一种二层钢结构平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种二层钢结构平台，用于基于二层钢结构平台的试制生产线，所述二层钢结构平台为框架式，一层依次设有上料工位、车身组装工位、主打工位、增打工位、补装工位、输出工位，二层钢结构平台包括结构相同且上下对称的一层框架平台、二层框架平台，一层框架平台下支撑有一层立柱，一层框架平台、二层框架平台间支撑有二层立柱。本实用新型专利技术二层钢结构平台可满足试制生产线各工位的合理配置，为缩短试制周期、提高车身精度提供基础；本实用新型专利技术结构多采用型材以及螺栓连接的方式安装，选购、运输方便，安装快捷；结构空间分配灵活，使用率高，结实耐用，结构自重轻，承载力大，材料可100%回收，符合现代化生产可持续发展的要求。

【技术实现步骤摘要】
一种二层钢结构平台
本技术涉及汽车车身装配领域，尤其涉及一种二层钢结构平台，用于基于二层钢结构平台的试制生产线。
技术介绍
中国汽车市场要求车型换代速度快，气液需要不断地开发新产品，不断地进行试制、试验工作，而试制是试验设计正确与否的关键环节，要求试制的每个环节必须高精度，严格按照设计数据完成，因此需要准备相应的试制生产线进行新车型试制。而随着现代计算机辅助设计应用，客户多的元化，使得汽车开发周期越来越短，以满足市场及客户需要。汽车新技术快速发展的同时对车身尺寸精度要求越来越严格，这就要求新车型车身试制周期与市场需要对应，不断的利用最新的技术缩短试制周期，提高车身精度。在上述问题的基础上，申请人提出一种用于试制生产线的二层钢结构平台，可满足试制生产线各工位的合理配置，为缩短试制周期、提高车身精度提供基础。
技术实现思路
本技术所要解决的问题是提供一种用于基于二层钢结构平台的试制生产线的二层钢结构平台，可满足试制生产线各工位的合理配置，为缩短试制周期、提高车身精度提供基础。为实现上述目的，本技术的技术方案是：一种二层钢结构平台，用于基于二层钢结构平台的试制生产线，其特征在于，所述二层钢结构平台本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种二层钢结构平台，用于基于二层钢结构平台的试制生产线，其特征在于，所述二层钢结构平台为框架式，二层钢结构平台一层设有车身组装工位、主打工位、增打工位、补装工位，包括结构相同且上下对称的一层框架平台、二层框架平台，一层框架平台下支撑有一层立柱，一层框架平台、二层框架平台间支撑有二层立柱；一层框架平台、二层框架平台均包括两根横向平行设置的主承重梁以及多根连接同层两主承重梁的副承重梁，主承重梁、副承重梁均为工字钢，主承重梁为多根工字钢首尾相接，所述工字钢连接端对称设置，副承重梁工字钢分别设置于主承重梁工字钢连接端、中部上端面；一层立柱、二层立柱均为方钢，一层立柱方钢设置于一层主承重梁工字钢端部、连...

【技术特征摘要】
1.一种二层钢结构平台，用于基于二层钢结构平台的试制生产线，其特征在于，所述二层钢结构平台为框架式，二层钢结构平台一层设有车身组装工位、主打工位、增打工位、补装工位，包括结构相同且上下对称的一层框架平台、二层框架平台，一层框架平台下支撑有一层立柱，一层框架平台、二层框架平台间支撑有二层立柱；一层框架平台、二层框架平台均包括两根横向平行设置的主承重梁以及多根连接同层两主承重梁的副承重梁，主承重梁、副承重梁均为工字钢，主承重梁为多根工字钢首尾相接，所述工字钢连接端对称设置，副承重梁工字钢分别设置于主承重梁工字钢连接端、中部上端面；一层立柱、二层立柱均为方钢，一层立柱方钢设置于一层主承重梁工字钢端部、连接端下端面，二层立柱设置于一层副承重梁工字钢端部...

【专利技术属性】
技术研发人员：张俊，张春艳，李璞，
申请(专利权)人：天津瑞松北斗汽车装备有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12