一种可呼吸的防爆轮胎制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可呼吸的防爆轮胎，包括充气层、弓力高弹性环带、胎冠、辐体和呼吸胎帘，所述胎冠套设在弓力高弹性环带上，所述弓力高弹性环带套设在所述充气层的外围并与所述充气层之间预留有空间，所述空间中设用于将弓力高弹性环带进行连固的辐体，所述呼吸胎帘设置在所述空间的两侧并将所述辐体封装在所述空间中，且所述呼吸胎帘由内外交错排列的片状体构成，内侧相邻的两片片状体之间预留有间距，外侧相邻的两片片状体之间预留有间距，内侧所述片状体与其相接触的外侧所述片状体之间预留有缝隙。在轮胎滚动与地面发生摩擦生热时，热膨胀气体可自动排出，在过泥水、大小杂物路面时，由于弓力高弹性环带弹性弓力作用下使其呼吸胎帘内外片状体紧贴闭合阻挡路面泥水、大小杂物侵入腔内，其具有防扎、防爆、防泥水及大小物体入侵胎体内部的特点。

A kind of respirable explosion-proof tire

The utility model relates to an explosion-proof tyre breathable, including inflatable layer, high elastic force ring and arch crown, radial body and fetal breathing curtain, the crown is set in the bow high elastic belt, the high elastic force ring arch is arranged at the periphery of the air layer and the inflatable space reserved for the arch force between layers, high elastic band is fixedly connected with the radial body space, both sides of the fetal breathing curtain is arranged in the space and the web package in the space, and the fetal breathing curtain is arranged inside and outside a staggered sheet the distance is reserved between two adjacent pieces shaped body inside, spacing is reserved between the two piece shaped body adjacent to the outside, there is a gap between the outer and the inner side of the preformed sheet contacted with the sheet. In the tire rolling friction with the ground heat, thermal expansion of gas can be automatically discharged in the water, the size of the road debris, because of the effects of high elastic force ring elastic arch arch force under the curtain sheet body close to the fetal breathing inside and outside the closed block pavement mud, debris into the size of cavity, which has anti prick explosion-proof, the characteristics of preventing mud and intrusion within the size of the object matrix.

【技术实现步骤摘要】
一种可呼吸的防爆轮胎
本专利技术涉及一种可呼吸的由内外侧片状体组成的呼吸胎帘和腔内部辅体连固胎冠和充气层的轮胎。更具体地说，本专利技术涉及一种可呼吸防爆轮胎，所述轮胎以其由内外侧片状体组成的呼吸胎帘和内部辅体部件，连固高弹性、高模量、材料复合的多层弹性弓力胎冠和可充气层来支撑荷载。
技术介绍
充气轮胎以其充气来作为支撑荷载，吸收路面冲击和力传递（前进、转弯、后退、制动）的能力，在机动车和非机动车领域广泛使用，作为充气轮胎的另外两个选择：一个是实心免充气轮胎，另一个是在轮毂与胎冠之间由外露结构来支撑的免充气轮胎，两种免充气轮胎其缺乏充气轮胎的性能优点，在使用上并未广泛的用于替代充气轮胎，具有优于充气轮胎性能特征的可呼吸防爆轮胎将克服本领域中各种缺陷，并且将是一种广泛受欢迎的创新。
技术实现思路
一种可呼吸的防爆轮胎，包括充气层、弓力高弹性环带、胎冠、辐体和胎帘，所述胎冠套设在弓力高弹性环带上，所述弓力高弹性环带套设在所述充气层的外围并与所述充气层之间预留有空间，所述空间中设用于将充气层和弓力高弹性环带进行连固的辐体，所述呼吸胎帘设置在所述空间的两侧并将所述辐体封装在所述空间中，且所述呼吸胎帘由内外交错排列的片状体构成，内侧相邻的两片片状体之间预留有间距，外侧相邻的两片片状体之间预留有间距，内侧所述片状体与其相接触的外侧所述片状体之间预留有缝隙。本专利技术的有益效果是:在轮胎滚动与地面发生摩擦生热时，热膨胀气体可自动排出，在过泥水、大小杂物路面时由于胎冠弹性弓力作用下使其呼吸胎帘内外片状体紧贴闭合阻挡路面泥水、大小杂物侵入腔内，其具有防扎、防爆、防泥水及大小物体入侵胎体内部的特点。在上述技术方案的基础上，本专利技术还可以做如下改进：进一步，所述弓力高弹性环带由多层高模量弹性材料(杨氏模量E=196500-198600MPa;剪切模量G=78600-80670MPa;泊松比u=E/2G–1;材料力学性能：抗拉强度σb(MPa)：825-925,屈服强度σs(MPa)：520-690,伸长率δ10(%)：14-21.5,断面收缩率ψ(%)：≮10)和多层低模量柔性材料交错层叠构成，其具有弓力高弹性，所述弓力高弹性环带的底层与所述辐条连固的一层为高模量弹性材料，所述辐条与底层的高模量弹性材料一体成型；所述弓力高弹性环带的顶层为低模量柔性材料，且在所述弓力高弹性环带顶层的低模量柔性材料上还铺设有一层胎冠。进一步，所述片状体的内端固定连接在所述充气层的边缘上，所述片状体的外端固定连接在所述胎冠底层的边缘上。进一步，所述辐体包括第一条形片和第二条形片，所述第一条形片和第二条形片一体成型构成X型结构，所述第一条形片的一端固定连接在位于所述间隙一侧的所述片状体的外端，所述第一条形片的另一端固定连接在位于所述间隙另一侧的所述片状体的内端；所述第二条形片的一端固定连接在位于所述间隙一侧的所述片状体的内端，所述第二条形片的另一端固定连接在位于所述间隙另一侧的所述片状体的外端。采用上述进一步方案的有益效果是:辅体为可变形有弹性辅体的排布减少轮胎变形时的弓力，实现轮胎变化时弓力的传导，这一弓力形成在一个圆内从而依托圆形受力分析，圆形的任何任何一个地方受力，力都可以向受力点两侧均匀分散，形成弯矩、轴力、剪力原理，在受到荷载下产生水平推力来维护结构稳定，在局部受压时弓力传递给相邻的部分来抵消拱点处散发力来实现重荷载。进一步，所述呼吸胎帘由弹性材料构成。采用上述进一步方案的有益效果是:在轮胎滚动变形中随之而变形且回弹。附图说明图1为本专利技术截面剖视图；图2为本专利技术胎冠剖视图；图3为本专利技术胎帘剖视图；图4为本专利技术结构剖视图；图5为本专利技术受力分析示意图；附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、充气层，2、弓力高弹环带，3、辅体，4、呼吸胎帘，5、片状体，6、低模量柔性材料，7、高模量弹性材料，8、胎冠，9、弯矩，10、轴力，11、剪力，12、荷载，13、水平推力，14、间距，15、缝隙。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本专利技术，并非用于限定本专利技术的范围。如图1所示，一种可呼吸的防爆轮胎，包括充气层1、弓力高弹性环带2、胎冠8、辐体3和呼吸胎帘4，所述胎冠8套设在弓力高弹性环带2上，所述弓力高弹性环带2套设在所述充气层1的外围并与所述充气层1之间预留有空间，所述空间中设用于将弓力高弹性环带2进行连固的辐体3，所述呼吸胎帘4设置在所述空间的两侧并将所述辐体3封装在所述空间中，且所述呼吸胎帘4由内外交错排列的片状体5构成，内侧相邻的两片片状体之间预留有间距14，外侧相邻的两片片状体之间预留有间距14，内侧所述片状体5与其相接触的外侧所述片状体5之间预留有缝隙15。在轮胎滚动与地面发生摩擦生热时，热膨胀气体可自动排出，在过泥水、大小杂物路面时，由于弓力高弹性环带2弹性弓力作用下使其呼吸胎帘4内外片状体5紧贴闭合阻挡路面泥水、大小杂物侵入腔内，其具有防扎、防爆、防泥水及大小物体入侵胎体内部的特点。图2所示所述弓力高弹性环带2由多层高模量弹性材料7(杨氏模量E=196500-198600MPa;剪切模量G=78600-80670MPa;泊松比u=E/2G–1;材料力学性能：抗拉强度σb(MPa)：825-925,屈服强度σs(MPa)：520-690,伸长率δ10(%)：14-21.5,断面收缩率ψ(%)：≮10)和多层低模量柔性材料6交错层叠构成，其具有弓力高弹性，所述弓力高弹性环带2的底层与所述辐条3连固的一层为高模量弹性材料7，所述辐条3与底层的高模量弹性材料7一体成型；所述弓力高弹性环带2的顶层为低模量柔性材料6，且在所述弓力高弹性环带2顶层的低模量柔性材料6上还铺设有一层胎冠8。图3所示片状体5的内端固定连接在所述充气层1的边缘上，所述片状体5的外端固定连接在所述胎冠2底层的边缘上。图4所示辐体3包括第一条形片和第二条形片，所述第一条形片和第二条形片一体成型构成X型结构，所述第一条形片的一端固定连接在位于所述间隙一侧的所述片状体5的外端，所述第一条形片的另一端固定连接在位于所述间隙另一侧的所述片状体5的内端；所述第二条形片的一端固定连接在位于所述间隙一侧的所述片状体5的内端，所述第二条形片的另一端固定连接在位于所述间隙另一侧的所述片状体5的外端。图5所示辅体3为可变形有弹性辅体的排布减少轮胎变形时的弓力，实现轮胎变化时弓力的传导，这一弓力形成在一个圆内从而依托圆形受力分析，圆形的任何任何一个地方受力，力都可以向受力点两侧均匀分散，形成弯矩9、轴力10、剪力11原理，在受到荷载12下产生水平推力13来维护结构稳定，在局部受压时弓力传递给相邻的部分来抵消拱点处散发力来实现重荷载12，整个呼吸防爆轮胎由充气层与车轮或轮毂充气密封连接。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可呼吸的防爆轮胎，其特征在于：包括充气层、弓力高弹性环带、胎冠、辐体和呼吸胎帘，所述胎冠套设在弓力高弹性环带上，所述弓力高弹性环带套设在所述充气层的外围并与所述充气层之间预留有空间，所述空间中设用于将充气层和弓力高弹性环带进行连固的辐体，所述呼吸胎帘设置在所述空间的两侧并将所述辐体封装在所述空间中，且所述呼吸胎帘由内外交错排列的片状体构成，内侧相邻的两片片状体之间预留有间距，外侧相邻的两片片状体之间预留有间距，内侧所述片状体与其相接触的外侧所述片状体之间预留有缝隙。

【技术特征摘要】
1.一种可呼吸的防爆轮胎，其特征在于：包括充气层、弓力高弹性环带、胎冠、辐体和呼吸胎帘，所述胎冠套设在弓力高弹性环带上，所述弓力高弹性环带套设在所述充气层的外围并与所述充气层之间预留有空间，所述空间中设用于将充气层和弓力高弹性环带进行连固的辐体，所述呼吸胎帘设置在所述空间的两侧并将所述辐体封装在所述空间中，且所述呼吸胎帘由内外交错排列的片状体构成，内侧相邻的两片片状体之间预留有间距，外侧相邻的两片片状体之间预留有间距，内侧所述片状体与其相接触的外侧所述片状体之间预留有缝隙。2.根据权利要求1所述的一种可呼吸的防爆轮胎，其特征在于：所述弓力高弹性环带由多层高模量弹性材料和多层低模量柔性材料交错层叠构成，所述弓力高弹性环带的底层与所述辐体连固的一层为高模量弹性材料，所述辐体与底层的高模量弹性材料一体成型；所述弓力高弹性环带的顶层为低模量...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏涛，
申请(专利权)人：夏涛，
类型：新型
国别省市：湖北,42