摩托车数字仪表制造技术

技术编号:8969419 阅读:359 留言:0更新日期:2013-07-26 02:24
本实用新型专利技术涉及摩托车数字仪表,其包括电源电路、车速采集电路、油位采集电路、步进电机驱动电路、挡位采集电路、挡位指示灯、油位指示灯、微处理器、里程采集电路和维护指示灯,里程采集电路、维护指示灯、电源电路、车速采集电路、油位采集电路、步进电机驱动电路、挡位采集电路、挡位指示灯、油位指示灯均与微处理器电性连接,所述电源电路与摩托车的蓄电池电性连接。本实用新型专利技术具有提示驾驶者对摩托车进行维护,以降低驾驶风险的优点。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

Motorcycle digital instrument

The utility model relates to a motorcycle digital instrument, which comprises a power supply circuit, speed acquisition circuit, level acquisition circuit, driving circuit of stepping motor, gear acquisition circuit, gear indicator, level indicator, microprocessor, data acquisition circuit and maintenance mileage indicator, mileage acquisition circuit, maintenance indicator, power supply circuit, speed acquisition oil circuit, sampling circuit, driving circuit of stepping motor, gear acquisition circuit, gear indicator, level indicator lamp are electrically connected with the microprocessor, the power supply circuit and the storage battery is electrically connected with the motorcycle. The utility model has the advantages that the driver can be used for the maintenance of the motorcycle to reduce the driving risk.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及摩托车数字仪表。 
技术介绍
目前,摩托车的数字仪表一般包括电源电路、车速采集电路、油位采集电路、步进电机驱动电路、挡位采集电路、挡位指示灯、油位指示灯以及微处理器,电源电路、车速采集电路、油位采集电路、步进电机驱动电路、挡位采集电路、挡位指示灯、油位指示灯均与微处理器电性连接,所述电源电路与摩托车的蓄电池电性连接。车速采集电路用于采集摩托车的行驶速度,油位采集电路用于采集摩托车的油位并以油位指示灯来显示,挡位采集电路用于采集摩托车行驶时的挡位并以挡位指示灯来显示,微处理器根据车速采集电路的信号通过不仅电机驱动电路驱动步进电机,以使指针在仪表盘上正确指示车速。然而,在长时间的使用后,驾驶者无法判断何时该对摩托车进行维护,具有较大的安全隐患。 
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种摩托车数字仪表,其能解决无法提示驾驶者进行摩托车维护的问题。 为了达到上述目的,本技术所采用的技术方案如下: 摩托车数字仪表,其包括电源电路、车速采集电路、油位采集电路、步进电机驱动电路、挡位采集电路、挡位指示灯、油位指示灯、微处理器、里程采集电路和维护指示灯,里程采集电路、维护指示灯、电源电路、车速采集电路、油位采集电路、步进电机驱动电路、挡位采集电路、挡位指示灯、油位指示灯均与微处理器电性连接,所述电源电路与摩托车的蓄电池电性连接。优选的,所述微处理器还连接一LCD显示屏。 优选的,所述摩托车数字仪表还包括一USB充电电路,所述USB充电电路与摩托车的蓄电池电性连接。 本技术具有如下有益效果: 利用里程采集电路采集摩托车的行驶里程,当达到一定行驶里程后,维护指示灯点亮,以提醒驾驶者对摩托车进行维护,大大提高了驾驶安全性。附图说明图1为本技术较佳实施例的摩托车数字仪表盘的机械结构示意图; 图2为本技术较佳实施例的摩托车数字仪表的结构示意图。具体实施方式下面,结合附图以及具体实施方式,对本技术做进一步描述: 如图1所示,一种摩托车数字仪表盘,其安装在摩托车的车头上,以方便驾驶者查看车速、油量等信息。其侧壁上开设有一个USB接口,可用于对移动设备进行充电。如图2所示,摩托车数字仪表,其包括电源电路、车速采集电路、油位采集电路、步进电机驱动电路、挡位采集电路、挡位指示灯、油位指示灯、微处理器、里程采集电路和维护指示灯,里程采集电路、维护指示灯、电源电路、车速采集电路、油位采集电路、步进电机驱动电路、挡位采集电路、挡位指示灯、油位指示灯均与微处理器电性连接,所述电源电路与摩托车的蓄电池电性连接。 所述微处理器还连接一LCD显示屏。 本实施例的摩托车数字仪表还包括一USB充电电路,所述USB充电电路与摩托车的蓄电池电性连接。 本实施例的特点在于具有里程采集电路和维护指示灯。里程采集电路可由里程表传感器及其外围电路构成,里程表传感器安装在差速器上,来感应转动的圈数,可采用霍尔传感器或光电传感器来实现。例如,当微处理器判断摩托车行驶了92000km后,驱动维护指示灯点亮,提示驾驶者对摩托车进行维护,如更换机油,检查螺丝松紧,检查刹车片磨损程度,检查链条松紧,检查轮胎气压,检查轮胎花纹磨损程度,检查各个指示灯好坏,检查蓄电池电量,检查蓄电池老化程度等。当微处理器判断摩托车行驶了94000km后,驱动维护指示灯再次点亮,提示驾驶者做日常检查,然后95000km,96000km,98000km,100000km后维护指示灯也再次分别亮起,此为6组数据,再往后就是192000km亮起提示又要进行一次全面维护,194000km,195000km,196000km,198000km,200000km后分别亮起,每6组数据一个周期如此循环,直到里程数走完。 本实施例具有提示驾驶者对摩托车进行维护,以降低驾驶风险的优点。 对于本领域的技术人员来说,可根据以上描述的技术方案以及构思,做出其它各种相应的改变以及变形,而所有的这些改变以及变形都应该属于本技术权利要求的保护范围之内。 本文档来自技高网...

【技术保护点】
摩托车数字仪表,其包括电源电路、车速采集电路、油位采集电路、步进电机驱动电路、挡位采集电路、挡位指示灯、油位指示灯以及微处理器,电源电路、车速采集电路、油位采集电路、步进电机驱动电路、挡位采集电路、挡位指示灯、油位指示灯均与微处理器电性连接,所述电源电路与摩托车的蓄电池电性连接,其特征在于,还包括里程采集电路和维护指示灯,里程采集电路和维护指示灯均与微处理器电性连接。

【技术特征摘要】
1.摩托车数字仪表,其包括电源电路、车速采集电路、油位采集电路、步进电机驱动电路、挡位采集电路、挡位指示灯、油位指示灯以及微处理器,电源电路、车速采集电路、油位采集电路、步进电机驱动电路、挡位采集电路、挡位指示灯、油位指示灯均与微处理器电性连接,所述电源电路与摩托车的蓄电池电性连接,其特征在于,还包括里程采...

【专利技术属性】
技术研发人员:迪亚哥
申请(专利权)人:科维集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1