【技术实现步骤摘要】
一种多瓣段差检具
本技术涉及汽车检测等领域,具体为一种多瓣段差检具。
技术介绍
在汽车制造过程中,需要对部件的尺寸进行检测,特别是对于汽车轮毂来说,汽车轮毂孔面深度的尺寸的精度如果达不到要求,则会产生隐患。现有的轮毂CAP孔的段差深度检测板规都是根据某款轮毂专门定做的,因此,其使用范围较小,每一种定做的板规只能适应一类的轮毂CAP孔,因此在使用时,受到较大的局限性,影响检测效率。
技术实现思路
本技术的目的是:提供一种多瓣段差检具,能够适应多种汽车轮毂CAP孔的检测,提高检测效率。实现上述目的的技术方案是:一种多瓣段差检具,包括段差板规本体,其周边设有多个互不相连的开口槽,所述开口槽将所述段差板规本体的周翼分成多个厚度不同的段差板规单元;当检测时,分别选用其中两个不同厚度的段差板规单元分别与轮毂的孔进行对比,当轮毂的孔的厚度位于所选的两个所述段差板规单元厚度之间,则该轮毂的孔的厚度合格,若轮毂的孔的厚度不在所选的两个所述段差板规单元厚度之间,则该轮毂的孔的厚度不合格。在本技术一较佳实施例中,每一所述段差板规单元均为扇形。在本技术一较佳实施例中,所述段差板规单元的厚度范围为1.32mm-2.63mm。在本技术一较佳实施例中,所述段差板规单元设有四片。在本技术一较佳实施例中,四片所述段差板规单元的厚度分别是:1.78±0.05mm,1.98±0.05mm,2.18±0.05mm,2.38±0.05mm。在本技术一较佳实施例中,所述的多瓣段差检具还设有标签槽。本技术的优点是:本技术的多瓣段差检具,通过多片式设计,形成多片不同厚度测量标准段差板规单元,能够实现多种规格 ...
【技术保护点】
一种多瓣段差检具,其特征在于,包括段差板规本体,其周边设有多个互不相连的开口槽,所述开口槽将所述段差板规本体的周翼分成多个厚度不同的段差板规单元;当检测时,分别选用其中两个不同厚度的段差板规单元分别与轮毂的孔进行对比,当轮毂的孔的厚度位于所选的两个所述段差板规单元厚度之间,则该轮毂的孔的厚度合格,若轮毂的孔的厚度不在所选的两个所述段差板规单元厚度之间,则该轮毂的孔的厚度不合格。
【技术特征摘要】
1.一种多瓣段差检具,其特征在于,包括段差板规本体,其周边设有多个互不相连的开口槽,所述开口槽将所述段差板规本体的周翼分成多个厚度不同的段差板规单元;当检测时,分别选用其中两个不同厚度的段差板规单元分别与轮毂的孔进行对比,当轮毂的孔的厚度位于所选的两个所述段差板规单元厚度之间,则该轮毂的孔的厚度合格,若轮毂的孔的厚度不在所选的两个所述段差板规单元厚度之间,则该轮毂的孔的厚度不合格。2.根据权利要求1所述的多瓣段差检具,其特征在于,每一所述段...
【专利技术属性】
技术研发人员:邱梅刚,
申请(专利权)人:昆山竭诚机械有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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