一种用于新能源电动汽车的轻量化防火复合材料电池箱盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于新能源电动汽车的轻量化防火复合材料电池箱盖，包括箱盖本体，所述箱盖本体由外层玻璃纤维层、玄武岩纤维层、碳纤维层和内层玻璃纤维层组成，所述括箱盖本体的外侧两端设置有打开手拉环，位于箱盖本体的外侧边设置有螺纹连接座，所述打开手拉环的两端与箱盖本体连接成一体结构，所述螺纹连接座亦与箱盖本体固为一体结构，所述螺纹连接座上设置有通孔或螺纹通孔，位于螺纹连接座的下侧面与箱盖本体的外侧壁之间设置有支撑三角板块加强筋，所述箱盖本体的内侧边缘设置有密封环槽。本实用新型专利技术复合材料电池箱的轻量化防火箱盖具有防火等级高、质量轻、强度高、成型方便、耐化学腐蚀和耐候性好、绝缘性能优异等特点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源电动汽车的轻量化防火复合材料电池箱盖
本技术涉及一种复合材料电池箱的轻量化防火箱盖，属于新能源汽车领域。
技术介绍
新能源汽车进入了迅速发展的时期，动力电池的能量密度等也不断提升，因此对高能量密度的电池安全问题的关注度也越来越高。轻量化是目前电动汽车发展的重要方向，是节能减排的重要手段。作为电动汽车关键部位的电池箱盖，其轻量化也是提高车辆续航里程的重要途径。现有的电池箱盖一是采用传统的金属钣金焊接而成，重量比较重，导致能量密度较低，影响电动汽车的续航，且金属电池箱盖需要进行后续的绝缘处理，如增加绝缘涂层、绝缘垫、绝缘板等进一步增重；二是采用环氧基碳纤维等复合材料制成，此种箱盖材料本身不防火后期需要进行各种防火处理，如刷涂防火层或模压过程中加防火层等，这些方式生产的复合材料箱盖不但生产工艺繁琐，而且防火层容易跟复材剥离。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种用于新能源电动汽车的轻量化防火复合材料电池箱盖。为了实现上述目的，本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于新能源电动汽车的轻量化防火复合材料电池箱盖，包括箱盖本体，所述箱盖本体由外层玻璃纤维层、玄武岩纤维层、碳纤维层和内层玻璃纤维层组成，所述括箱盖本体的外侧两端设置有打开手拉环，位于箱盖本体的外侧边设置有螺纹连接座，所述打开手拉环的两端与箱盖本体连接成一体结构，所述螺纹连接座亦与箱盖本体成为一体结构，所述螺纹连接座上设置有螺纹通孔，位于螺纹连接座的下侧面与箱盖本体的外侧壁之间设置有支撑三角板块加强筋，所述箱盖本体的内侧边缘设置有密封环槽。本技术进一步提供的一种用于新能源电动汽车的轻量化防火复合材料电池箱盖，其内层玻璃纤维层的表层还涂覆有一层树脂层。本技术更进一步提供的一种用于新能源电动汽车的轻量化防火复合材料电池箱盖，其箱盖本体的厚度为0.2-0.5cm。本技术的有益效果：本技术复合材料电池箱的轻量化防火箱盖具有防火等级高、质量轻、强度高、成型方便、耐化学腐蚀和耐候性好、绝缘性能优异等特点。附图说明图1为本技术的各层结构示意图；图2为本技术的结构示意图。具体实施方式如图1和图2所示，本技术提供的一种用于新能源电动汽车的轻量化防火复合材料电池箱盖，包括箱盖本体1，所述箱盖本体1由外层玻璃纤维层4、玄武岩纤维层5、碳纤维层6和内层玻璃纤维层7组成，所述括箱盖本体1的外侧两端设置有打开手拉环2，位于箱盖本体1的外侧边设置有螺纹连接座3，所述打开手拉环2的两端与箱盖本体1连接成一体结构，所述螺纹连接座3亦与箱盖本体1成为一体结构，所述螺纹连接座3上设置有螺纹通孔，位于螺纹连接座3的下侧面与箱盖本体1的外侧壁之间设置有支撑三角板块加强筋，所述箱盖本体1的内侧边缘设置有密封环槽。所述内层玻璃纤维层的表层还涂覆有一层树脂层。所述箱盖本体1的厚度为0.2-0.5cm。本技术的复合材料电池箱的轻量化防火箱盖包括玻璃纤维层、玄武岩纤维层和碳纤维层，三种预浸料均为平纹布，各方向强度均等，无需0°、45°、90°交叉铺布，制作工艺简单方便，箱盖安全、可靠，表1为复合材料与其他材料各性能指标。表1：原材料性能比较表此复合材料电池箱的轻量化箱盖产品表观均匀平整，无缺胶、分层等缺陷，切边竖直圆滑，生产工艺易行简单，连接部位强度可靠。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于新能源电动汽车的轻量化防火复合材料电池箱盖，包括箱盖本体(1)，其特征在于，所述箱盖本体(1)由外层玻璃纤维层(4)、玄武岩纤维层(5)、碳纤维层(6)和内层玻璃纤维层(7)组成，所述括箱盖本体(1)的外侧两端设置有打开手拉环(2)，位于箱盖本体(1)的外侧边设置有螺纹连接座(3)，所述打开手拉环(2)的两端与箱盖本体(1)连接成一体结构，所述螺纹连接座(3)亦与箱盖本体(1)成为一体结构，所述螺纹连接座(3)上设置有螺纹通孔，位于螺纹连接座(3)的下侧面与箱盖本体(1)的外侧壁之间设置有支撑三角板块加强筋，所述箱盖本体(1)的内侧边缘设置有密封环槽。

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源电动汽车的轻量化防火复合材料电池箱盖，包括箱盖本体(1)，其特征在于，所述箱盖本体(1)由外层玻璃纤维层(4)、玄武岩纤维层(5)、碳纤维层(6)和内层玻璃纤维层(7)组成，所述括箱盖本体(1)的外侧两端设置有打开手拉环(2)，位于箱盖本体(1)的外侧边设置有螺纹连接座(3)，所述打开手拉环(2)的两端与箱盖本体(1)连接成一体结构，所述螺纹连接座(3)亦与箱盖本体(1)成为一体结构，所述螺纹连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵玉昭，张乔，李虎，门海泉，王玉民，于宏宝，韩少杰，石晓宁，
申请(专利权)人：陕西中九汽车工程研究院有限公司，上海航秦新材料有限责任公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61