The utility model discloses an automobile air conditioner and a car. The automobile air conditioning includes blower (1), intake door (2, 3), evaporator (4), outlet door (5, 6), temperature air door (7) and rocker arm (12). The rocker arm (12) is fixed to the temperature air door (7), so that the automobile air conditioner (100) is kept in the refrigeration mode. The parallel switching of cold and warm air conditioning and single cooling air conditioning is realized simply and economically by increasing the rocker arm.
【技术实现步骤摘要】
汽车空调以及汽车
本技术涉及汽车领域,具体而言,涉及一种汽车空调以及带有这样的汽车空调的汽车。
技术介绍
现有的汽车空调100'的工作原理根据图1和图2示出。鼓风机1运行时,风从新风风门2或者循环风门3进入空调箱内,然后风流经蒸发器4,再由控制逻辑决定是否需要经过加热器8,最后由模式风门5或者吹脚风门6出风。如图1所示,温度风门7由电机10控制停留在制冷模式;如图2所示,温度风门7由电机10控制停留在制热模式。另外,温度风门7可以由电机10控制停留在制热和制冷模式之间的任意位置。温度风门7与空调壳体9装配好之后,再把电机10和温度风门7安装在一起,最后用紧固件11把电机10固定在空调壳体9上,如图3所示。这种结构适合大多数乘用车,调节简单方便,而且便于实现,在自动空调系统中被广泛应用。对于低纬度气温较高地区以及太阳辐射强的区域,汽车空调系统需要常年处于制冷模式,不需要制热功能,因此单制冷空调应运而生。随着科学技术水平的发展,越来越多汽车空调的使用要求越来越高,人们对汽车空调的舒适性要求越来越高。对于传统的电动空调箱来说,可以通过风门电机来调节各个风门的位置。然而,对于低纬度气温较高地区以及太阳辐射强区域的汽车用户来说只需要制冷模式,因此传统的汽车空调系统针对特定区域的使用,需要进行结构的变更。
技术实现思路
本技术提出一种汽车空调,其能够简单地将现有的冷暖空调改装成单制冷空调。根据本技术一个方面提出的汽车空调,包括鼓风机、进风门、蒸发器、出风门、温度风门和摇臂,所述摇臂固定所述温度风门使所述汽车空调保持在制冷模式。此外,本技术提出一种带有这样的汽车空调的汽车。由于 ...
【技术保护点】
一种汽车空调(100),其特征在于,包括鼓风机(1)、进风门(2、3)、蒸发器(4)、出风门(5、6)、温度风门(7)和摇臂(12),所述摇臂(12)固定所述温度风门(7)使所述汽车空调(100)保持在制冷模式,所述摇臂(12)具有固定销(13),所述温度风门(7)具有孔(14),所述固定销(13)与所述孔(14)配合以用于所述摇臂(12)与所述温度风门(7)的固定。
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调(100),其特征在于,包括鼓风机(1)、进风门(2、3)、蒸发器(4)、出风门(5、6)、温度风门(7)和摇臂(12),所述摇臂(12)固定所述温度风门(7)使所述汽车空调(100)保持在制冷模式,所述摇臂(12)具有固定销(13),所述温度风门(7)具有孔(14),所述固定销(13)与所述孔(14)配合以用于所述摇臂(12)与所述温度风门(7)的固定。2.根据权利要求1所述的汽车空调(100),其特征在于,所述摇臂(12)固定在空调壳体(9...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘荣,
申请(专利权)人:上汽通用汽车有限公司,泛亚汽车技术中心有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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