一种ACT/TCAS控制面板测试台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种ACT/TCAS控制面板测试台，由测试台机壳以及内部电路板组成。机壳的侧面或者背面设置有两个测试部件接口，分别用于连接两个不同的被测试部件。机壳的前面板由电源输入接口、开关、指示灯及429输出接口组成。测试前，连接测试部件接口，连接电源到外部115V AC，28V DC，5V AC和26.5V DC电源，按照CMM手册对各开关进行初始化设置。测试时，按CMM手册的要求接通各开关，可以逐条执行CMM手册要求的所有测试步骤。还可进行429测试。本实用新型专利技术的测试项目能够覆盖现有ACT/TCAS控制面板的各个功能，有效满足用户的保障性、维护性需求。

A ACT/TCAS control panel test table

The utility model discloses a ACT/TCAS control panel testing table, which is composed of a test stand and an internal circuit board. There are two test parts interfaces on the side or back of the shell, which are used to connect two different tested parts. The front panel of the shell is composed of the power input interface, the switch, the indicator lamp and the 429 output interface. Before the test, test connection interface, connect the power supply to the external 115V AC, 28V DC, 5V AC and 26.5V DC power supply, according to the CMM manual for each switch initialization settings. When testing, the switches are connected in accordance with the requirements of the CMM manual, and all the test steps required by the CMM manual can be carried out one by one. 429 tests can also be carried out. The test project of the utility model can cover the functions of the existing ACT/TCAS control panel, and effectively meet the security and maintenance requirements of the user.

【技术实现步骤摘要】
一种ACT/TCAS控制面板测试台
本技术属于航空电子设备测试、维修
，涉及一种专门用于测试ACT/TCAS控制面板的测试台。
技术介绍
导航系统为机组提供各种需要的数字指令，来引导飞机安全、经济的完成各项飞行任务，其中空中交通管制系统ATC(AIRTrafficControl)和机载防撞系统TCAS(TrafficCollisionAvoidanceSystem)是两个重要的组成部分。空中交通管制系统ATC，是用于地面对飞机进行有效的控制和监视的系统。机载防撞系统TCAS，是用于检测并显示飞机的相互接近并提示机组防止外来飞机的入侵的系统。两套系统共用一个控制盒并可以配合使用，即ATC/TCAS系统。对ATC/TCAS系统的控制面板的测试是整机生产、故障件测试、维修必经的流程。目前国内厂家的测试方式是通过通用仪器、专用仪器搭建，结合专用软件测试用例以及大量手动操作来完成。其缺陷是集成度不高、自动化程度低，耗费时间长。随着国ATC/TCAS控制组件产品的推广和交付用户使用，配装平台种类的增加，用户的装备保障性、维护性需求也在逐步增长。因此，目前国内市场迫切需求一种低成本、一体化的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种ACT/TCAS控制面板测试台，其特征在于包括：第一被测试部件接口，包括17个测试信号输入端子，分别为J1‑22端子、J1‑23端子、J1‑1端子、J1‑2端子、J1‑3端子、J1‑4端子、J1‑5端子、J1‑7端子、J1‑15端子、J1‑10端子、J1‑6端子、J1‑18端子、J1‑8端子、J1‑9端子、J1‑12端子、J1‑21端子、J1‑24端子；第二被测试部件接口，包括15个测试信号输入端子，分别为J2‑22端子、J2‑23端子、J2‑3端子、J2‑4端子、J2‑5端子、J2‑7端子、J2‑15端子、J2‑10端子、J2‑6端子、J2‑18端子、J2‑8端子、J2‑9端子、J2‑1...

【技术特征摘要】
1.一种ACT/TCAS控制面板测试台，其特征在于包括：第一被测试部件接口，包括17个测试信号输入端子，分别为J1-22端子、J1-23端子、J1-1端子、J1-2端子、J1-3端子、J1-4端子、J1-5端子、J1-7端子、J1-15端子、J1-10端子、J1-6端子、J1-18端子、J1-8端子、J1-9端子、J1-12端子、J1-21端子、J1-24端子；第二被测试部件接口，包括15个测试信号输入端子，分别为J2-22端子、J2-23端子、J2-3端子、J2-4端子、J2-5端子、J2-7端子、J2-15端子、J2-10端子、J2-6端子、J2-18端子、J2-8端子、J2-9端子、J2-12端子、J2-21端子、J2-24端子；电源输入接口，包括115VACHi接口、115VACLo接口、28VDC+接口、28VDC-接口、26.5VDC+接口、26.5VDC-接口、5VACHi接口、5VACLo接口；开关，包括第一被测试部件天线转换开关、第一被测试部件备用模式开关、第一被测试部件空/地转换开关、第一被测试部件警告开关、第一被测试部件功能试验开关、第一被测试部件发送失败开关、第一被测试部件灯测试开关、第一被测试部件空/地开关、第二被测试部件天线转换开关、第二被测试部件备用模式开关、第二被测试部件空/地转换开关、第二被测试部件警告开关、第二被测试部件功能试验开关、第二被测试部件发送失败开关、第二被测试部件灯测试开关、第二被测试部件空/地开关、429选择开关；指示灯，包括第一被测试部件天线转换指示灯、第一被测试部件备用模式指示灯、第一被测试部件空/地转换指示灯、第一被测试部件警告指示灯、第二被测试部件天线转换指示灯、第二被测试部件备用模式指示灯、第二被测试部件空/地转换指示灯、第二被测试部件警告指示灯；429输出接口，包括429A数据输出接口、429B数据输出接口；连接方式如下：J1-1端子连接至5VACHi接口，J1-2端子连接至5VACLo接口，J1-3端子连接至115VACHi接口，J1-4端子连接至115VACLo接口，J1-5端子依次串联第一电阻、第一被测试部件天线转换指示灯、第一被测试部件天线转换开关后连接至28VDC+接口，J1-7端子依次串联第二电阻、第一被测试部件备用模式指示灯、第一被测试部件备用模式开关后连接至28VDC+接口，J1-15端子依次串联第三电阻、第一被测试部件空/地转换指示灯、第一被测试部件空/地转换开关后连接至28VDC+接口，J1-10端子依次串联第四电阻、第一被测试部件警告指示灯、第一被测试部件警告开关后连接28VDC+接口，J1-6端子连接至28VDC-接口、26.5VDC-接口以及测试台机壳，J1-18端子连接至26.5VDC+接口，J1-8端子连接至26.5VDC-接口，J1-9端子串联第一被测试部件功能试验开关后...

【专利技术属性】
技术研发人员：田野，曹鸿燕，张正茂，
申请(专利权)人：上海沪特航空技术有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31