The utility model relates to a heat energy reutilization device for a motor vehicle engine coolant, which belongs to the technical field of mechanical manufacturing. The utility model is characterized in that the heating water tank is provided with a heat exchange device, in the heat exchange device through a water pump and a water pipe is provided with a cup, in the heat exchange device through a pipe is provided with a water supply pump and cold water, on the water tank through a car wash water and washing water pipe is provided with adjustable washing gun, temperature and water level meter and probe the contact is connected with the heat exchange device is provided with a heating water tank is arranged on the heat exchange device is in the coolant tube is provided with a heat exchange tube is in the shape of a helical structure, the heat exchange device is sealed in the box chamber. Some of the heat exchange tube shape is a coiled plate structure. The utility model has the advantages of simple structure and convenient operation, and can boil drinking water without consuming any energy, and can provide rich water resources for people traveling, especially for vehicles in cold areas.
【技术实现步骤摘要】
一种机动车发动机冷却液热能再利用装置
本技术涉及一种液体热交换装置,具体地说是一种机动车发动机冷却液热能再利用装置,属于机械制造
技术介绍
随着社会的发展,人民的消费水平逐渐提高,普通家庭汽车的数量日益增多,人们的户外旅游生活也更加丰富,自驾游、外出野营等活动已经成为人们经常选择的娱乐项目。自驾游和长途运输时司乘人员长时间在狭小的车内活动,非常不方便,特别是在空旷的野外长时间旅行,司乘人员要饮用开水极不方便,而机动车长时间行驶,燃料汽油、柴油、天然气等能源燃烧时产生了大量的热能,除去供给机动车发动机使用外,一部分热能通过尾气排放装置排放到大气中,另一部分热能通过机动车发动机冷却系统将热量释放到机动车发动机周围空间去,这些热能白白的浪费掉,十分可惜。如果把这些能量充分加以再利用,不仅可以增加机动车发动机冷却效果,而且减少散热风扇的启动次数,降低电瓶的损耗。机动车行驶时燃料在气缸内燃烧,并将其释放出的热能直接转换为动力的热力发动机。机动车发动机工作时,燃料燃烧时所释放的能量不仅使发动机本身温度升高,同时排放出带有大量热能的尾气,现有机动车发动机尾气都是通过排气岐管直接排放到空气中,发动机冷却液的热能也是通过冷却系统直接排放到空气中,其所含的热能亦随之流失而白白浪费,不仅降低了燃料能量的利用率,而且大量热能还增大了温室气体排放。燃油在发动机中燃烧产生的能量并不是全部变成机动车动能,除去30%-40%的能量以尾气的形式排放到大气中外,还有发动机冷却水和摩擦等损失。另一方面,人们开车外出活动时,需要饮用开水和清洗车辆。目前,现有的技术均利用机动车发电机产生 ...
【技术保护点】
一种机动车发动机冷却液热能再利用装置,它是在加热水箱(1)上固定设有冷却液流入口(14)和冷却液流出口(13),其特征是:在加热水箱(1)内设有热交换装置(15),在热交换装置(15)上通过喝水泵(2)和开水管(7)设有喝水杯(6),在热交换装置(15)上通过供水泵(8)和冷水管(9)设有水箱(10),在开水管(7)上通过三通电磁阀(3)设有洗车水管(4),洗车水管(4)端头安装有可调式洗车喷枪(5),在水箱(10)上通过洗车水泵(24)和洗车水管(4)设有可调式洗车喷枪(5),在加热水箱(1)上设有温度探头(11)和水位计(12)并与热交换装置(15)相接触连接。
【技术特征摘要】
1.一种机动车发动机冷却液热能再利用装置,它是在加热水箱(1)上固定设有冷却液流入口(14)和冷却液流出口(13),其特征是:在加热水箱(1)内设有热交换装置(15),在热交换装置(15)上通过喝水泵(2)和开水管(7)设有喝水杯(6),在热交换装置(15)上通过供水泵(8)和冷水管(9)设有水箱(10),在开水管(7)上通过三通电磁阀(3)设有洗车水管(4),洗车水管(4)端头安装有可调式洗车喷枪(5),在水箱(10)上通过洗车水泵(24)和洗车水管(4)设有可调式洗车喷枪(5),在加热水箱(1)上设有温度探头(11)和水位计(12)并与热交换装置(15)相接触连接。2.根据权利要求1所述的一种机动车发动机冷却液热能再利用装置,其特征是:所述的加热水箱(1)与喝水泵(2)、洗车水管(4)和可调式洗车喷枪(5)相管连接;所述的水箱(10)与洗车...
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