一种汽车仪表数字量并行检测方法及系统技术方案

本发明专利技术涉及车载设备的数字量测试领域，具体涉及一种汽车仪表数字量并行检测方法及系统。本发明专利技术为了解决现有的检测方法的检测总时长较长、完成相同的检测任务所需的指令较多的缺点，而提出一种汽车仪表数字量并行检测方法及系统，包括：CAN网络模块向所有的信号发生检测装置同时发送检测指令；每个信号发生检测装置各连接一个待测装置；待测装置为汽车仪表盘PCB板。各个信号发生检测装置根据所述检测指令的数据内容，向对应的待测装置发出相应的检测信号。待测装置接收到检测信号后，向上位机发送反馈信号。上位机根据反馈信号判断各个待测装置的工作状态是否正常。本发明专利技术适用于车辆仪表检测领域。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表数字量并行检测方法及系统
本专利技术涉及车载设备的数字量测试领域，具体涉及一种汽车仪表数字量并行检测方法。
技术介绍
汽车仪表盘等车载设备在出厂前，需要进行数字量测试，常规方法是由上位机以串行方式向检测装置发送检测指令，每个检测指令用于控制一个检测装置，检测装置根据指令种类对汽车仪表盘的待测部件发送信号，然后上位机根据待测部件的反馈信号判断该部件是否工作正常。例如，汽车仪表盘上一共有7个指示灯，上位机需要先后至少发送7个控制指令，来完成一次测试。如指令000F用于控制第1个检测装置发出低电平信号，其他检测装置也能接收到这个指令，但不做出执行动作。可以看出，现有技术的检测方法由于采用串行方式输入指令，导致检测的总时长一般较长，并且完成相同的检测任务所需的指令也更多。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有的检测方法的检测总时长较长、完成相同的检测任务所需的指令较多的缺点，而提出一种汽车仪表数字量并行检测方法，包括：步骤一、CAN网络模块向所有的信号发生检测装置同时发送检测指令；每个信号发生检测装置各连接一个待测装置；待测装置为汽车仪表盘PCB板，各个信号发生检测装置通过检本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车仪表数字量并行检测方法，其特征在于，包括：步骤一、CAN网络模块向所有的信号发生检测装置同时发送检测指令；每个信号发生检测装置各连接一个待测装置；待测装置为汽车仪表盘PCB板，各个信号发生检测装置通过检测针床与汽车仪表盘PCB板上各个指示灯的引脚连接；步骤二、各个信号发生检测装置根据所述检测指令的数据内容，向对应的待测装置发出相应的检测信号；步骤三、待测装置接收到检测信号后，向上位机发送反馈信号；步骤四、上位机根据反馈信号判断各个待测装置的工作状态是否正常。

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表数字量并行检测方法，其特征在于，包括：步骤一、CAN网络模块向所有的信号发生检测装置同时发送检测指令；每个信号发生检测装置各连接一个待测装置；待测装置为汽车仪表盘PCB板，各个信号发生检测装置通过检测针床与汽车仪表盘PCB板上各个指示灯的引脚连接；步骤二、各个信号发生检测装置根据所述检测指令的数据内容，向对应的待测装置发出相应的检测信号；步骤三、待测装置接收到检测信号后，向上位机发送反馈信号；步骤四、上位机根据反馈信号判断各个待测装置的工作状态是否正常。2.根据权利要求1所述的基于CAN网络的快速检测方法，其特征在于，所述信号发生检测装置向待测装置发送的检测信号包括高电平、低电平、方波信号以及CAN信号。3.一种汽车仪表数字量并行检测系统，其特征在于，包括：上位机；用于接收来自待测装置的反馈信号，还用于根据反馈信号判断各个待测装置的...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡伟，仇骁，金珠鹏，曲洪波，艾延宝，杜维平，李慧，张文静，
申请(专利权)人：航天科技控股集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江,23