汽车前轴摆臂总成制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车前轴摆臂总成，涉及汽车零部件领域，解决了现有技术中汽车前轴摆臂总成刚性和强度不够好的问题，其包括前轴摆臂焊接组件、套管总成和球头销组件。前轴摆臂焊接组件又包括前轴摆臂本体、两块衬铁、球销套和支臂轴套，球销套和支臂轴套分别焊接在前轴摆臂本体的两端。两块衬铁分别焊接在前轴摆臂本体的上下端面。前轴摆臂本体是由两块一体冲压成型的相同的钢板对齐拼焊而成。套管总成安装在支臂轴套内，球头销组件安装在球销套内。前轴摆臂本体是两块一体冲压成型的整件经过拼焊连接而成，其强度和刚度都要比现有技术中采用折弯方式加工而成的前轴摆臂本体强。

Front axle swinging arm assembly

The utility model provides an automobile front axle swing arm assembly, which relates to the field of automobile parts, and solves the problem of the rigidity and strength of the front axle swing arm assembly in the prior art, which includes a front axle swing arm welding assembly, a bushing assembly and a ball pin assembly. The front axle swing arm welding assembly also comprises a front axle swing arm body, two iron liners, a ball pin sleeve and a supporting arm axle sleeve, and the ball pin sleeve and the supporting arm axle sleeve are respectively welded on the two ends of the front axle swing arm body. Two pieces of lining iron are respectively welded on the upper and lower end faces of the front axle swinging arm body. The front axle swinging arm body is made up of the same steel plate aligned by two pieces of sheet forming. The sleeve assembly is installed in the arm sleeve, and the ball pin component is installed in the ball pin sleeve. The front axle swing arm body is made up of two integral stamping forming parts, and its strength and rigidity are all stronger than those of the front axle swing arm manufactured by bending technology in the prior art.

【技术实现步骤摘要】
汽车前轴摆臂总成
本技术涉及汽车零部件领域，特别是涉及一种汽车前轴摆臂总成。
技术介绍
汽车前轴摆臂总成是汽车底盘悬架的关键部件，起着导向和支撑的作用，其变形影响车轮定位、降低行车稳定性。前轴摆臂本体部分在目前的制造方式中，通常会采用折弯成型的工艺制造加工而成，此种方式制造而成的摆臂其刚性和强度不够好，如果在使用中发生变形，轻则汽车不能正常行驶，重则发生严重的交通事故。
技术实现思路
针对现有技术中的上述问题，本技术提供了一种汽车前轴摆臂总成，解决了现有技术中汽车前轴摆臂总成刚性和强度不够好的问题以及前轴摆臂本体上供稳定轴穿过的通孔不方便加工的问题。为了达到上述专利技术目的，本技术采用的技术方案如下：提供一种汽车前轴摆臂总成，其包括前轴摆臂焊接组件、套管总成和球头销组件。前轴摆臂焊接组件又包括前轴摆臂本体、两块衬铁、球销套和支臂轴套，球销套和支臂轴套分别焊接在前轴摆臂本体的两端，球销套的轴线与支臂轴套的轴线垂直。两块衬铁分别焊接在前轴摆臂本体的上下端面。前轴摆臂本体是由一体冲压成型的两块相同的钢板对齐拼焊而成。套管总成安装在支臂轴套内，球头销组件安装在球销套内。进一步地，前轴摆臂本体上设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车前轴摆臂总成，其特征在于，包括前轴摆臂焊接组件（1）、套管总成（2）和球头销组件（3）；所述前轴摆臂焊接组件（1）包括前轴摆臂本体（101）、两块衬铁（102）、球销套（103）和支臂轴套（104），所述球销套（103）和支臂轴套（104）分别焊接在所述前轴摆臂本体（101）的两端，两块所述衬铁（102）分别焊接在所述前轴摆臂本体（101）的上下端面；所述前轴摆臂本体（101）是由两块一体冲压成型的钢板对齐拼焊而成；所述套管总成（2）安装在所述支臂轴套（104）内，所述球头销组件（3）安装在所述球销套（103）内。

【技术特征摘要】
1.一种汽车前轴摆臂总成，其特征在于，包括前轴摆臂焊接组件（1）、套管总成（2）和球头销组件（3）；所述前轴摆臂焊接组件（1）包括前轴摆臂本体（101）、两块衬铁（102）、球销套（103）和支臂轴套（104），所述球销套（103）和支臂轴套（104）分别焊接在所述前轴摆臂本体（101）的两端，两块所述衬铁（102）分别焊接在所述前轴摆臂本体（101）的上下端面；所述前轴摆臂本体（101）是由两块一体冲压成型的钢板对齐拼焊而成；所述套管总成（2）安装在所述支臂轴套（104）内，所述球头销组件（3）安装在所述球销套（103）内。2.根据权利要求1所述汽车前轴摆臂总成，其特征在于，所述前轴摆臂本体（101）上设置有通孔（105），所述通孔（105）的轴线与所述前轴摆臂本体（101）的宽度方向平行。3.根据权利要求2所述汽车前轴摆臂总成，其特征在于，所述衬铁（102）焊接在所述前轴摆臂本体（101）上所述通孔所在位置的上下端面。4.根据权利要求1所述汽车前轴摆臂总成，其特征在于，所述球销套（103）...

【专利技术属性】
技术研发人员：周壮辉，
申请(专利权)人：成都南头科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51