A roof longitudinal beam installation structure is provided, which can restrain the impact on the car body when the roof longitudinal beam is installed to the roof plate. The roof longitudinal beam (10) is installed to the roof plate (30) by a fixed bracket (20). A fixed bracket (20) is arranged below the roof board (30), and a protrusion part (24) is arranged on the upper part of the fixed bracket (20). The protrusion part (24) passes through the roof plate (30) and joins to the roof longitudinal beam (10). The fixed bracket (20) is joined to the inner plate (50) of the car body side in the state of the roof (30) between the roof longitudinal beam (10) and the fixed bracket (20).
【技术实现步骤摘要】
车顶纵梁安装结构
本专利技术涉及车顶纵梁安装结构,其中车顶纵梁(roofrail)安装到车顶板。
技术介绍
存在将沿着车体前后方向延伸的车顶纵梁安装到车辆上部中的车顶部的车种。车顶纵梁是用于在车辆上部积载行李并且也有装饰性需求的构件。为了支持行李的载荷,将车顶纵梁安装于高刚性构件。通常,车顶纵梁经常安装到车体侧板的车辆上部的车顶部。例如,如专利文献1中公开的这种车顶部,已知其为设置在车体侧部外板和车体侧部内板接合在一起的部分的车辆上部中的车顶部。该示例中的车顶部布置在车顶板的车辆宽度方向上的外侧,并且将车顶纵梁安装到该车顶部。另外,车顶纵梁有时安装在形成于车顶板和车体侧板之间的凹部中。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开2008-265672号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题在车体侧部的车顶部中,由于对于诸如在碰撞冲击中保护乘员等的安全性能的需求的增加,所以需要用于侧帘安全气囊的收纳空间和用于应对侧面碰撞的结构空间等。另外,有时需要细的前立柱(A立柱)以确保设计和视野,受此影响车体侧部的车顶部具有细的设计。归因于此,能够存在以下车种:其中,根据在车顶部的车 ...
【技术保护点】
一种车顶纵梁安装结构,其中,在车辆侧部的车体侧部内板的车辆上部布置有车顶板,并且所述车顶板安装有车顶纵梁,其特征在于,在所述车顶板的车辆下方布置有固定支架,在所述固定支架的车辆上部设置有向车辆上方突出的突出部,并且所述突出部在穿过所述车顶板的状态下接合到所述车顶纵梁,并且所述固定支架在所述车顶板布置在所述车顶纵梁和所述固定支架之间的状态下接合到所述车体侧部内板。
【技术特征摘要】
2016.07.28 JP 2016-1483421.一种车顶纵梁安装结构,其中,在车辆侧部的车体侧部内板的车辆上部布置有车顶板,并且所述车顶板安装有车顶纵梁,其特征在于,在所述车顶板的车辆下方布置有固定支架,在所述固定支架的车辆上部设置有向车辆上方突出的突出部,并且所述突出部在穿过所述车顶板的状态下接合到所述车顶纵梁,并且所述固定支架在所述车顶板布置在所述车顶纵梁和所述固定支架之间的状态下接合到所述车体侧部内板。2.根据权利要求1所述的车顶纵梁安装结构,其特征在于,所述固定支架包括第一支架和安装...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。