一种自动间隙调整臂自由间隙测试设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自动间隙调整臂自由间隙测试设备，所述自动间隙调整臂包括蜗轮部分和调整臂部分，所述测试设备包括：固定基座、电缸、压力传感器、连接杆和位移传感器，所述固定基座用于固定自动间隙调整臂，在所述调整臂部分的末端外侧设置有一电缸，所述电缸的活塞杆通过连接杆连接至调整臂部分末端，所述电缸和连接杆之间设置有一压力传感器，在所述电缸活塞杆的上方或者下方设置有位移传感器。通过上述方式，本实用新型专利技术能够解决自动间隙调整臂的自由间隙测量精度不高及测量效率低下的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种自动间隙调整臂自由间隙测试设备
本技术涉及汽车零部件领域，特别是涉及一种自动间隙调整臂自由间隙测试设备。
技术介绍
自动间隙调整臂适用于鼓式制动系统，可以实时地、自动地调整刹车间隙的装置，保证刹车间隙处于在一个合适的数值，可以使刹车及时、可靠，对于行车安全十分有利。《CJT242-2007城市客车外置式制动间隙自动调整臂》和《SAE1462-2011Externalautomaticbrakeadjustertestprocedure》对自动间隙调整臂的自由间隙测量有明确要求。对自调臂样品施加6.8+/—0.3N.的力矩，测量距离蜗轮中心152.4mm臂长处两个方向的相对位移，也可以测量其他臂长处的相对位移，但应折算到152.4mm臂长处的相对位移。现有的自由间隙测量大多采用手动测试的方式，将自调臂蜗轮部分和固定大轴配合进行固定，在衬套孔固定扭力扳手，施加6.8±0.3N.m的力矩，并同时用卡尺测量衬套孔中心的相对位移。常规技术中存在的技术问题有以下三点：1、自调臂蜗轮部分和固定大轴配合进行固定，两者仍然存在相对间隙，并且该间隙无法测量，因此也无法消除；2、手动驱动自调臂运动，虽然扭力扳手能够显示施加力矩，但力矩施加过程力矩不稳定，对于测量结果有影响；3、驱动自调臂的同时还要进行测量读数，并且使用目视的方式，也会增加测量结果的误差，且手动测量效率低。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种自动间隙调整臂自由间隙测试设备，能够解决自动间隙调整臂的自由间隙测量精度不高及测量效率低下的问题。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种自动间隙调整臂自由间隙测试设备，所述自动间隙调整臂包括蜗轮部分和调整臂部分，所述测试设备包括：固定基座、电缸、压力传感器、连接杆和位移传感器，所述固定基座用于固定自动间隙调整臂，在所述调整臂部分的末端外侧设置有一电缸，所述电缸的活塞杆通过连接杆连接至调整臂部分末端，所述电缸和连接杆之间设置有一压力传感器，在所述电缸活塞杆的上方或者下方设置有位移传感器。优选的，所述自动间隙调整臂通过铅锤的方式固定于固定基座。优选的，所述蜗轮部分通过螺纹固定于固定基座。优选的，所述电缸与固定基座之间设置有一位移机构。优选的，所述位移机构包括：横向导轨、纵向导轨、横向滑板、纵向滑板、横向丝杆和纵向丝杆，所述横向导轨设置于固定基座外端，所述横向滑板设置于横向导轨外端，所述横向丝杆设置于两根横向导轨之间，横向丝杆可以控制横向滑板产生横向位移；所述纵向导轨设置于横向滑板的外端，所述纵向滑板设置于纵向导轨的外端，所述纵向丝杆设置于两根纵向导轨之间，纵向丝杆可以控制纵向滑板产生纵向位移。优选的，所述横向丝杆的末端设置有横向调节轮，所述纵向丝杆的末端设置有纵向调节轮。本技术的有益效果是：1、电缸驱动自调臂运动，使得力矩施加过程力矩保持稳定，确保了每次测量过程的一致性；2、采用高精度位移传感器进行相对位移的测量，消除了目视读数产生的测量误差；3、更改了自调臂蜗轮部分的固定方式，完全消除了固定自调臂而产生的误差；4、自动测量的效率远远高于手动测量。附图说明图1是本技术一种自动间隙调整臂自由间隙测试设备一较佳实施例的结构示意图；附图中各部件的标记如下：1、固定基座，2、调整臂部分，3、蜗轮部分，4、电缸，5、压力传感器，6、连接杆，7、位移传感器，8、横向导轨，9、纵向导轨，10、横向滑板，11、纵向滑板，12、横向调节轮，13、纵向调节轮。具体实施方式下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。请参阅图1，本技术实施例包括：一种自动间隙调整臂自由间隙测试设备，所述自动间隙调整臂包括蜗轮部分3和调整臂部分2，所述测试设备包括：固定基座1、电缸4、压力传感器5、连接杆6和位移传感器7，所述固定基座1用于固定自动间隙调整臂，在所述调整臂部分2的末端外侧设置有一电缸4，所述电缸4的活塞杆通过连接杆6连接至调整臂部分2末端，所述电缸4和连接杆6之间设置有一压力传感器5，在所述电缸4活塞杆的上方或者下方设置有位移传感器7。所述蜗轮部分3通过螺纹固定于固定基座1。进一步的，所述电缸4与固定基座1之间设置有一位移机构。所述位移机构包括：横向导轨8、纵向导轨9、横向滑板10、纵向滑板11、横向丝杆和纵向丝杆，所述横向导轨8设置于固定基座1外端，所述横向滑板10设置于横向导轨8外端，所述横向丝杆设置于两根横向导轨8之间，横向丝杆可以控制横向滑板10产生横向位移；所述纵向导轨9设置于横向滑板10的外端，所述纵向滑板11设置于纵向导轨9的外端，所述纵向丝杆设置于两根纵向导轨9之间，纵向丝杆可以控制纵向滑板11产生纵向位移。所述横向丝杆的末端设置有横向调节轮12，所述纵向丝杆的末端设置有纵向调节轮13，通过转动横向调节轮12或者纵向调节轮13分别调整横向滑板10或纵向滑板11的位置。本技术中，自动间隙调整臂通过铅锤的方式固定于固定基座1，确保了自动间隙调整臂初始位置处于自由不受力状态。保证了测量结果。本技术通过位移机构可以移动电缸4输出端的位置，便于和不同型号不同位置的自调臂的衬套孔进行连接固定。电缸驱动按力矩要求恒定输出力矩负载，带动自调臂样品运动。电缸4活塞杆与连接杆6之间还安装压力传感器5，用于确认电缸4的输出力是否满足标准要求。位移传感器7用于实时测量调整臂部分2衬套孔中心的相对位移。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动间隙调整臂自由间隙测试设备，所述自动间隙调整臂包括蜗轮部分和调整臂部分，其特征在于，所述测试设备包括：固定基座、电缸、压力传感器、连接杆和位移传感器，所述固定基座用于固定自动间隙调整臂，在所述调整臂部分的末端外侧设置有一电缸，所述电缸的活塞杆通过连接杆连接至调整臂部分末端，所述电缸和连接杆之间设置有一压力传感器，在所述电缸活塞杆的上方或者下方设置有位移传感器。

【技术特征摘要】
1.一种自动间隙调整臂自由间隙测试设备，所述自动间隙调整臂包括蜗轮部分和调整臂部分，其特征在于，所述测试设备包括：固定基座、电缸、压力传感器、连接杆和位移传感器，所述固定基座用于固定自动间隙调整臂，在所述调整臂部分的末端外侧设置有一电缸，所述电缸的活塞杆通过连接杆连接至调整臂部分末端，所述电缸和连接杆之间设置有一压力传感器，在所述电缸活塞杆的上方或者下方设置有位移传感器。2.根据权利要求1所述的一种自动间隙调整臂自由间隙测试设备，其特征在于，所述自动间隙调整臂通过铅锤的方式固定于固定基座。3.根据权利要求1所述的一种自动间隙调整臂自由间隙测试设备，其特征在于，所述蜗轮部分通过螺纹固定于固定基座。4.根据权利要求1所述的一种自动间隙调整臂...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晶，
申请(专利权)人：瀚德汽车产品苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32