【技术实现步骤摘要】
一种具有聚脂复合填充层的防爆轮胎
本专利技术属于汽车零配件
,尤其涉及一种具有聚脂复合填充层的防爆轮胎。
技术介绍
防爆轮胎学名又叫泄气保用轮胎,充气后的轮胎壁是支撑车辆重量的主要部位,特别是一些扁平比较大的轮胎,胎壁非常“肥厚”,“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩裂,从而使轮胎瞬间失去支撑力,导致车辆重心立刻发生变化,特别是前轮驱动车的前轮爆胎,爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。 防爆轮胎在轮胎泄气的情况下,车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里;如果驾驶者没有爆胎后驾驶经验,可能会做到错误的驾驶动作,这将导致车辆无法挽救的失控。爆胎是非常严重的安全事故,特别是在高速公路爆胎。据统计,国内高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的,而时速在160公里以上发生爆胎死亡率接近100%。 给车辆配置“防爆轮胎”就最大程度的解决了令人担心的安全问题。不过,真正称得上的“防爆轮胎”是军用的6X6、8X6等轮胎越野装甲车,它们的轮胎里设计了专门的金属条,即使遇到炮火弹片击穿也能保持轮胎不会发生形变,继续前进。普通的民用“防爆轮胎”虽然做不到如此强悍,但其“防爆”原理是基本一样的。轮胎与传统轮胎的不同之处包括防爆特性、加强的侧壁、附加的气门嘴条带和高耐热性的合成橡胶材料。 防爆轮胎在轮胎泄气的情况下,车辆仍然可以较高的车速下行驶250公里。防爆轮胎之所以泄气后不会垮下,主要是因为加厚的橡胶侧壁,即使失去气压,侧壁也能够支撑车辆的重量,不会导致严重的变形,因此轮胎爆胎后并不会严重影响车辆的行驶,甚至车主有可能感觉不到 ...
【技术保护点】
一种具有聚脂复合填充层的防爆轮胎,其特征在于,由内到外依次包括内胎,所述内胎上的防滑层,与所述内胎和所述防滑层并列的填充层,所述填充层上的中间保护层,以及所述中间保护层上的外胎,在所述防爆轮胎上还设置有径向支撑架。
【技术特征摘要】
1.一种具有聚脂复合填充层的防爆轮胎,其特征在于,由内到外依次包括内胎,所述内胎上的防滑层,与所述内胎和所述防滑层并列的填充层,所述填充层上的中间保护层,以及所述中间保护层上的外胎,在所述防爆轮胎上还设置有径向支撑架。2.根据权利要求1所述的具有聚脂复合填充层的防爆轮胎,其特征在于:所述填充层材料为聚氨酯弹性体和聚氨酯发泡弹性体的混合物。3.根据权利要求1或2所述的具有聚脂复合填充层的防爆轮胎,其特征在于:所述中间保...
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