一种汽车维修用多功能工具制造技术

一种汽车维修用多功能工具，包括第一扳杆、第二扳杆和助力扭柄，所述第一扳杆的前半部分为扁平状，前半部分的头部设有弯折部，弯折部上开设有用于撬拔钉子的“V”型槽，第一扳杆的后半部分为圆柱状，第一扳杆通过后端设置的圆柱槽套接在第二扳杆上，第一扳杆前半部分端面上设有多个尺寸逐渐变小的六角通孔，第一扳杆后半部分外壁沿着长度方向均匀布设有多个前后通透的通槽，第二扳杆上两端外壁上均设有与通槽尺寸配合的通孔，靠近第一扳杆端的通孔与通槽中穿设有弹性销柱，远离第一扳杆端的通孔内配合插设有助力扭柄，本实用新型专利技术结构简单，能够有效拆除各类螺母、螺钉、螺栓和铁钉，功能多样，操作使用方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车维修工具领域，具体是一种汽车维修用多功能工具。
技术介绍
扳手是日常生活中较常用的手动工具，其种类很多，常见的有呆扳手和活动扳手，现有的技术中的呆扳手结构一般包括手柄，手柄的一端或者两端设置有开口，该结构的扳手拧转一定尺寸的螺栓或者螺母，因此使用功能单一。如需使用配对的扳手，必须要带质量较重的活动扳手，且传统的呆扳手，在拧转螺母时，往往定位不准确，进而导致螺母拧转困难。另外，对于一些在狭小空间的螺母螺钉，由于扳手的头部较大，导致在旋转扳手时与边上的物体相碰，阻碍螺母的转紧，且在拧转时需要较大的转紧力，一般的扳手很难完成这样的操作。且汽车上的零部件很多，各零部件之间往往通过螺钉、螺母等连接件进行连接，当需要拆卸时，需要使用多种多样的拆卸工具，由于单纯的扳手功能单一，使得拆卸过程中需要频繁地更换工具，费时费力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单，能够有效拆除各类螺母、螺钉、螺栓和铁钉，功能多样，操作使用方便的汽车维修用多功能工具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车维修用多功能工具，包括第一扳杆、第二扳杆和助力扭柄，所述第一扳杆的前半部分为扁平状，前半部分的头部设有弯折部，弯折部上开设有用于撬拔钉子的“V”型槽，第一扳杆的后半部分为圆柱状，第一扳杆通过后端设置的圆柱槽套接在第二扳杆上，第一扳杆前半部分端面上设有多个尺寸逐渐变小的六角通孔，第一扳杆后半部分外壁沿着长度方向均匀布设有多个前后通透的通槽，第二扳杆上两端外壁上均设有与通槽尺寸配合的通孔，靠近第一扳杆端的通孔与通槽中穿设有弹性销柱，远离第一扳杆端的通孔内配合插设有助力扭柄，助力扭柄左侧端部固定设置有梅花起头，助力扭柄右侧固定设置有折杆，折杆端部固定有六角柱。作为本技术进一步的方案，所述通槽和通孔均为矩形状，助力扭柄的截面对应设置为与通孔配合的矩形状。作为本技术进一步的方案，所述弯折部的弯折处到头部逐渐变薄设置。作为本技术进一步的方案，所述第二扳杆位于圆柱槽内的端部上固定有小套筒，小套筒内设置有小六角凹槽。作为本技术进一步的方案，所述第二扳杆远离第一扳杆的端部上固定有大套筒，大套筒内设置有大六角凹槽。作为本技术进一步的方案，所述第二扳杆外壁上设有多圈防滑纹路。与现有技术相比，本技术的有益效果是：第一扳杆前半部分端面上不同尺寸大小的六角通孔可以拆卸安装不同尺寸的六角螺钉或螺栓，通过第二扳杆上的通孔与不同位置的通槽配合穿插弹性销柱，可以适当调节第二扳杆在第一扳杆圆柱槽内的位置，从而达到拆卸安装六角螺钉或螺栓省时省力的作用；弯折部上开设有的“V”型槽可以用于撬拔铁钉；助力扭柄左侧端部的梅花起头可以拆除带有梅花槽的螺钉；折杆端部的六角柱可以拆卸带有六角凹槽的螺栓或螺杆；通过第二扳杆端部的大套筒和小套筒可以对不同尺寸位置较深或周边有障碍的六角螺栓或螺钉的拆除工作；能够有效拆除各类螺母、螺
钉、螺栓和铁钉，功能多样。本技术结构简单，能够有效拆除各类螺母、螺钉、螺栓和铁钉，功能多样，操作使用方便。附图说明图1为一种汽车维修用多功能工具的结构示意图。图2为一种汽车维修用多功能工具中第一扳杆侧面的结构示意图。图中：1-第一扳杆，2-后半部分，3-第二扳杆，4-助力扭柄，5-弯折部，6-六角通孔，7-圆柱槽，8-小套筒，9-通孔，10-弹性销柱，11-防滑纹路，12-大套筒，13-梅花起头，14-折杆，15-六角柱，16-“V”型槽，17-通槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～2，本技术实施例中，一种汽车维修用多功能工具，包括第一扳杆1、第二扳杆2和助力扭柄4，所述第一扳杆1的前半部分为扁平状，前半部分的头部设有弯折部5，弯折部5上开设有用于撬拔钉子的“V”型槽16，第一扳杆1的后半部分2为圆柱状，第一扳杆1通过后端设置的圆柱槽7套接在第二扳杆3上，第一扳杆1前半部分端面上设有多个尺寸逐渐变小的六角通孔6，第一扳杆1后半部分外壁沿着长度方向均匀布设有多个前后通透的通槽17，第二扳杆3上两端外壁上均设有与通槽17尺寸配合的通孔9，靠近第一扳杆1端的通孔9与通槽17中穿设有弹性销柱10，远离第一扳杆1端的通孔9内配合插设有助力扭柄4，助力扭柄4左侧端部固定设置有梅花起头13，助力扭柄4右侧固定设置有折杆14，折杆14端部固定有六角柱15。本技术实施例中，所述通槽17和通孔9均为矩形状，助力扭柄4的截面对应设置为与通孔9配合的矩形状。本技术实施例中，所述弯折部5的弯折处到头部逐渐变薄设置。本技术实施例中，所述第二扳杆3位于圆柱槽7内的端部上固定有小套筒8，小套筒8内设置有小六角凹槽。本技术实施例中，所述第二扳杆3远离第一扳杆1的端部上固定有大套筒12，大套筒12内设置有大六角凹槽。本技术实施例中，所述第二扳杆3外壁上设有多圈防滑纹路11。本技术的工作原理是：第一扳杆1前半部分端面上不同尺寸大小的六角通孔6可以拆卸安装不同尺寸的六角螺钉或螺栓，通过第二扳杆3上的通孔9与不同位置的通槽17配合穿插弹性销柱10，可以适当调节第二扳杆3在第一扳杆1圆柱槽7内的位置，从而达到拆卸安装六角螺钉或螺栓省时省力的作用；弯折部5上开设有的“V”型槽16可以用于撬拔铁钉；助力扭柄4左侧端部的梅花起头13可以拆除带有梅花槽的螺钉；折杆14端部的六角柱15可以拆卸带有六角凹槽的螺栓或螺杆；通过第二扳
杆3端部的大套筒12和小套筒8可以对不同尺寸位置较深或周边有障碍的六角螺栓或螺钉的拆除工作；第二扳杆3外壁上设有多圈防滑纹路11可以起到防滑作用；能够有效拆除各类螺母、螺钉、螺栓和铁钉，功能多样。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车维修用多功能工具，包括第一扳杆、第二扳杆和助力扭柄，其特征在于，所述第一扳杆的前半部分为扁平状，前半部分的头部设有弯折部，弯折部上开设有用于撬拔钉子的“V”型槽，第一扳杆的后半部分为圆柱状，第一扳杆通过后端设置的圆柱槽套接在第二扳杆上，第一扳杆前半部分端面上设有多个尺寸逐渐变小的六角通孔，第一扳杆后半部分外壁沿着长度方向均匀布设有多个前后通透的通槽，第二扳杆上两端外壁上均设有与通槽尺寸配合的通孔，靠近第一扳杆端的通孔与通槽中穿设有弹性销柱，远离第一扳杆端的通孔内配合插设有助力扭柄，助力扭柄左侧端部固定设置有梅花起头，助力扭柄右侧固定设置有折杆，折杆端部固定有六角柱。

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修用多功能工具，包括第一扳杆、第二扳杆和助力扭柄，其特征在于，所述第一扳杆的前半部分为扁平状，前半部分的头部设有弯折部，弯折部上开设有用于撬拔钉子的“V”型槽，第一扳杆的后半部分为圆柱状，第一扳杆通过后端设置的圆柱槽套接在第二扳杆上，第一扳杆前半部分端面上设有多个尺寸逐渐变小的六角通孔，第一扳杆后半部分外壁沿着长度方向均匀布设有多个前后通透的通槽，第二扳杆上两端外壁上均设有与通槽尺寸配合的通孔，靠近第一扳杆端的通孔与通槽中穿设有弹性销柱，远离第一扳杆端的通孔内配合插设有助力扭柄，助力扭柄左侧端部固定设置有梅花起头，助力扭柄右侧固定设置有折杆，折杆端部固定有六角柱。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩运朋，
申请(专利权)人：北京智扬北方国际教育科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11