【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于电力
,具体设计涉及一种可控压力体积修正式汽轮机油含气量的测量计算方法。
技术介绍
汽轮机油是一种液态的工业润滑剂,具有良好的流动性及一定的粘性,主要成分为基础油及少量的为改善其理化性能的添加剂。汽轮机油根据粘度划分为标准的等级及牌号序列,广泛应用于在蒸汽轮机、大型空气压缩机、水泵等重载旋转机械中,是滑动轴承、齿轮及控制系统等设备中的工作介质,主要作用为减小动静部件之间的摩擦、承担转子自重及高速旋转和涡动产生的静、动载荷及传递控制系统中的压力信号等。在现场使用中,汽轮机油在储油箱、油泵、输油管道、用油设备,回油管道等组成的油系统中循环流动,流动情况较为复杂,形成的局部漩涡、湍流等流动结构对管道系统中存在的空气有强烈的卷吸、混合作用,并且其粘度减缓了气泡、气核的析出过程,油中包含有一定量的空气,形成了复杂的气液两相流形态。油中的空气在日常使用条件下为不凝结气体,不仅直接影响油品的粘度及密度,而且在压力降低时会直接析出形成空气泡,以及降低汽轮机油的饱和蒸汽压,更易于发生汽化,形成蒸汽泡,并会与空气泡相互耦合。因此,与油品生产及机械设备设计时依据的纯液体油品相比,运行中的汽轮机油由于包含有空气使性能发生了一定的改变,可能会致使机械设备的性能偏离设计工况。尤其对于滑动轴承、齿轮等承载部件,其中承压区域的压力场分布及动、静承载力受其影响更为敏感,严重时威胁设备的安全稳定运行。因此,测量与监测现场使用条件 ...
【技术保护点】
一种可控压力体积修正式汽轮机油含气量的测量计算方法,其特征在于,该计算方法包括以下步骤:步骤一:初始测量,控制真空测量室(4)初始压力p1;测量真空测量室(4)总体积Vr1;将真空测量室(4)抽真空至初始压力p1,所述p1大于汽轮机油样发生汽化时的最小压力;测量油样的温度T01,环境温度Te;设真空测量室(4)剩余空气质量为mr,此时剩余空气体积为总体积Vr1,气体常数为Rg;由理想气体状态方程,该状态下真空测量室(4)中的剩余空气的基本状态参数满足下式:p1Vr1=mrRgTe (1)步骤二:向真空测量室(4)中加入体积为V0的油样,计算剩余空气体积Vr2和压力变化p2;Vr2=Vr1‑V0 (2)P2=P1Vr1Vr1-Vo---(3)]]>步骤三:搅拌油样使其脱气,计算质量为mr的原剩余空气此时在已知变化压力p3下的分体积Vr3、以及油样中释放出的空气的分体积Vt3;Vr3=p2p3Vr2---(4)]]>Vt3=Vr2‑Vr3 (5)步骤四:将油中释放出的空气分体积Vt3和油样体积V0分别换算成标准状况下对应的体积Vts和Vos;Vts=p3psTsTeVt3 ...
【技术特征摘要】
1.一种可控压力体积修正式汽轮机油含气量的测量计算方法,其特征在于,该计算方法包
括以下步骤:
步骤一:初始测量,控制真空测量室(4)初始压力p1;
测量真空测量室(4)总体积Vr1;将真空测量室(4)抽真空至初始压力p1,所述p1大于
汽轮机油样发生汽化时的最小压力;测量油样的温度T01,环境温度Te;设真空测量室(4)
剩余空气质量为mr,此时剩余空气体积为总体积Vr1,气体常数为Rg;由理想气体状态方程,
该状态下真空测量室(4)中的剩余空气的基本状态参数满足下式:
p1Vr1=mrRgTe (1)
步骤二:向真空测量室(4)中加入体积为V0的油样,计算剩余空气体积Vr2和压力变
化p2;
Vr2=Vr1-V0 (2)
P 2 = P 1 V r 1 V r 1 - V o - - - ( 3 ) ]]>步骤三:搅拌油样使其脱气,计算质量为mr的原剩余空气此时在已知变化压力p3下的分
体积Vr3、以及油样中释放出的空气的分体积Vt3;
V ...
【专利技术属性】
技术研发人员:王志芳,郭瑞,傅行军,杨建刚,邓艾东,邢海波,
申请(专利权)人:东南大学,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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