发动机台架自动标定方法、装置和系统制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种发动机台架自动标定方法、装置和系统，其中，发动机台架自动标定方法，包括以下步骤：获取待标定发动机的发动机工况对应的发动机监控变量、以及各发动机状态变量；根据预设的发动机工况点采样频率，获取发动机状态变量对应的工况点；对发动机监控变量与发动机状态变量进行高斯过程回归，得到回归函数模型，根据回归函数模型和各工况点，得到各发动机监控变量值；筛选出在预设阈值范围内的发动机监控变量值；并根据筛选出的监控变量值对应的工况点，标定待标定发动机。本发明专利技术通过预测监控变量，对各工况点进行筛选，实现自动跳过超出阈值范围的工况点，使得发动机稳定运行在临界工况上，实现了发动机台架的实时自动标定。

Automatic calibration method, device and system for engine bench

The invention relates to an engine automatic calibration method, device and system, wherein, the engine automatic calibration method comprises the following steps: obtaining engine monitoring variables, calibrating the engine operating condition of the engine and the corresponding engine state variable; according to the engine operating point preset sampling frequency, and get the state variables corresponding to the condition the point of engine and engine monitoring variables; state variables Gauss process regression, regression function model, according to the regression function model and different working conditions, the engine control variables; selected in the preset engine monitoring variable threshold range; and according to the monitoring variables selected value corresponding to the operating point, calibration calibrated engine. Through monitoring and monitoring variables, the system can filter every working point and realize automatic skip over the operating point beyond the threshold range, enabling the engine to run stably on critical condition, and realize the real-time automatic calibration of engine bench.

【技术实现步骤摘要】
发动机台架自动标定方法、装置和系统
本专利技术涉及发动机台架标定
，特别是涉及一种发动机台架自动标定方法、装置和系统。
技术介绍
随着汽车保有量的增长越来越快，对汽车油耗和排放的要求越来越严格，对发动机控制器的系统复杂程度的不断增加，因此对发动机的标定的工作量也不断增加。对发动机的标定通常在发动机台架上对发动机进行测试，通过调节并测量发动机的控制参数，以及不断优化控制参数，最后得出发动机控制器内部的点火控制曲线图。传统的发动机台架标定在对所有的工况进行试验时，存在在控制过程中由于超调而超出边界，导致在临界工况时无法稳定运行，甚至会造成发动机失效的问题。而且目前的发动机台架标定系统在临界工况时无法稳定运行，通常需要专业人员介入调整运行工况点，无法完全实现实时自动的标定。
技术实现思路
基于此，有必要针对传统的发动机台架标定系统无法实时自动标定问题，提供一种发动机台架自动标定方法、装置和系统。为了实现上述目的，一方面，本专利技术实施例提供了一种发动机台架自动标定方法，包括以下步骤：获取待标定发动机的发动机工况对应的发动机监控变量、以及发动机工况对应的各发动机状态变量；根据预设的发动机工本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机台架自动标定方法，其特征在于，包括以下步骤：获取待标定发动机的发动机工况对应的发动机监控变量、以及所述发动机工况对应的各发动机状态变量；根据预设的发动机工况点采样频率，获取所述发动机状态变量对应的发动机工况点；对所述发动机监控变量与所述发动机状态变量进行高斯过程回归，得到回归函数模型；根据所述回归函数模型和各所述发动机工况点，得到所述待标定发动机在所述发动机工况下的各发动机监控变量值；筛选出在预设阈值范围内的发动机监控变量值；并根据所述筛选出的发动机监控变量值对应的发动机工况点，标定所述待标定发动机。

【技术特征摘要】
1.一种发动机台架自动标定方法，其特征在于，包括以下步骤：获取待标定发动机的发动机工况对应的发动机监控变量、以及所述发动机工况对应的各发动机状态变量；根据预设的发动机工况点采样频率，获取所述发动机状态变量对应的发动机工况点；对所述发动机监控变量与所述发动机状态变量进行高斯过程回归，得到回归函数模型；根据所述回归函数模型和各所述发动机工况点，得到所述待标定发动机在所述发动机工况下的各发动机监控变量值；筛选出在预设阈值范围内的发动机监控变量值；并根据所述筛选出的发动机监控变量值对应的发动机工况点，标定所述待标定发动机。2.根据权利要求1所述的发动机台架自动标定方法，其特征在于，根据所述回归函数模型和各所述发动机工况点，得到所述待标定发动机在所述发动机工况下的各发动机监控变量值的步骤包括：对所述发动机工况点进行标准化线性变换，生成所述发动机工况点的标准化数据；对所述标准化数据进行最大似然估计，得到超参数数据；基于正态分布函数调用所述超参数数据，得到所述发动机工况点对应的所述发动机监控变量值。3.根据权利要求1或2所述的发动机台架自动标定方法，其特征在于，在对所述发动机监控变量与所述发动机状态变量进行高斯过程回归，得到回归函数模型的步骤中：在Matlab环境下运行对所述发动机监控变量与所述发动机状态变量进行高斯过程回归的过程。4.根据权利要求1或2所述的发动机台架自动标定方法，其特征在于，所述监控变量包括增压压力、涡轮转速和排气温度；所述状态变量包括发动机转速、发动机扭矩、VVT角度、进气歧管压力和点火角度。5.一种发动机台架自动标定装置，其特征在于，包括：变量获取单元，用于获取待标定发动机的发动机工况对应的发动机监控变量、以及所述发动机工况对应的各发动机状态...

【专利技术属性】
技术研发人员：邝杰源，
申请(专利权)人：广州锦红源电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44