一种汽车前挡风玻璃喷气式雨刷装置制造方法及图纸

一种汽车前挡风玻璃喷气式雨刷装置，包括汽车前挡玻璃、空气源、动力电源装置和传感控制装置，所述汽车前挡玻璃的外侧壁上端吸附有多组真空吸盘，真空吸盘的上端固定有支架，所述支架的一侧设置喷气体摆动装置，支架的另一侧设置喷气体角度调节装置，本实用新型专利技术的有益效果是：1、在大雨天气时，可根据车速信息、雨量信息等改变喷气装置喷出气体的角度和速度，从而减少雨水对驾驶员视线的影响；2、在寒冷天气时，空气源通过汽车的暖风装置或者通过空气加热器加热空气来获得热气，通过不断向挡风玻璃喷射，配合车辆内部的车窗除霜装置，从而达到除霜效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前挡风玻璃喷气式雨刷装置
本技术涉及汽车
，具体为一种汽车前挡风玻璃喷气式雨刷装置。
技术介绍
随着经济社会的发展，汽车作为一种重要的交通工具，已经成为人们必不可少的一种交通方式，尤其是恶劣天气时，汽车更是在为车主遮风避雨的同时，满足车主出行的需要。在大雨、寒冷天气出行，往往会遇到雨过大或者冰霜附着在挡风玻璃上，从而导致无法看清前方道路的情况，这对行车安全和正常的出行计划造成很大影响。本文提出一种汽车前挡风玻璃喷气式雨刷装置，主要是通过在汽车挡风玻璃上安装喷气装置的方法，利用高压空气，来改变雨滴落下的方向和角度，在寒冷天气时，喷气装置还可以使用汽车暖风系统或者自带的加热装置所产生的热气喷射到汽车挡风玻璃上，配合汽车内部的除霜装置，加快玻璃上冰霜的去除。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车前挡风玻璃喷气式雨刷装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车前挡风玻璃喷气式雨刷装置，包括汽车前挡玻璃、空气源、动力电源装置和传感控制装置，所述汽车前挡玻璃的外侧壁上端吸附有多组真空吸盘，真空吸盘的上端固定有支架，所述支架的一侧设置喷气体摆动装置，支架的另一侧设置喷气体角度调节装置，且支架的第二转轴中部设置喷气体，所述喷气体包括喷头、喷头体和喷头后支架，所述喷头安装在喷头体的外侧端端部，支架的中部贯穿设置转动轴，且喷头体固定设置在活动轴的下端，喷头后支架均设置在喷头体的内侧端端部，所述喷气体摆动装置包括第一驱动电机、圆盘、第一转轴、曲柄和移动驱动轴，所述移动驱动轴位于喷头后支架的下方，且喷头后支架的外侧端端部与移动驱动轴通过贯穿设置的销钉连接，所述第一驱动电机安装在支架的内侧壁上，第一驱动电机的中心转轴上套接圆盘，圆盘的外围贯穿设置第一转轴，第一转轴上套接曲柄的一端，且曲柄的另一端铰接移动驱动轴的一端，所述喷气体角度调节装置包括第二驱动电机和扇形齿轮组成，第二驱动电机安装在支架的另一侧侧壁上，所述第二转轴靠近喷气体角度调节装置处固定套接扇形齿轮，所述第二驱动电机的中心转轴上套接有齿轮，且齿轮与扇形齿轮啮合连接，所述喷头体的内侧端端部均连通支气管的一端，所述支气管的另一端连通在导气管上，所述导气管远离喷头体的一端连接在空气源上，空气源包括空气过滤器、空气加热器、空气压缩机、限压阀和压力表，所述导气管连接在空气加热器的输出端上，所述空气加热器的输入端通过管道连接空气压缩机，所述导气管在靠近空气加热器的一端上设置限压阀，导气管在限压阀的输出端一侧设置压力表，且空气过滤器设置在空气压缩机的输入端上，所述空气加热器、空气压缩机、第一驱动电机、第二驱动电机和车窗温度传感器均电性连接动力电源装置，所述传感控制装置包括雨量流量式传感器、车速传感器、摄像与显示装置、车窗温度传感器和控制单元，所述雨量流量式传感器、车速传感器、摄像与显示装置与车窗温度传感器的信号端口均通过信号双向连接在控制单元的信号端口上。优选的，所述雨量流量式传感器为红外散射式雨量传感器，所述雨量流量式传感器数量为两个，且雨量流量式传感器固定设置在汽车前挡玻璃的下方。优选的，所述车速传感器为GSC智能型速度传感器，所述车速传感器的齿轮啮合连接汽车发动机转速齿轮。优选的，所述摄像与显示装置包括摄像头和显示装置，所述摄像头固定安装在汽车车架的上端中部，且显示装置设置在车内。优选的，所述车窗温度传感器为NTC热敏电阻，所述车窗温度传感器数量为四个，且车窗温度传感器分别设置在汽车前挡玻璃的四角处。优选的，所述动力电源装置包括汽车发动机和蓄电池。优选的，所述支架、喷头、喷头体、喷头后支架、固定螺母、圆盘、第一转轴、曲柄、移动驱动轴、扇形齿轮和第二转轴均为透明塑料件。优选的，所述喷头上设置为针孔结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、在大雨天气时，可根据车速信息、雨量信息等改变喷气装置喷出气体的角度和速度，从而减少雨水对驾驶员视线的影响；2、在寒冷天气时，空气源通过汽车的暖风装置或者通过空气加热器加热空气来获得热气，通过不断向挡风玻璃喷射，配合车辆内部的车窗除霜装置，从而达到除霜效果。附图说明图1为本技术的安装结构示意图；图2为本技术俯视图；图3为本技术喷气体、喷气体摆动装置、喷气体角度调节装置、支架和喷头轴测图；图4为本技术喷气体、喷气体摆动装置、喷气体角度调节装置、支架和喷头俯视图；图5为本技术喷气体摆动装置结构示意图；图6为本技术喷气体角度调节装置结构示意图；图7为本技术扇形齿轮与第二转轴连接结构示意图。图中：喷气装置1、空气源2、动力电源装置3、传感控制装置4、喷气体5、喷气体摆动装置6、喷气体角度调节装置7、支架8、喷头9、喷头体10、喷头后支架11、固定螺母12、第一驱动电机13、圆盘14、第一转轴15、曲柄16、移动驱动轴17、第二驱动电机18、扇形齿轮19、第二转轴20、空气过滤器21、空气加热器22、空气压缩机23、限压阀24、压力表25、导气管26、雨量流量式传感器27、车速传感器28、摄像与显示装置29、车窗温度传感器30、控制单元31、摄像头32、显示装置33。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-7，本技术提供一种技术方案：一种汽车前挡风玻璃喷气式雨刷装置，包括汽车前挡玻璃、空气源2、动力电源装置3和传感控制装置4，动力电源装置3包括汽车发动机和蓄电池。汽车前挡玻璃的外侧壁上端吸附有多组真空吸盘，真空吸盘的上端固定有支架8。支架8的一侧设置喷气体摆动装置6，支架8的另一侧设置喷气体角度调节装置7，且支架8的第二转轴20中部设置喷气体5，喷气体5包括喷头9、喷头体10和喷头后支架11，喷头9安装在喷头体10的外侧端端部，支架8的中部贯穿设置转动轴，且喷头体10固定设置在活动轴的下端，喷头后支架11均设置在喷头体10的内侧端端部。喷气体摆动装置6包括第一驱动电机13、圆盘14、第一转轴15、曲柄16和移动驱动轴17，移动驱动轴17位于喷头后支架11的下方，且喷头后支架11的外侧端端部与移动驱动轴17通过贯穿设置的销钉连接，第一驱动电机13安装在支架8的内侧壁上，第一驱动电机13的中心转轴上套接圆盘14，圆盘14的外围贯穿设置第一转轴15，第一转轴15上套接曲柄16的一端，且曲柄16的另一端铰接移动驱动轴17的一端。喷气体角度调节装置7包括第二驱动电机18和扇形齿轮19组成，第二驱动电机18安装在支架8的另一侧侧壁上，第二转轴20靠近喷气体角度调节装置7处固定套接扇形齿轮19，第二驱动电机18的中心转轴上套接有齿轮，且齿轮与扇形齿轮19啮合连接，喷头体10的内侧端端部均连通支气管的一端，支气管的另一端连通在导气管26上。导气管26远离喷头体10的一端连接在空气源2上，空气源2包括空气过滤器21、空气加热器22、空气压缩机23、限压阀24和压力表25，导气管26连接在空本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车前挡风玻璃喷气式雨刷装置，包括汽车前挡玻璃、空气源（2）、动力电源装置（3）和传感控制装置（4），其特征在于：所述汽车前挡玻璃的外侧壁上端吸附有多组真空吸盘，真空吸盘的上端固定有支架（8），所述支架（8）的一侧设置喷气体摆动装置（6），支架（8）的另一侧设置喷气体角度调节装置（7），且支架（8）的第二转轴（20）中部设置喷气体（5），所述喷气体（5）包括喷头（9）、喷头体（10）和喷头后支架（11），所述喷头（9）安装在喷头体（10）的外侧端端部，支架（8）的中部贯穿设置转动轴，且喷头体（10）固定设置在活动轴的下端，喷头后支架（11）均设置在喷头体（10）的内侧端端部，所述喷气体摆动装置（6）包括第一驱动电机（13）、圆盘（14）、第一转轴（15）、曲柄（16）和移动驱动轴（17），所述移动驱动轴（17）位于喷头后支架（11）的下方，且喷头后支架（11）的外侧端端部与移动驱动轴（17）通过贯穿设置的销钉连接，所述第一驱动电机（13）安装在支架（8）的内侧壁上，第一驱动电机（13）的中心转轴上套接圆盘（14），圆盘（14）的外围贯穿设置第一转轴（15），第一转轴（15）上套接曲柄（16）的一端，且曲柄（16）的另一端铰接移动驱动轴（17）的一端，所述喷气体角度调节装置（7）包括第二驱动电机（18）和扇形齿轮（19）组成，第二驱动电机（18）安装在支架（8）的另一侧侧壁上，所述第二转轴（20）靠近喷气体角度调节装置（7）处固定套接扇形齿轮（19），所述第二驱动电机（18）的中心转轴上套接有齿轮，且齿轮与扇形齿轮（19）啮合连接，所述喷头体（10）的内侧端端部均连通支气管的一端，所述支气管的另一端连通在导气管（26）上，所述导气管（26）远离喷头体（10）的一端连接在空气源（2）上，空气源（2）包括空气过滤器（21）、空气加热器（22）、空气压缩机（23）、限压阀（24）和压力表（25），所述导气管（26）连接在空气加热器（22）的输出端上，所述空气加热器（22）的输入端通过管道连接空气压缩机（23），所述导气管（26）在靠近空气加热器（22）的一端上设置限压阀（24），导气管（26）在限压阀（24）的输出端一侧设置压力表（25），且空气过滤器（21）设置在空气压缩机（23）的输入端上，所述空气加热器（22）、空气压缩机（23）、第一驱动电机（13）、第二驱动电机（18）和车窗温度传感器（30）均电性连接动力电源装置（3），所述传感控制装置（4）包括雨量流量式传感器（27）、车速传感器（28）、摄像与显示装置（29）、车窗温度传感器（30）和控制单元（31），所述雨量流量式传感器（27）、车速传感器（28）、摄像与显示装置（29）与车窗温度传感器（30）的信号端口均通过信号双向连接在控制单元（31）的信号端口上。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车前挡风玻璃喷气式雨刷装置，包括汽车前挡玻璃、空气源（2）、动力电源装置（3）和传感控制装置（4），其特征在于：所述汽车前挡玻璃的外侧壁上端吸附有多组真空吸盘，真空吸盘的上端固定有支架（8），所述支架（8）的一侧设置喷气体摆动装置（6），支架（8）的另一侧设置喷气体角度调节装置（7），且支架（8）的第二转轴（20）中部设置喷气体（5），所述喷气体（5）包括喷头（9）、喷头体（10）和喷头后支架（11），所述喷头（9）安装在喷头体（10）的外侧端端部，支架（8）的中部贯穿设置转动轴，且喷头体（10）固定设置在活动轴的下端，喷头后支架（11）均设置在喷头体（10）的内侧端端部，所述喷气体摆动装置（6）包括第一驱动电机（13）、圆盘（14）、第一转轴（15）、曲柄（16）和移动驱动轴（17），所述移动驱动轴（17）位于喷头后支架（11）的下方，且喷头后支架（11）的外侧端端部与移动驱动轴（17）通过贯穿设置的销钉连接，所述第一驱动电机（13）安装在支架（8）的内侧壁上，第一驱动电机（13）的中心转轴上套接圆盘（14），圆盘（14）的外围贯穿设置第一转轴（15），第一转轴（15）上套接曲柄（16）的一端，且曲柄（16）的另一端铰接移动驱动轴（17）的一端，所述喷气体角度调节装置（7）包括第二驱动电机（18）和扇形齿轮（19）组成，第二驱动电机（18）安装在支架（8）的另一侧侧壁上，所述第二转轴（20）靠近喷气体角度调节装置（7）处固定套接扇形齿轮（19），所述第二驱动电机（18）的中心转轴上套接有齿轮，且齿轮与扇形齿轮（19）啮合连接，所述喷头体（10）的内侧端端部均连通支气管的一端，所述支气管的另一端连通在导气管（26）上，所述导气管（26）远离喷头体（10）的一端连接在空气源（2）上，空气源（2）包括空气过滤器（21）、空气加热器（22）、空气压缩机（23）、限压阀（24）和压力表（25），所述导气管（26）连接在空气加热器（22）的输出端上，所述空气加热器（22）的输入端通过管道连接空气压缩机（23），所述导气管（26）在靠近空气加热器（22）的一端上设置限压阀（24），导气管（26）在限压阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：苗辰晖，
申请(专利权)人：苗辰晖，
类型：新型
国别省市：山东,37