一种无人机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种无人机，所述无人机包括旋翼机构、油箱，所述旋翼机构包括螺旋桨、集气口及化油器，所述螺旋桨的旋转平面与所述集气口的方向垂直；所述螺旋桨旋转时加速垂直于旋转平面的集气口上方的空气进入化油器。述螺旋桨的旋转平面与所述集气口的方向垂直；所述螺旋桨旋转时加速垂直于旋转平面的集气口上方的空气进入化油器，使空气进入化油器的量更大，可以将汽油与空气有效的混合，有效地提高汽油燃烧的效率，发动机加减速响应更快，排放尾气减少，环保节能。

A kind of UAV

【技术实现步骤摘要】
一种无人机
本技术涉及机械设备
，特别是涉及一种无人机。
技术介绍
目前，无人机技术是科技企业研究的重点技术之一，从能源的角度来看，无人机可以分为电动无人机、油动无人机及油电混合无人机，电动无人机环保，但是续航时长短，油动无人机虽然使用传统的化石燃料，但因续航时长比较长，受到人们的欢迎，现有油动无人机的进气方式具有以下的缺点：进气量不够，进气阻力大，雾化效果不好，燃油颗粒粗大。燃烧不充分，尾气排放不达标。
技术实现思路
鉴于上述问题，提出了本技术以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种无人机。为了解决上述问题，本技术公开了一种无人机，所述无人机包括旋翼机构、油箱，所述旋翼机构包括螺旋桨、集气口及化油器，所述螺旋桨的旋转平面与所述集气口的方向垂直；所述螺旋桨旋转时加速垂直于旋转平面的集气口上方的空气进入化油器。优选地，所述旋翼机构包括文丘里加速管、纳米过滤器、进气弯管，所述集气口、所述文丘里加速管、所述纳米过滤器、所述进气弯管及所述化油器由上至下依次连接；空气加速进入所述集气口，通过所述文丘里加速管再次加速，再通过所述纳米过滤器过滤微尘，经由所述进气弯管进入化油器。优选地，在化油器的下方设计有舵机；所述舵机用以改变节气阀的开度，通过控制节气阀的开度进一步控制进气量，即控制无人机的转速大小。优选地，所述旋翼机构包括曲轴箱、曲轴和缸头，所述螺旋桨与曲轴连接；所述曲轴位于曲轴箱的中央；所述曲轴箱左右两边分别与缸头连接，所述曲轴箱及缸头用以承受负荷。优选地，所述旋翼机构还包括排气管，所述缸头与所述排气管连接；所述排气管用以排出废气。优选地，所述无人机包括药箱。优选地，所述无人机包括六个旋翼机构或四个旋翼机构或2N个旋翼机构，其中，N为正整数。优选地，所述无人机包括电池及电控单元。优选地，所述无人机包括机架及起落架。优选地，所述六个旋翼机构或四个旋翼机构分别固定在所述机架的末端；所述六个旋翼机构或四个旋翼机构用以提供动力；所述机架的上方固定有电池及电控单元；所述电控单元用以提供无人机的电路控制功能；所述机架的下方中央固定有药箱及油箱；所述药箱用以储存药物，所述油箱用以储存燃油。本技术包括以下优点：本专利技术实施例中，所述无人机包括旋翼机构、油箱，所述旋翼机构包括螺旋桨、集气口及化油器，所述螺旋桨的旋转平面与所述集气口的方向垂直，所述螺旋桨旋转时加速垂直于旋转平面的集气口上方的空气进入化油器，空气加速进入所述集气口，通过所述文丘里加速管再次加速，再通过所述纳米过滤器过滤微尘，经由所述进气弯管进入化油器，在化油器中与来自油箱的汽油进行雾化混合，提供动力，所述螺旋桨的旋转平面与所述集气口的方向垂直；所述螺旋桨旋转时加速垂直于旋转平面的集气口上方的空气进入化油器，使空气进入化油器的量更大，可以将汽油与空气有效的混合，有效地提高汽油燃烧的效率，发动机加减速响应更快，排放尾气减少，环保节能。附图说明图1是本技术的一种旋翼机构的结构框图；图2是本技术的一种无人机的结构框图。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。参照图1，示出了本技术的一种旋翼机构的结构框图，具体可以包括：本技术实施例中，所述旋翼机构101包括螺旋桨1011、集气口1012、化油器1013、文丘里加速管1014、纳米过滤器1015、进气弯管1016，所述集气口1012、所述文丘里加速管1014、所述纳米过滤器1015、所述进气弯管1016及所述化油器1013由上至下依次连接；所述螺旋桨1011的旋转时所形成的旋转平面与所述集气口1012的方向垂直；空气加速进入所述集气口1012，通过所述文丘里加速管1014再次加速，再通过所述纳米过滤器1015过滤微尘，经由所述进气弯管1016进入化油器1013，在化油器1013中与来自油箱的汽油进行雾化混合，充分燃烧后提供动力。本技术实施例的一种优选实施例中，所述旋翼机构101还包括排气管1017及缸头1018，所述缸头1018与所述排气管1017连接；所述排气管1017用以排出废气，优选地，每个旋翼机构101包括两个排气管1017，排气管的数量还可以是三个或者更多，本技术实施例对排气管的数量不作具体的限制。本技术实施例中，所述旋翼机构101包括曲轴箱1019及曲轴1021，所述螺旋桨1011与曲轴1021连接；所述曲轴1021位于曲轴箱1019的中央；所述曲轴箱1019左右两边分别与缸头1018连接，所述曲轴箱1019及缸头1018用以承受负荷，曲轴箱1019及缸头1018尺寸与材料可以根据设计规格相关，本技术实施例对此不必作具体的限制。具体应用到本技术实施例中，在化油器1013的下方设计有舵机1020；所述舵机1020用于控制节气阀的开度，通过控制节气阀的开度进一步控制进气量，即控制无人机的转速大小。本技术实施例中，空气加速进入所述集气口1012，通过所述文丘里加速管1014再次加速，再通过所述纳米过滤器1015过滤微尘，经由所述进气弯管1016进入化油器1013，在化油器中与来自油箱的汽油进行雾化混合，提供动力，所述螺旋桨1011的旋转平面与所述集气口1012的方向垂直；所述螺旋桨1011旋转时加速垂直于旋转平面的集气口1012上方的空气进入化油器，使空气进入化油器的量更大，可以将汽油与空气有效的混合，有效地提高汽油燃烧的效率，发动机加减速响应更快，排放尾气减少，环保节能。参照图2，示出了本技术的一种无人机的结构框图，具体可以包括：本技术实施例中，所述无人机包括旋翼机构101、油箱102，所述旋翼机构包括螺旋桨1011、集气口1012及化油器1013，所述螺旋桨1011的旋转平面与所述集气口1012的方向垂直；所述螺旋桨1011旋转时加速垂直于旋转平面的集气口1012上方的空气进入化油器1013，来自油箱102的燃油在化油器1013中与来自集气口1012的加速进入的空气充分雾化混合，充分燃烧更有高效地提供动力。优选地，所述无人机包括药箱107。所述无人机包括机架105及起落架106，机架105的尺寸与材料可以根据设计承重重量相关，本技术实施例对此不必作具体的限制。作为本技术实施例的具体实现中，所述机架105的下方中央固定有药箱107及油箱102；所述药箱107用以储存药物，所述油箱102用以储存燃油，该药箱107与油箱102的规格可以因旋翼机构101的数量或者规格而定，本技术实施例对此不作具体的限制。本技术实施例中一种优选实施例中，所述无人机包括六个或四个旋翼机构101。所述六个或四个旋翼机构101分别固定在所述机架105的末端；所述六个或四个旋翼机构101用以提供动力；当然，所述无人机还可以是包括八个或三个旋翼机构101的无人机，本技术实施例对旋翼机构的数量不作具体的限制。实际应用到本技术实施例中，所述无人机包括电池103及电控单元104，所述机架的上方固定有电池103及电控单元104；所述电控单元104用以提供无人机的电路控制功能，所述电池103可以包括锂离子电池，还可以包括镉镍电池、氢镍电池等，本技术实施例对本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无人机，所述无人机包括旋翼机构、油箱，所述旋翼机构包括螺旋桨、集气口及化油器，其特征在于，所述螺旋桨的旋转平面与所述集气口的方向垂直；所述螺旋桨旋转时加速垂直于旋转平面的集气口上方的空气进入化油器。

【技术特征摘要】
1.一种无人机，所述无人机包括旋翼机构、油箱，所述旋翼机构包括螺旋桨、集气口及化油器，其特征在于，所述螺旋桨的旋转平面与所述集气口的方向垂直；所述螺旋桨旋转时加速垂直于旋转平面的集气口上方的空气进入化油器。2.根据权利要求1所述的无人机，其特征在于，所述旋翼机构包括文丘里加速管、纳米过滤器、进气弯管，所述集气口、所述文丘里加速管、所述纳米过滤器、所述进气弯管及所述化油器由上至下依次连接；空气加速进入所述集气口，通过所述文丘里加速管再次加速，再通过所述纳米过滤器过滤微尘，经由所述进气弯管进入化油器。3.根据权利要求1或2所述的无人机，其特征在于，在化油器的下方设计有舵机；所述舵机用于控制节气阀的开度，通过控制节气阀的开度进一步控制进气量，即控制无人机的转速大小。4.根据权利要求1所述的无人机，其特征在于，所述旋翼机构包括曲轴箱、曲轴和缸头，所述螺旋桨与曲轴箱连接；所述曲轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵自超，杨杰，吴能建，
申请(专利权)人：深圳常锋信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44