；所述电热除冰组件连接于所述外蒙皮，并且与所述控制器电连接；所述结冰探测器和冰厚探测器分别分布在所述外蒙皮上，用于测试外蒙皮上的结冰与冰厚信息；所述控制器依次连接于冰厚探测器和结冰探测器，并用于接收所述结冰探测器和冰厚探测器传递的结冰和冰厚信息，并根据所述结冰和冰厚信息控制气热除冰组件或电热除冰组件对所述外蒙皮进行加热。2.根据权利要求1所述的飞机机翼自动除冰装置，其特征在于：所述内蒙皮与外蒙皮形成的空腔被分割为多个空腔段，并且相邻的空腔段相互连通。3.根据权利要求1所述的飞机机翼自动除冰装置，其特征在于：所述内蒙皮与外蒙皮的内表面均设置有保温层。4.根据权利要求1所述的飞机机翼自动除冰装置，其特征在于：所述气热除冰组件包括空气泵、空气加热器、供热管、射孔、进气管、进气阀、导热管和空气循环泵，其中，所述空气泵的进气端连接有进气管，所述进气管上安装有进气阀，所述空气泵的出气端连接有供热管，所述供热管上设置有空气加热器，所述空气...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁定璿，陈伟忠，
申请(专利权)人：晨龙飞机荆门有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42