一种转向管柱总成及车辆制造技术

本实用新型专利技术所公开的转向管柱总成，包括塑料套筒，塑料套筒的两端分别与内柱管和外柱管相连，还包括用于固定塑料套筒与外柱管的溃缩块。当车辆碰撞发生时，内柱管保持不动，塑料套筒随着外柱管朝向内柱管的方向进行移动，由于溃缩块将塑料套筒和外柱管进行了有效的固定，因此，塑料套筒和外柱管之间不会出现相对运动，从而进一步改善了溃缩效果。本实用新型专利技术还公开了一种采用上述转向管柱总成的车辆。

【技术实现步骤摘要】
一种转向管柱总成及车辆
本技术涉及车辆零部件
，特别涉及一种转向管柱总成及车辆。
技术介绍
车辆转向管柱总成一般是由塑料套筒与内外柱管过盈配合形成，塑料套筒安装在内外柱管之间，当车辆发生碰撞，转向管柱总成溃缩时，内柱管固定不动，塑料套筒随着外柱管沿着图1中F所示方向进行移动，由于塑料套筒装配时，对压装设备有较高的同轴度要求，塑料套筒周向的摩擦力不能保持完全一致，因此在溃缩过程有与外柱管发生相对运动的风险，从而影响溃缩的效果。因此，如何提供一种转向管柱总成，当发生车辆碰撞时，使得塑料套筒与外柱管不容易发生相对运动，从而能够进一步改善溃缩效果是本领域技术人员亟需解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种转向管柱总成，当发生车辆碰撞时，使得塑料套筒与外柱管不容易发生相对运动，从而能够进一步改善溃缩效果。本技术的另一目的还在于提供一种采用上述转向管柱总成的车辆。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种转向管柱总成，包括塑料套筒，所述塑料套筒的两端分别与内柱管和外柱管相连，还包括用于固定所述塑料套筒与所述外柱管的溃缩块。优选的，所述溃缩块与所述外柱管接触一面设置有第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转向管柱总成，包括塑料套筒(1)，所述塑料套筒(1)的两端分别与内柱管(2)和外柱管(3)相连，其特征在于，还包括用于固定所述塑料套筒(1)与所述外柱管(3)的溃缩块(4)，所述溃缩块(4)与所述外柱管(3)接触一面设置有第一卡紧块(41)和第二卡紧块(42)，且所述第一卡紧块(41)卡接在所述外柱管(3)上的第一壁孔(31)和所述塑料套筒(1)上的第一安装孔(11)内，所述第二卡紧块(42)卡接在所述外柱管(3)上的第二壁孔(32)和所述塑料套筒(1)上的第二安装孔(12)内。

【技术特征摘要】
1.一种转向管柱总成，包括塑料套筒(1)，所述塑料套筒(1)的两端分别与内柱管(2)和外柱管(3)相连，其特征在于，还包括用于固定所述塑料套筒(1)与所述外柱管(3)的溃缩块(4)，所述溃缩块(4)与所述外柱管(3)接触一面设置有第一卡紧块(41)和第二卡紧块(42)，且所述第一卡紧块(41)卡接在所述外柱管(3)上的第一壁孔(31)和所述塑料套筒(1)上的第一安装孔(11)内，所述第二卡紧块(42)卡接在所述外柱管(3)上的第二壁孔(32)和所述塑料套筒(1)上的第二安装孔(12)内。2.根据权利要求1所述的转向管柱总成，其特征在于，在所述第一卡紧块(41)的侧部和/或所述第二卡紧块(42)的侧部还设置有用于与所述塑料套筒(1)的内壁卡接的卡爪(43)。3.根据权利要求2所述的转向管柱总成，其特征在于，所述卡爪(43)为相对设置的两个。4.根据权利要求1所述的转向管柱总成，其特征在于，还包括锁紧机构(5)，所述锁紧机构(5)卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：李莽，张威，
申请(专利权)人：北京长安汽车工程技术研究有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京,11