一种汽车驱动轴的扭振测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车驱动轴的扭振测试装置，包括发动机和变速器，变速器上设有驱动轴，驱动轴通过驱动轴头安装在变速器上，驱动轴的端部固定有轮辋，驱动轴头的外圆柱面上包覆有第一编码带，轮辋的内圆周面上包覆有第二编码带，车架上与第一编码带对应的位置设有第一光电转速传感器，车架上与第二编码带对应的位置设有第二光电转速传感器，第一光电转速传感器、第二光电转速传感器连接有微控制器。本实用新型专利技术通过在驱动轴头和轮辋上包覆编码带，在车架上设置与编码带配合的光电转速传感器，由此可采集驱动轴两端的转速，通过对驱动轴两端的转速参数的处理可以获得驱动轴扭振数据，实现对驱动轴的扭振测试、监测。

A torsion vibration test device for the driving shaft of a car

The utility model discloses an automobile drive shaft torsional vibration testing device, including the engine and the transmission gearbox, a drive shaft, the drive shaft through the drive shaft installed in the transmission, the drive shaft end of the fixed wheel rim, the outer cylindrical surface of the drive shaft head is coated with a first encoding belt, the inner circumference the rim of the surface is coated with second encoding, the first frame is provided with photoelectric speed sensor and the first encoding with the corresponding position, second photoelectric sensor with the frame with second encoding with the corresponding position, the first photoelectric speed sensor, photoelectric speed sensor second is connected with a micro controller. The utility model by encoding strip coated on the drive shaft head and rim, set with photoelectric speed sensor with encoding in the frame, which can be collected at both ends of the drive shaft speed, speed through processing parameters on the ends of the driven shaft can drive shaft torsional vibration data of torsional vibration measurement and monitoring of the drive shaft.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车驱动轴的扭振测试装置
本技术涉及汽车驱动控制技术，尤其是一种汽车驱动轴的扭振测试装置。
技术介绍
汽车传动系统是一个复杂多自由度的弹性扭转振动系统，是汽车振动和噪声的重要激励源。汽车在行驶过程中，发动机扭矩波动、传动系统齿轮啮合、万向节动态特性、轮胎不平衡等会引起传动系统扭矩载荷不断变化，当来自外部的干扰扭矩激励与动力传动系统的扭转固有频率重合时，便会产生传动系统强迫振动或共振，即扭振。汽车传动系统扭振将加大传动系统零部件如轴、轴承、齿轮等的载荷，直接影响传动系零部件的可靠性；同时扭振会产生车身抖动、车内轰鸣、变速器内齿轮副及花键副间的敲齿噪声，令人不适，降低汽车的行驶舒适性，因此，对车辆传动系扭振的控制是至关重要的。但由于驱动轴长度较短且轴径较细，不便于增设齿盘采集转速，无法实现驱动轴扭振测试。
技术实现思路
本技术提供了一种汽车驱动轴的扭振测试装置，用于实现对汽车驱动轴的扭振测试、监测。为了解决上述问题，本技术提供一种汽车驱动轴的扭振测试装置，包括发动机和变速器，所述变速器上设有驱动轴，所述驱动轴通过驱动轴头安装在所述变速器上，所述驱动轴的端部固定有轮辋，所述驱动轴头的外圆柱面上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车驱动轴的扭振测试装置，包括发动机和变速器，所述变速器上设有驱动轴，其特征在于，所述驱动轴通过驱动轴头安装在所述变速器上，所述驱动轴的端部固定有轮辋，所述驱动轴头的外圆柱面上包覆有第一编码带，所述轮辋的内圆周面上包覆有第二编码带，车架上与所述第一编码带对应的位置设有第一光电转速传感器，车架上与所述第二编码带对应的位置设有第二光电转速传感器，所述第一光电转速传感器、所述第二光电转速传感器连接有微控制器。

【技术特征摘要】
1.一种汽车驱动轴的扭振测试装置，包括发动机和变速器，所述变速器上设有驱动轴，其特征在于，所述驱动轴通过驱动轴头安装在所述变速器上，所述驱动轴的端部固定有轮辋，所述驱动轴头的外圆柱面上包覆有第一编码带，所述轮辋的内圆周面上包覆有第二编码带，车架上与所述第一编码带对应的位置设有第一光电转速传感器，车架上与所述第二编码带对应的位置设有第二光电转速传感器，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洋，
申请(专利权)人：绿驰汽车工程技术上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31