A vehicle structure, including a motor, a battery, a cooling unit, an air conditioning unit and a air supply unit. The wheel of a motor driving a vehicle. The battery supplies electricity to the motor. The cooling unit is equipped with a radiator, and the radiator is set at the lower side of the floor panel of the vehicle. The heat from at least one of the motor and the battery is transmitted to the radiator through the circulation of the coolant. The air conditioning unit supplies the cold air to the inside of the car's car. The air conditioning unit moves the air in the car to the radiator.
【技术实现步骤摘要】
车辆构造
本公开的技术涉及一种车辆构造。
技术介绍
日本专利申请公开(JP-A)No.2013-193632公开了一种利用逆变器装置控制电动机的驱动的系统的配置。在这样的系统中,在冷却电机的冷却剂的循环路径上的散热器的散热片设置在接收由风扇吹送的空气的位置处。在JP-ANo.2013-193632中记载的技术中,由风扇吹送的空气与散热器简单地进行接触。然而,在冷却剂在电机及电池等与散热器之间循环的这种构造中,为了冷却电机和电池等,对于有效地冷却电机和电池等存在改善的空间。
技术实现思路
本专利技术的一个示例性实施例提供一种车辆构造,其中,可以有效地冷却车辆的电机和电池等。第一方面包括:电机,该电机驱动车辆的车轮;电池,该电池将电力供应到所述电机;冷却单元,该冷却单元配备有散热器,该散热器设置在所述车辆的地板面板的下侧,来自所述电机和所述电池中的至少一者的热量通过冷却剂的循环而被传递到所述散热器;空调单元,该空调单元将冷空气供应到所述车辆的车厢的内部;以及送风单元,该送风单元使所述车厢中的空气移动到所述散热器。利用冷却剂的循环将来自电机和电池中的一者或两者的热量传递到散 ...
【技术保护点】
一种车辆构造,包括:电机,该电机驱动车辆的车轮;电池,该电池将电力供应到所述电机;冷却单元,该冷却单元配备有散热器,该散热器设置在所述车辆的地板面板的下侧,来自所述电机和所述电池的至少一者的热量通过冷却剂的循环而被传递到所述散热器;空调单元,该空调单元将冷空气供应到所述车辆的车厢内部;以及送风单元,该送风单元使所述车厢中的空气移动到所述散热器。
【技术特征摘要】
2016.07.29 JP 2016-1506261.一种车辆构造,包括:电机,该电机驱动车辆的车轮;电池,该电池将电力供应到所述电机;冷却单元,该冷却单元配备有散热器,该散热器设置在所述车辆的地板面板的下侧,来自所述电机和所述电池的至少一者的热量通过冷却剂的循环而被传递到所述散热器;空调单元,该空调单元将冷空气供应到所述车辆的车厢内部;以及送风单元,该送风单元使所述车厢中的空气移动到所述散热器。2.根据权利要求1所述的车辆构造,其中,所述冷却单元包括:第一通道,所述冷却剂通过所述第一通道在所述电机与所述散热器之间循环;以及第二通道,所述冷却剂通过所述第二通道在所述电池与所述散热器之间循环。3.根据权利要求2所述的车辆构造,还包括:切换装置,该切换装置进行切换,使得所述冷却剂的流动路径是所述第一通道和所述第二通道的任意一者或二者。4.根据权利要求3所述的车辆构造,其中,所述切换装置包括:第一泵,该第一泵设置于所述第一通道;第二泵,该第二泵设置于所述第二通道;以及控制单元,该控制单元控制所述第一泵和所述第二泵。5.根据权利要求1至4的任意一项所述的车辆构造,其中,所述地板面板包括:低位...
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