电动双共轴倾转旋翼飞行器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动双共轴倾转旋翼飞行器，包括机身、倾转主轴和设置于倾转主轴两端的短舱结构，短舱结构包括两个相对设置的旋翼、用于产生使两个旋翼旋转的动力的驱动装置和与两个旋翼连接且用于改变旋翼迎角的变距系统，驱动装置包括旋翼主轴和通过第一传动机构与旋翼主轴连接的两个电动机，两个旋翼分别与旋翼主轴的一端连接。机翼和旋翼可同时倾转，在垂直起飞时有利于减小风阻，还有利于减小旋翼与机翼的气动干扰作用，提升旋翼的气动性能。本实用新型专利技术的电动双共轴倾转旋翼飞行器，采用的短舱结构使用双电机带动一根主轴转动，有利于受力均衡，对于改善疲劳强度和可靠性、减小结构重量、简化结构和控制等方面效果显著。

Electric dual axis tilting rotor aircraft

The utility model discloses an electric double coaxial tiltrotor aircraft, including the fuselage nacelle structure, tilting spindle and tilting spindle is arranged on both ends of the nacelle structure includes two oppositely arranged rotor, the drive device for generating two rotor power and two rotor and rotor connected for change the angle of attack of the variable pitch system, the driving device comprises a rotor shaft and connected by a first transmission mechanism and a rotor spindle motor two, two rotor end and the rotor spindle is connected respectively. The wing and rotor can be tilted at the same time. When vertical take-off, it will reduce windage resistance, and reduce aerodynamic interference between rotor and wing, and enhance aerodynamic performance of rotor. The utility model of the electric double coaxial tiltrotor nacelle, uses the structure of the dual motor drives a main shaft to rotate, is conducive to the balanced stress effect in improving the fatigue strength and reliability, reduce the structure weight, simplify structure and control.

【技术实现步骤摘要】
电动双共轴倾转旋翼飞行器
本技术属于飞行器
，具体的说，本技术涉及一种电动双共轴倾转旋翼飞行器。
技术介绍
倾转旋翼机是一种既具有普通直升机那样的垂直起降和空中悬停能力，又具有像螺旋桨飞机那样巡航飞行速度大、航程较远等特点。倾转旋翼机目前被各国的研究人员认为是航空界发展前景和应用价值最高的飞机之一。倾转旋翼机不但具有垂直起降和高速巡航性能,而且机动性很强，所以应用领域及其广阔。20世纪中期，美国开始了对倾转旋翼技术的研究,该技术开始于XV-3，成熟于XV-15，应用于V-22鱼鹰。相比较于美国，国内对倾转旋翼机的研究起步较晚，乃至在10年前还处于概念研究阶段。研究发展了将近半个多世纪，中国到目前为止还没有一架成型的验证机。目前，国内的倾转旋翼机飞行试验也仅体现在小型无人倾转旋翼机上，可以承认国内在这项技术上是有进步的，但这些进步都是基础性的研究，距离倾转旋翼样机制造还有很长的路要走。尤其是，现有的倾转旋翼无人机的短舱结构，存在着结构复杂，控制复杂等缺陷，影响倾转旋翼机的性能。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提供一种电动双共轴倾转旋翼飞行器，目本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动双共轴倾转旋翼飞行器，包括机身、机翼、设置于机身上的倾转主轴和设置于倾转主轴两端的短舱结构，其特征在于：所述短舱结构包括两个相对设置的旋翼、用于产生使两个旋翼旋转的动力的驱动装置和与两个旋翼连接且用于改变旋翼迎角的变距系统，驱动装置包括旋翼主轴和通过第一传动机构与旋翼主轴连接的两个电动机，两个旋翼分别与旋翼主轴的一端连接，所述机翼固定设置于倾转主轴上且机翼与旋翼可同时实现倾转。

【技术特征摘要】
1.电动双共轴倾转旋翼飞行器，包括机身、机翼、设置于机身上的倾转主轴和设置于倾转主轴两端的短舱结构，其特征在于：所述短舱结构包括两个相对设置的旋翼、用于产生使两个旋翼旋转的动力的驱动装置和与两个旋翼连接且用于改变旋翼迎角的变距系统，驱动装置包括旋翼主轴和通过第一传动机构与旋翼主轴连接的两个电动机，两个旋翼分别与旋翼主轴的一端连接，所述机翼固定设置于倾转主轴上且机翼与旋翼可同时实现倾转。2.根据权利要求1所述的电动双共轴倾转旋翼飞行器，其特征在于：所述两个电动机分别位于旋翼主轴的一侧且两个电动机为同轴设置。3.根据权利要求2所述的电动双共轴倾转旋翼飞行器，其特征在于：所述第一传动机构包括设置于所述电动机上的第一齿轮和设置于所述旋翼主轴上且与第一齿轮啮合的第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮为锥齿轮。4.根据权利要求3所述的电动双共轴倾转旋翼飞行器，其特征在于：所述第一齿轮的直径小于第二齿轮的直径。5.根据权利要求1至4任一所述的电动双共轴倾转旋翼飞行器，其特征在于：所述变距系统包括变距舵机、设置于所述旋翼主轴上的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张兵，曾锐，周义，李慧颖，程靖，
申请(专利权)人：中电科芜湖钻石飞机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34