The invention relates to a calibrable intelligent electric brace mechanism, which comprises a direct current motor, a Holzer position sensor, a motor reducer, a friction overload protection device, a screw rod and a calibrated intelligent driver. The motor for generating a driving force, Holzer position sensor for sensing the rotational speed of the motor, the rotor position and the direction of rotation, speed changing motor speed reducer to brushless DC motor for low speed, friction overload protection device used to prevent motor overload overload condition in rod, screw mechanism for rotary motion into linear motion can be used to achieve the calibration of intelligent drive motor motor control, also can be used to record and calibration of strut output.
【技术实现步骤摘要】
一种可标定的电动撑杆
本专利技术属于乘用车配件领域,特别地,涉及一种可标定的电动撑杆,用于乘用车电动尾门控制,同时还可以用于乘用车电动尾窗控制、客车舱门控制、客车乘客门控制等,通过集成智能驱动器实现可标定的性能。
技术介绍
乘用车尾门电动撑杆是具备电动尾门车型中较为重要的部件,能够极大增加便利性,其应用越来越广。然而,现有的电动撑杆存在诸多弊病,其中一项是撑杆均为针对某款车型进行设计,移植到其他车型较为困难。本专利技术的目的是提供一种电动撑杆机构,所述电动撑杆机构集成可标定的智能驱动器,能够满足在各种电压范围内、各种环境范围(温度、湿度、盐雾等)内可靠的工作,能够通过标定所述智能驱动器内部的参数,实现兼容不同车型的应用,同时还可广泛用于各种智能门的驱动。
技术实现思路
为实现上述要求,本专利技术采取的技术方案如下:一种可标定的电动撑杆,包括无刷直流电机1、电机减速器2、摩擦过载保护装置3、推力轴承9、丝杠4、助力弹簧5、线束6、可标定的智能驱动器7、智能驱动器电路板8、外壳10、内壳11,所述无刷直流电机1配置在外壳10空腔内,通过斜齿轮输出驱动力;所述电机减速器2配置在外壳10空腔内,用于将无刷直流电机1的高速运动转变为低速运动;所述摩擦过载保护装置3配置在外壳10空腔内,用于起到在所述电动撑杆机构负载过大的情况下,避免所述无刷直流电机1过载的作用;所述推力轴承9配置在外壳10空腔内,用于承受沿轴向方向的力;所述丝杠4配置在外壳10和内壳11空腔内,用于将旋转运动转变为直线运动;所述助力弹簧5配置在内壳11空腔内;所述线束6包括电机驱动线和通信线;所述可标定 ...
【技术保护点】
一种可标定的电动撑杆,包括无刷直流电机(1)、电机减速器(2)、摩擦过载保护装置(3)、推力轴承(9)、丝杠(4)、助力弹簧(5)、线束(6)、可标定的智能驱动器(7)、智能驱动器电路板(8)、外壳(10)、内壳(11),其特征在于,所述无刷直流电机(1)配置在外壳(10)空腔内,通过斜齿轮输出驱动力;所述电机减速器(2)配置在外壳(10)空腔内,用于将无刷直流电机(1)的高速运动转变为低速运动;所述摩擦过载保护装置(3)配置在外壳(10)空腔内,用于起到在所述电动撑杆机构负载过大的情况下,避免所述无刷直流电机(1)过载的作用;所述推力轴承(9)配置在外壳(10)空腔内,用于承受沿轴向方向的力;所述丝杠(4)配置在外壳(10)和内壳(11)空腔内,用于将旋转运动转变为直线运动;所述助力弹簧(5)配置在内壳(11)空腔内;所述线束(6)包括电机驱动线和通信线;所述可标定的智能驱动器(7)配置在外壳(10)外部,集成了电源电路、电机驱动电路、霍尔信号调理电路、通信电路、单片机,用于实现控制无刷直流电机,同时可以用于记录和标定所述电动撑杆机构的输出特性;所述智能驱动器电路板(8)内置于可标定 ...
【技术特征摘要】
1.一种可标定的电动撑杆,包括无刷直流电机(1)、电机减速器(2)、摩擦过载保护装置(3)、推力轴承(9)、丝杠(4)、助力弹簧(5)、线束(6)、可标定的智能驱动器(7)、智能驱动器电路板(8)、外壳(10)、内壳(11),其特征在于,所述无刷直流电机(1)配置在外壳(10)空腔内,通过斜齿轮输出驱动力;所述电机减速器(2)配置在外壳(10)空腔内,用于将无刷直流电机(1)的高速运动转变为低速运动;所述摩擦过载保护装置(3)配置在外壳(10)空腔内,用于起到在所述电动撑杆机构负载过大的情况下,避免所述无刷直流电机(1)过载的作用;所述推力轴承(9)配置在外壳(10)空腔内,用于承受沿轴向方向的力;所述丝杠(4)配置在外壳(10)和内壳(11)空腔内,用于将旋转运动转变为直线运动;所述助力弹簧(5)配置在内壳(11)空腔内;所述线束(6)包括电机驱动线和通信线;所述可标定的智能驱动器(7)配置在外壳(10)外部,集成了电源电路、电机驱动电路、霍尔信号调理电路、通信电路、单片机,用于实现控制无刷直流电机,同时可...
【专利技术属性】
技术研发人员:张金换,奚仲强,韩晓凌,王波,张军,滕义壮,许述财,
申请(专利权)人:清华大学,信昌机械厂股份有限公司,
类型:发明
国别省市:北京,11
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