一种加强轮毂制造技术
A kind of reinforced hub
A wheel tyre frame, including strengthening, stiffener, pipe, tube frame and strengthen the rim, the rim around the tire rack is respectively arranged on both sides and connected, and the outer cover frame is integrally connected reinforcing pipe is provided with a frame located on the side of the tire, and the other end is provided with a reinforcing pipe and tube integrally connected tube frame, strengthening pipe installed on each side of a stiffened plate and stiffened plate and tube frame are integrally connected; the invention has the advantages of high strength.
【技术实现步骤摘要】
一种加强轮毂
本专利技术涉及一种加强轮毂，属于轮毂
技术介绍
轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代，第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。现有技术的轮毂强度都不够高，发生撞击后，容易使轮毂扭曲变形。为了解决上述困难，需要开发一款强度高的一种加强轮毂。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种加强轮毂。本专利技术要解决的问题是现有技术的轮毂强度都不够高的问题。为实现本专利技术的目的，本专利技术采用的技术方案是：一种加强轮毂，包括外胎架、加强筋板、加强管、内胎架和轮辋，所述轮辋左右两侧各设有与其一体连接的外胎架，位于一侧的外胎架内设有与外胎架一体连接的加强管，加强管另一端设有与加强管一体连接的内胎架，加强管左右两侧各安装加强筋板，加强筋板与内胎架一体连接。所述加强管内部为空心结构。本专利技术的优点是：加强管能提高外胎架和内胎架之间的抗撞击能力，且加强管内部空心结构，能减小轮毂的重量，提高轮毂的强度，如果发生撞击后，能避免轮毂扭曲变形。附图说明图1是本专利技术正面结构示意图；图2是本专利技术侧面结构示意图；图中：1、外胎架2、加强筋板3、加强管4、内胎架5、轮辋。具体实施方式下面结合附图及实施例对本专利技术作进一步的说明。本专利技术一种加强轮毂，包括外胎架1、加强筋板2、加强管3、内胎架4和轮辋5，所述轮辋5左右两侧各设有与其一体...
【技术保护点】
一种加强轮毂，包括外胎架(1)、加强筋板(2)、加强管(3)、内胎架(4)和轮辋(5)，其特征是：所述轮辋(5)左右两侧各设有与其一体连接的外胎架(1)，位于一侧的外胎架(1)内设有与外胎架(1)一体连接的加强管(3)，加强管(3)另一端设有与加强管(3)一体连接的内胎架(4)，加强管(3)左右两侧各安装加强筋板(2)，加强筋板(2)与内胎架(4)一体连接。
【技术特征摘要】
1.一种加强轮毂，包括外胎架(1)、加强筋板(2)、加强管(3)、内胎架(4)和轮辋(5)，其特征是：所述轮辋(5)左右两侧各设有与其一体连接的外胎架(1)，位于一侧的外胎架(1)内设有与外胎架(1)一体连接的加强管(3)...
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