一种高性能机械零件制造技术

本发明专利技术涉及铸件技术领域，尤其涉及一种高性能机械零件；本发明专利技术的高性能机械零件，包括中心杆，还包括设置于所述中心杆的上部的第一飞轮、第二飞轮和设置于所述第一飞轮和所述第二飞轮之间且处于所述第一飞轮的下侧的固定件；所述中心杆、所述第一飞轮、所述固定件和所述第二飞轮均通过铸造方式连接；所述第一飞轮包括外轮、第一固定座、第一连接杆、集成件、第二连接杆、第二固定座和设置于所述外轮和所述集成件之间的拨动扇叶；所述外轮、所述第一连接杆、所述第一固定座、所述拨动扇叶、所述第二固定座、所述第二连接杆和所述集成件之间均通过铸造方式连接；本发明专利技术的高性能机械零件的第一飞轮和所述第二飞轮都为空心结构，有利于传动。

【技术实现步骤摘要】
一种高性能机械零件
本专利技术涉及铸件
，尤其涉及一种高性能机械零件。
技术介绍
传统的飞轮为实心结构，其轮辐和飞轮的外圈之间为实体部分；在用飞轮传动时由于其实心结构导致重量增加，旋转起来消耗的能量过多，降低的传动的效率；因此，需要提供一种空心结构的飞轮以减小飞轮的重量，从而增加传动的效率。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种高性能机械零件，解决传统的实心飞轮因为质量太大导致传动效率低下的问题。本专利技术为解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高性能机械零件，包括外轮、设置于所述外轮的内壁上的第一固定座、沿着所述第一固定座的轴向设置于两个所述第一固定座之间的第一连接杆、沿着所述第一连接杆的轴向设置于所述第一连接杆的中部的集成件、沿着所述集成件的径向穿设于所述集成件上的第二连接杆、沿着所述第二连接杆的轴向设置于所述第二连接杆的端部且处于所述外轮的内壁上的第二固定座和设置于所述外轮和所述集成件之间的拨动扇叶；所述外轮、所述第一连接杆、所述第一固定座、所述拨动扇叶、所述第二固定座、所述第二连接杆和所述集成件之间均通过铸造方式连接；所述外轮为圆环状；沿着所述外轮的径向于所述外轮的内壁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高性能机械零件，其特征在于：包括外轮(1)、设置于所述外轮(1)的内壁上的第一固定座(3)、沿着所述第一固定座(3)的轴向设置于两个所述第一固定座(3)之间的第一连接杆(2)、沿着所述第一连接杆(2)的轴向设置于所述第一连接杆(2)的中部的集成件(7)、沿着所述集成件(7)的径向穿设于所述集成件(7)上的第二连接杆(6)、沿着所述第二连接杆(6)的轴向设置于所述第二连接杆(6)的端部且处于所述外轮(1)的内壁上的第二固定座(5)和设置于所述外轮(1)和所述集成件(7)之间的拨动扇叶(4)；所述外轮(1)、所述第一连接杆(2)、所述第一固定座(3)、所述拨动扇叶(4)、所述第二固定座(5)、...

【技术特征摘要】
1.一种高性能机械零件，其特征在于：包括外轮(1)、设置于所述外轮(1)的内壁上的第一固定座(3)、沿着所述第一固定座(3)的轴向设置于两个所述第一固定座(3)之间的第一连接杆(2)、沿着所述第一连接杆(2)的轴向设置于所述第一连接杆(2)的中部的集成件(7)、沿着所述集成件(7)的径向穿设于所述集成件(7)上的第二连接杆(6)、沿着所述第二连接杆(6)的轴向设置于所述第二连接杆(6)的端部且处于所述外轮(1)的内壁上的第二固定座(5)和设置于所述外轮(1)和所述集成件(7)之间的拨动扇叶(4)；所述外轮(1)、所述第一连接杆(2)、所述第一固定座(3)、所述拨动扇叶(4)、所述第二固定座(5)、所述第二连接杆(6)和所述集成件(7)之间均通过铸造方式连接；所述外轮(1)为圆环状；沿着所述外轮(1)的径向于所述外轮(1)的内壁上凹设有第一铸造固定槽，所述第一铸造固定槽和所述第一固定座(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：王震球，
申请(专利权)人：嘉善天晟精密铸件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33