The utility model discloses an exhaust cylinder for steam turbine, including a cylinder head and a cylinder seat detachably connected, the cylinder head and the cylinder seat is provided with a gas collecting cavity for collecting steam, wherein the gas collecting chamber away from the inlet end end is provided with a flow guiding half cone, the cylinder head and cylinder seat which is provided with a groove for placing the rotor shaft, the shaft groove is communicated with the gas collecting chamber and is located in the upper half conical guide groove on the shaft, the axial direction is provided with a plurality of grooves for accommodating the seal, the ring groove of the bottom surface is connected with the exhaust pipe connected to the condenser through a cylinder seat near the end the inlet end surface of one end of the shaft groove, one end of the bottom surface away from the intake air is communicated through a cylinder seat away from the intake end of condensation on one end face of the pipe, the cylinder seat is provided with a valve for opening and closing the condensing tube. The air can cool the shaft seal, which reduces the possibility that the shaft seal is deformed because of the high temperature and makes the steam turbine run more stable.
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽轮机的排汽缸
本技术涉及汽轮机,具体涉及一种用于汽轮机的排气缸。
技术介绍
汽轮机是将蒸汽中所包含的能量转换成动能的动力设备,其包含了位于缸体上的静叶片和位于转子上的动叶片;当汽轮机运行时,膨胀的高压蒸汽经过静叶片和动叶片交替排列成的若干级使转子转动起来;汽轮机中的压力随着蒸汽通过相继的汽轮机级而不断减小,最后通过排汽缸排出到凝结器内,蒸汽被凝结器冷凝成水,进行回收利用。在转子转动时,叶片与蒸汽产生摩擦,产生热量。在汽轮机升速过程和空负荷状态下,汽缸进汽量少,所以蒸汽进入汽缸后主要在高压段膨胀做功,至低压段时已经降至接近排近汽压力数,低压级叶片几乎不做功,形成较大的鼓风摩擦抽失,加热排汽,导致排汽缸温度升高。排汽缸温度升高,会使低压缸轴封热变形增大,易使汽轮机洼窝中心发生偏移,导致振动增大,动、静之间摩擦增大,严重时低压缸轴封损坏。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种用于汽轮机的排气缸,对轴封进行冷却,减小了当排气缸温度过高时轴封由于温度过高而变形的可能性,使汽轮机运行的更稳定。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种用于汽轮机的排气缸,包括呈可拆卸连接的缸盖和缸座,所述缸盖和缸座上均开设有用于汇集蒸气的集气腔,所述集气腔远离进气端一端端面设有导流半圆锥,所述缸盖和缸座上均开设有用于放置转子的轴槽,所述轴槽连通集气腔且位于导流半圆锥上,所述轴槽上沿其轴向开设有若干个用于容纳轴封的环槽,所述环槽底面连接有一端穿过缸座靠近进气端一侧端面的用于连接凝结器的排汽管,所述轴槽远离进气端一端底面连通有穿过缸座远离进气端一侧端面的冷凝 ...
【技术保护点】
一种用于汽轮机的排气缸,包括呈可拆卸连接的缸盖(2)和缸座(1),其特征是:所述缸盖(2)和缸座(1)上均开设有用于汇集蒸气的集气腔(4),所述集气腔(4)远离进气端一端端面设有导流半圆锥(5),所述缸盖(2)和缸座(1)上均开设有用于放置转子的轴槽(7),所述轴槽(7)连通集气腔(4)且位于导流半圆锥(5)上,所述轴槽(7)上沿其轴向开设有若干个用于容纳轴封的环槽(8),所述环槽(8)底面连接有一端穿过缸座(1)靠近进气端一侧端面的用于连接凝结器的排汽管(9),所述轴槽(7)远离进气端一端底面连通有穿过缸座(1)远离进气端一侧端面的冷凝管(10),所述缸座(1)上设有用于启闭冷凝管(10)的阀门(12)。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽轮机的排气缸,包括呈可拆卸连接的缸盖(2)和缸座(1),其特征是:所述缸盖(2)和缸座(1)上均开设有用于汇集蒸气的集气腔(4),所述集气腔(4)远离进气端一端端面设有导流半圆锥(5),所述缸盖(2)和缸座(1)上均开设有用于放置转子的轴槽(7),所述轴槽(7)连通集气腔(4)且位于导流半圆锥(5)上,所述轴槽(7)上沿其轴向开设有若干个用于容纳轴封的环槽(8),所述环槽(8)底面连接有一端穿过缸座(1)靠近进气端一侧端面的用于连接凝结器的排汽管(9),所述轴槽(7)远离进气端一端底面连通有穿过缸座(1)远离进气端一侧端面的冷凝管(10),所述缸座(1)上设有用于启闭冷凝管(10)的阀门(12)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机的排气缸,其特征是:所述冷凝管(10)穿过缸座(1)一端与缸座(1)位于同一平面,所述阀门(12)转动连接于缸座(1)且阀门(12)相对冷凝管(10)一侧设有密封垫(13);当需密闭冷凝管(10)时,所述阀门(12)遮覆冷凝管(10)穿过缸座(1)一端且抵紧冷凝管(10)。3.根据权利要求2所述的一种用于汽轮机的排气缸,其特征是:所述阀门(12)相对冷凝管(10)一侧偏心固设有转轴(15),所述转轴(15)嵌设于缸座(1)内且转动连接于缸座(1),所述转轴(15)相对缸座(1)一端固设有弹簧(18),所述弹簧(18)背对转轴(15)一端固设有转盘(17),所述转盘(17)转动连接于缸座(1),所述转盘(17)和缸座(1)沿其轴向呈固连。4.根据权利要求3所述的一种用...
【专利技术属性】
技术研发人员:王诚,
申请(专利权)人:杭州新宇机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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