一种环形轨道起重机制造技术

本发明专利技术提供一种环形轨道起重机，包括环形轨道、环形车架和起重小车，环形车架与环形轨道相适配，起重小车与环形车架固定连接并可沿环形轨道运行，环形车架通过水平轮组支架连接有水平轮组，水平轮组支架包括连接部和支架法兰，连接部固定在环形车架上，连接部和支架法兰转动连接，水平轮组包括转轴、水平轮和连接法兰，转轴一端与水平轮转动连接，另一端与连接法兰偏心连接，连接法兰和支架法兰固定连接。水平轮在长期使用后产生磨损时，转动支架法兰进而驱动连接法兰转动，由于转轴和连接法兰偏心设置，连接法兰转动即可实现水平轮与轨道的间隙调整，从而避免起重小车啃轨或脱轨。

A ring track crane

【技术实现步骤摘要】
一种环形轨道起重机
本专利技术涉及一种起重机领域，具体涉及一种环形轨道起重机。
技术介绍
环形轨道起重机的起重小车运行过程中，车轮容易与环形轨道产生啃轨现象，另外，起重小车沿环形轨道运行时由于离心力也容易产生脱轨现象，造成安全隐患，现有技术中大多在小车架上设置水平轮，通过水平轮与环形轨道的配合避免啃轨和脱轨，然而，随着水平轮在长时间使用后磨损加重，水平轮与环形轨道的间隙增大，防啃轨和防脱轨效果变差，进而造成安全隐患。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种可调整水平轮与轨道间隙的环形轨道起重机。为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种环形轨道起重机，包括环形轨道、环形车架和起重小车，环形车架与环形轨道相适配，起重小车与环形车架固定连接并可沿环形轨道运行，环形车架通过水平轮组支架连接有水平轮组，水平轮组支架包括连接部和支架法兰，连接部固定在环形车架上，连接部和支架法兰转动连接，水平轮组包括转轴、水平轮和连接法兰，转轴一端与水平轮转动连接，另一端与连接法兰偏心连接，连接法兰和支架法兰固定连接。连接法兰的轴线和转轴的轴线的间距为水平轮直径的1/25。环形车架上设有多个沿周向均匀分布的水平轮组支架。水平轮组支架与起重小车沿周向均匀间隔设置。连接部上设有用于比对支架法兰旋转角度的隔板。支架法兰和连接法兰通过螺栓固定连接，支架法兰上设有多个沿周向均匀分布的支架螺栓孔。支架法兰上设有12个沿周向均匀分布的支架螺栓孔。水平轮组远离环形轨道一侧设有防护罩。本专利技术的环形轨道起重机，包括环形轨道、环形车架和起重小车，环形车架与环形轨道相适配，起重小车与环形车架固定连接并可沿环形轨道运行，环形车架通过水平轮组支架连接有水平轮组，水平轮组支架包括连接部和支架法兰，连接部固定在环形车架上，连接部和支架法兰转动连接，水平轮组包括转轴、水平轮和连接法兰，转轴一端与水平轮转动连接，另一端与连接法兰偏心连接，连接法兰和支架法兰固定连接。水平轮在长期使用后产生磨损时，转动支架法兰进而驱动连接法兰转动，由于转轴和连接法兰偏心设置，连接法兰转动即可实现水平轮与轨道的间隙调整，从而避免起重小车啃轨或脱轨。附图说明图1为本专利技术的具体实施例一的结构示意图；图2为图1的A-A向视图；图3是图2中水平轮组支架4的结构示意图；图4是图2中水平轮组5的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步说明。本专利技术的环形轨道起重机的具体实施例一，如图1至图4所示，包括环形轨道1、环形车架2和起重小车3，环形车架2与环形轨道1相适配，起重小车3与环形车架2固定连接并可沿环形轨道1运行，环形车架2通过水平轮组支架4连接有水平轮组5，水平轮组支架4包括连接部41和支架法兰42，连接部41固定在环形车架2上，连接部41和支架法兰42转动连接，水平轮组5包括转轴51、水平轮52和连接法兰53，转轴51下端设有轴肩521，转轴51靠近轴肩521端套设有轴套54，水平轮52通过圆柱滚子轴承55套设在转轴51上，水平轮52的上、下端通过通盖56、闷盖57和螺栓组件58固定连，转轴51上端通过圆螺母和平键与连接法兰53固定连接，支架法兰42上设有12个沿周向均匀分布的支架螺栓孔421，连接法兰53上设有相对应的12个连接螺栓孔531，支架法兰42和连接法兰53通过螺栓固定连接，连接部41上还设有用于比对支架法兰42旋转角度的隔板411。使用时，旋转支架法兰42，为便于计量转角，以支架螺栓孔421为参照，旋转支架法兰42，使将其中一个支架螺栓孔421与隔板411平齐，继续旋转支架法兰42，待相邻的支架螺栓孔421与隔板411平齐时停下，该过程中，连接法兰53随支架法兰42一起旋转，由于连接法兰53与转轴51偏心连接，因此，水平轮52与环形轨道1之间的间隙随之调整，从而对水平轮52磨损量进行补偿，避免起重小车3啃轨或脱轨。连接法兰53的轴线和转轴51的轴线的间距为水平轮52直径的1/25，既可保证连接法兰53旋转后对水平轮52和环形轨道1的间隙进行有效补偿，又可避免补偿值过大时环形轨道1承压，当然，在本专利技术的其他实施例中，连接法兰53的轴线和转轴51的轴线的偏心距可根据实际需求采用其他设定值。环形车架2上设有四个沿周向均匀分布的水平轮组支架4，且水平轮组支架4与起重小车3沿周向均匀间隔设置，可通过水平轮组支架4对环形车架2进行均匀调整，对水平轮52的磨损值进行有效补偿，避免产生啃轨或脱轨。水平轮组5远离环形轨道1一侧设有防护罩59，可避免在起重小车3沿环形轨道1运行过程中与其他部件干涉造成损坏。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种环形轨道起重机，其特征在于，包括环形轨道、环形车架和起重小车，环形车架与环形轨道相适配，起重小车与环形车架固定连接并可沿环形轨道运行，环形车架通过水平轮组支架连接有水平轮组，水平轮组支架包括连接部和支架法兰，连接部固定在环形车架上，连接部和支架法兰转动连接，水平轮组包括转轴、水平轮和连接法兰，转轴一端与水平轮转动连接，另一端与连接法兰偏心连接，连接法兰和支架法兰固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种环形轨道起重机，其特征在于，包括环形轨道、环形车架和起重小车，环形车架与环形轨道相适配，起重小车与环形车架固定连接并可沿环形轨道运行，环形车架通过水平轮组支架连接有水平轮组，水平轮组支架包括连接部和支架法兰，连接部固定在环形车架上，连接部和支架法兰转动连接，水平轮组包括转轴、水平轮和连接法兰，转轴一端与水平轮转动连接，另一端与连接法兰偏心连接，连接法兰和支架法兰固定连接。2.根据权利要求1所述的环形轨道起重机，其特征在于，连接法兰的轴线和转轴的轴线的间距为水平轮直径的1/25。3.根据权利要求1所述的环形轨道起重机，其特征在于，环形车架...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭长宇，李飞，孙国庆，聂永硕，王利，
申请(专利权)人：河南省大方重型机器有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41