公路隧道电光蓄能自发光诱导系统技术方案

本发明专利技术提供公路隧道电光蓄能自发光诱导系统，其特征在于：包括光伏供电系统以及安装于隧道内的LED激发蓄能自发光照明诱导装置，光伏供电系统作为电源输送端供给LED激发蓄能自发光照明诱导系统电源，灯箱体沿着隧道内壁的弧形面呈弧形分布，弧形面以隧道中线为中心分为左弧形面和右弧形面，左弧形面和右弧形面上至少设置有一个LED激发蓄能自发光照明诱导装置，在左弧形面和右弧形面两者下方或靠近道路处均至少有一个LED激发蓄能自发光照明诱导装置。隧道上部电光激发蓄光自发光反光组合诱导照明装置被光源激发点亮后用于清楚指示行车车道与人行道及线缆槽的分界，同时也为过往隧道的行人及无灯光的交通工具提供照明诱导指引。

Electroluminescent self luminescent induction system for highway tunnel

【技术实现步骤摘要】
公路隧道电光蓄能自发光诱导系统
本专利技术涉及公路隧道路标
，具体是指公路隧道电光蓄能自发光诱导系统。
技术介绍
改革开放以来，随着国民经济的迅速发展、西部大开发战略及中部崛起战略的实施，公路交通建设规模日益扩大，技术进步达到新的水平，公路隧道建设在中西部山区和丘陵地区公路建设中日益引起人们重视。近十年来，我国修建了不少特长隧道、长隧道以及隧道群，隧道占公路里程比重不断增大。公路隧道属于公路上的特殊路段，空间环境狭窄、光线变化大，不仅车速高、交通量大，而且汽车尾气排放不易散发而导致隧道内空气质量恶化视野不清，存在潜在的交通事故危险。所以，改善公路隧道行车环境、加强公路隧道内事故救援和交通控制诱导越来越受到人们的重视。目前很多城市正在用效率更高，寿命更长的LED路灯来替换现有路灯，以降低能源消耗和维护成本。但紧随而来的就是对这种灯太刺眼的抱怨。一个极端案例是加州戴维斯市，市民申请全部替换掉这些高色温的LED路灯。目前正风行迅速普及的新型“白色”LED路灯，有两个问题：第一是刺眼和让人感觉不舒服。因为这种LED灯光光谱很窄，有着大量的蓝光，它会非常刺眼。蓝光比长波段的黄光和红光达到本文档来自技高网...

【技术保护点】
公路隧道电光蓄能自发光诱导系统，其特征在于：包括光伏供电系统以及安装于隧道内的LED激发蓄能自发光照明诱导装置，光伏供电系统作为电源输送端供给LED激发蓄能自发光照明诱导系统电源，灯箱体沿着隧道内壁的弧形面呈弧形分布，弧形面以隧道中线为中心分为左弧形面和右弧形面，左弧形面和右弧形面上至少设置有一个LED激发蓄能自发光照明诱导装置，在左弧形面和右弧形面两者下方或靠近道路处均至少有一个LED激发蓄能自发光照明诱导装置，LED激发蓄能自发光照明诱导装置包括与光伏供电系统连接的LED控制箱以及灯箱体，灯箱体包括灯箱、由LED控制箱控制的LED发光体以及自发光区，灯箱内具有容置腔，LED发光体置于容置腔...

【技术特征摘要】
1.公路隧道电光蓄能自发光诱导系统，其特征在于：包括光伏供电系统以及安装于隧道内的LED激发蓄能自发光照明诱导装置，光伏供电系统作为电源输送端供给LED激发蓄能自发光照明诱导系统电源，灯箱体沿着隧道内壁的弧形面呈弧形分布，弧形面以隧道中线为中心分为左弧形面和右弧形面，左弧形面和右弧形面上至少设置有一个LED激发蓄能自发光照明诱导装置，在左弧形面和右弧形面两者下方或靠近道路处均至少有一个LED激发蓄能自发光照明诱导装置，LED激发蓄能自发光照明诱导装置包括与光伏供电系统连接的LED控制箱以及灯箱体，灯箱体包括灯箱、由LED控制箱控制的LED发光体以及自发光区，灯箱内具有容置腔，LED发光体置于容置腔中，自发光区包括蓄能自发光部，蓄能自发光部设在灯箱外表端或容置腔内壁上，在灯箱外至少有一个反光部。2.根据权利要求1所述的公路隧道电光蓄能自发光诱导系统，其特征在于：左弧形面和右弧形面上均有两个灯箱体，两个分别对称的设置在隧道内壁弧形面上，在左弧形面和右弧形面下方的道路台阶上安装有灯箱体，灯箱体安装位置离道路台阶面距离30-50cm处，在道路台阶靠近道路的竖直方向上也装有灯箱体，隧道内分割有多条弧形面。3.根据权利要求1或2所述的公路隧道电光蓄能自发光诱导系统，其特征在于：蓄能自发光部设置在LED发光体上方，用于可吸收来自LED发光体发出光源。4.根据权利要求1或2或3所述的公路隧道电光蓄能自发光诱导系统，其特征在于：LED发光体包括LED灯珠以及电路板，LED灯珠焊接在电路板上，电路板上具有电源...

【专利技术属性】
技术研发人员：任百胜，赵爽，任沛，
申请(专利权)人：浙江星宗新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33