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一种汽车前挡风玻璃喷气式雨刷装置制造方法及图纸

技术编号:17363234 阅读:60 留言:0更新日期:2018-02-28 12:59
一种汽车前挡风玻璃喷气式雨刷装置,包括汽车前挡玻璃、空气源、动力电源装置和传感控制装置,所述汽车前挡玻璃的外侧壁上端吸附有多组真空吸盘,真空吸盘的上端固定有支架,所述支架的一侧设置喷气体摆动装置,支架的另一侧设置喷气体角度调节装置,本实用新型专利技术的有益效果是:1、在大雨天气时,可根据车速信息、雨量信息等改变喷气装置喷出气体的角度和速度,从而减少雨水对驾驶员视线的影响;2、在寒冷天气时,空气源通过汽车的暖风装置或者通过空气加热器加热空气来获得热气,通过不断向挡风玻璃喷射,配合车辆内部的车窗除霜装置,从而达到除霜效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前挡风玻璃喷气式雨刷装置
本技术涉及汽车
,具体为一种汽车前挡风玻璃喷气式雨刷装置。
技术介绍
随着经济社会的发展,汽车作为一种重要的交通工具,已经成为人们必不可少的一种交通方式,尤其是恶劣天气时,汽车更是在为车主遮风避雨的同时,满足车主出行的需要。在大雨、寒冷天气出行,往往会遇到雨过大或者冰霜附着在挡风玻璃上,从而导致无法看清前方道路的情况,这对行车安全和正常的出行计划造成很大影响。本文提出一种汽车前挡风玻璃喷气式雨刷装置,主要是通过在汽车挡风玻璃上安装喷气装置的方法,利用高压空气,来改变雨滴落下的方向和角度,在寒冷天气时,喷气装置还可以使用汽车暖风系统或者自带的加热装置所产生的热气喷射到汽车挡风玻璃上,配合汽车内部的除霜装置,加快玻璃上冰霜的去除。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车前挡风玻璃喷气式雨刷装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车前挡风玻璃喷气式雨刷装置,包括汽车前挡玻璃、空气源、动力电源装置和传感控制装置,所述汽车前挡玻璃的外侧壁上端吸附有多组真空吸盘,真空吸盘的上端固定有支架,所述支架的一侧设置喷气体摆动本文档来自技高网...
一种汽车前挡风玻璃喷气式雨刷装置

【技术保护点】
一种汽车前挡风玻璃喷气式雨刷装置,包括汽车前挡玻璃、空气源(2)、动力电源装置(3)和传感控制装置(4),其特征在于:所述汽车前挡玻璃的外侧壁上端吸附有多组真空吸盘,真空吸盘的上端固定有支架(8),所述支架(8)的一侧设置喷气体摆动装置(6),支架(8)的另一侧设置喷气体角度调节装置(7),且支架(8)的第二转轴(20)中部设置喷气体(5),所述喷气体(5)包括喷头(9)、喷头体(10)和喷头后支架(11),所述喷头(9)安装在喷头体(10)的外侧端端部,支架(8)的中部贯穿设置转动轴,且喷头体(10)固定设置在活动轴的下端,喷头后支架(11)均设置在喷头体(10)的内侧端端部,所述喷气体摆动...

【技术特征摘要】
1.一种汽车前挡风玻璃喷气式雨刷装置,包括汽车前挡玻璃、空气源(2)、动力电源装置(3)和传感控制装置(4),其特征在于:所述汽车前挡玻璃的外侧壁上端吸附有多组真空吸盘,真空吸盘的上端固定有支架(8),所述支架(8)的一侧设置喷气体摆动装置(6),支架(8)的另一侧设置喷气体角度调节装置(7),且支架(8)的第二转轴(20)中部设置喷气体(5),所述喷气体(5)包括喷头(9)、喷头体(10)和喷头后支架(11),所述喷头(9)安装在喷头体(10)的外侧端端部,支架(8)的中部贯穿设置转动轴,且喷头体(10)固定设置在活动轴的下端,喷头后支架(11)均设置在喷头体(10)的内侧端端部,所述喷气体摆动装置(6)包括第一驱动电机(13)、圆盘(14)、第一转轴(15)、曲柄(16)和移动驱动轴(17),所述移动驱动轴(17)位于喷头后支架(11)的下方,且喷头后支架(11)的外侧端端部与移动驱动轴(17)通过贯穿设置的销钉连接,所述第一驱动电机(13)安装在支架(8)的内侧壁上,第一驱动电机(13)的中心转轴上套接圆盘(14),圆盘(14)的外围贯穿设置第一转轴(15),第一转轴(15)上套接曲柄(16)的一端,且曲柄(16)的另一端铰接移动驱动轴(17)的一端,所述喷气体角度调节装置(7)包括第二驱动电机(18)和扇形齿轮(19)组成,第二驱动电机(18)安装在支架(8)的另一侧侧壁上,所述第二转轴(20)靠近喷气体角度调节装置(7)处固定套接扇形齿轮(19),所述第二驱动电机(18)的中心转轴上套接有齿轮,且齿轮与扇形齿轮(19)啮合连接,所述喷头体(10)的内侧端端部均连通支气管的一端,所述支气管的另一端连通在导气管(26)上,所述导气管(26)远离喷头体(10)的一端连接在空气源(2)上,空气源(2)包括空气过滤器(21)、空气加热器(22)、空气压缩机(23)、限压阀(24)和压力表(25),所述导气管(26)连接在空气加热器(22)的输出端上,所述空气加热器(22)的输入端通过管道连接空气压缩机(23),所述导气管(26)在靠近空气加热器(22)的一端上设置限压阀(24),导气管(26)在限压阀...

【专利技术属性】
技术研发人员:苗辰晖
申请(专利权)人:苗辰晖
类型:新型
国别省市:山东,37

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