轮毂制造技术
Hub
The hub includes a nut, a bearing, hollow metal net, mounting hole and tire rack, strengthen frame, vent hole, tube frame, screw and rim, the rim around the tire rack is respectively arranged on both sides and connected, and the outer cover frame is integrally connected with reinforced frame frame located on the side of the tire, equipped with reinforced frame with the strengthening of frame integral with brackets, brackets is provided with a plurality of mounting holes, the reinforcement frame is provided with four holes, each hole around the mounting nut, the back side of the installation of hollow metal net bearing; the advantages of the invention are: has the function of shielding.
【技术实现步骤摘要】
轮毂
本专利技术涉及轮毂，属于轮毂
技术介绍
轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代，第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。现有技术的轮毂都不具有遮挡功能，当车辆长时间不使用时，容易使小动物从轮毂的散热孔中钻入到轮毂内部，造成轮毂内部的腐烂。为了解决上述困难，需要开发一款具有遮挡功能的轮毂。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供轮毂。本专利技术要解决的问题是现有技术的轮毂都不具有遮挡功能的问题。为实现本专利技术的目的，本专利技术采用的技术方案是：轮毂，包括螺母、轴承、金属镂空网、安装孔、外胎架、加强架、通气孔、内胎架、螺杆和轮辋，所述轮辋左右两侧各设有与其一体连接的外胎架，位于一侧的外胎架内设有与外胎架一体连接的加强架，加强架内设有与加强架一体连接的内胎架，内胎架内设有多个安装孔，加强架内设有四个通气孔，每个通气孔四周各安装螺母，金属镂空网的背面四周各安装轴承，螺杆一端安装在轴承内，螺杆另一端安装在螺母内，螺杆和螺母通过螺纹相互吻合，金属镂空网覆盖在通气孔上。所述每个通气孔上覆盖金属镂空网。本专利技术的优点是：当车辆长时间不使用时，将螺杆旋入到螺母内，使每个通气孔上都覆盖一个金属镂空网，金属镂空网能阻挡住小动物进入到轮毂内部，避免轮毂内部的腐烂，具有遮挡作用，且金属镂空网重量较轻，不会加重轮胎的负担；当车辆要行驶时，可以旋出螺...
【技术保护点】
轮毂，包括螺母(1)、轴承(2)、金属镂空网(3)、安装孔(4)、外胎架(5)、加强架(6)、通气孔(7)、内胎架(8)、螺杆(9)和轮辋(10)，其特征是：所述轮辋(10)左右两侧各设有与其一体连接的外胎架(5)，位于一侧的外胎架(5)内设有与外胎架(5)一体连接的加强架(6)，加强架(6)内设有与加强架(6)一体连接的内胎架(8)，内胎架(8)内设有多个安装孔(4)，加强架(6)内设有四个通气孔(7)，每个通气孔(7)四周各安装螺母(1)，金属镂空网(3)的背面四周各安装轴承(2)，螺杆(9)一端安装在轴承(2)内，螺杆(9)另一端安装在螺母(1)内，螺杆(9)和螺母(1)通过螺纹相互吻合，金属镂空网(3)覆盖在通气孔(7)上。
【技术特征摘要】
1.轮毂，包括螺母(1)、轴承(2)、金属镂空网(3)、安装孔(4)、外胎架(5)、加强架(6)、通气孔(7)、内胎架(8)、螺杆(9)和轮辋(10)，其特征是：所述轮辋(10)左右两侧各设有与其一体连接的外胎架(5)，位于一侧的外胎架(5)内设有与外胎架(5)一体连接的加强架(6)，加强架(6)内设有与加强架(6)一体连接的内胎架(8)，内胎架(8)内设有多个...
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