一种飞机烧水器自泄压阀拆卸工装制造技术

技术编号:40385612 阅读:27 留言:0更新日期:2024-02-20 22:20
本技术公开了一种飞机烧水器自泄压阀拆卸工装,包括拆装套筒和固定底座,拆装套筒包括配合部和套筒部,配合部的中部开设有配合孔,套筒部内开设有第一圆孔,配合孔和第一圆孔相连通;固定底座包括夹持部和固定部;固定部内开设有第二圆孔,第二圆孔内设有拱形孔,拱形孔的底部呈圆倒角设计。本技术提供的一种飞机烧水器自泄压阀拆卸工装,能够方便且安全地对飞机烧水器自泄压阀进行拆卸和组装,结构简单,易于加工制作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及拆卸工具,尤其涉及一种飞机烧水器自泄压阀拆卸工装


技术介绍

1、飞机烧水器是一种在飞机上使用的设备,用于加热水供应给乘客和机组人员。它通常安装在飞机的厨房区域或服务区,并通过电力或燃气提供加热功能。飞机烧水器通常具有安全措施,例如温度控制和保护装置,以确保在飞行过程中使用时的安全性。它们经过设计和测试,以符合航空工业的规范和标准,以确保其可靠性和适应性。

2、烧水器通常需要与自泄压阀一起工作,在烧水器工作时,水会被加热达到一定温度产生蒸汽,从而使内部压力增加。自泄压阀预设有一个压力值,当烧水器内部压力达到触发值时,自泄压阀会打开释放压力,避免烧水器损坏。在对烧水器进行维修检测时,需要对其内部零件进行分解拆卸,自泄压阀外形复杂,普通工具无法适应这个应用场景,前行拆装容易造成阀体损坏,因此需要特殊形状的工具。由于目前没有现成的特殊工装,因此需要开发出能方便固定和拆卸自泄压阀的工具,以满足工作需求。


技术实现思路

1、鉴于目前存在的上述不足,本技术提供一种飞机烧水器自泄压阀拆卸工装,能够方便且安全地对飞机烧水器自泄压阀进行拆卸和组装,结构简单,易于加工制作。

2、为达到上述目的,本技术的实施例采用如下技术方案:

3、一种飞机烧水器自泄压阀拆卸工装,包括拆装套筒和固定底座,所述拆装套筒包括配合部和套筒部,所述配合部和套筒部均为圆柱形,所述配合部的圆柱直径小于套筒部的圆柱直径;所述配合部的中部开设有配合孔,所述套筒部内开设有第一圆孔,所述第一圆孔在远离配合部的一侧边缘呈六边形设计,所述配合孔和所述第一圆孔相连通;

4、所述固定底座包括夹持部和固定部,所述夹持部和固定部均为圆柱形,所述夹持部的圆柱直径小于固定部的圆柱直径;所述固定部内开设有第二圆孔,所述第二圆孔内设有拱形孔,所述拱形孔的底部呈圆倒角设计。

5、依照本技术的一个方面,所述配合部和套筒部为一体成型结构,所述夹持部和固定部为一体成型结构。

6、依照本技术的一个方面,所述配合孔为方形孔。

7、依照本技术的一个方面,所述配合部的圆柱直径为30mm,高度为15mm;所述套筒部的圆柱直径为50mm,高度为50mm;所述第一圆孔的直径为36mm,深度为40mm。

8、依照本技术的一个方面,所述六边形的平行线间距为38mm。

9、依照本技术的一个方面,所述夹持部的圆柱直径为20mm,高度为30mm;所述固定部的圆柱直径为45.5mm,高度为30mm;所述第二圆孔的直径为33.5mm,深度为20mm。

10、依照本技术的一个方面,所述拱形孔的深度为18mm,宽度为15mm,所述圆倒角采用直径10mm的圆作成。

11、本技术实施的优点:通过将拆装套筒和固定底座与台虎钳和棘轮扳手配合,从而实现对飞机烧水器自泄压阀进行分解及组装,满足飞机烧水器自泄压阀的拆装要求。本装置使用方便,安全可靠,结构简单,易于制作加工,成本低。

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【技术保护点】

1.一种飞机烧水器自泄压阀拆卸工装,其特征在于,包括拆装套筒(1)和固定底座(2),所述拆装套筒(1)包括配合部(3)和套筒部(4),所述配合部(3)和套筒部(4)均为圆柱形,所述配合部(3)的圆柱直径小于套筒部(4)的圆柱直径;所述配合部(3)的中部开设有配合孔(5),所述套筒部(4)内开设有第一圆孔(6),所述第一圆孔(6)在远离配合部(3)的一侧边缘呈六边形设计,所述配合孔(5)和所述第一圆孔(6)相连通;

2.根据权利要求1所述的飞机烧水器自泄压阀拆卸工装,其特征在于,所述配合部(3)和套筒部(4)为一体成型结构,所述夹持部(7)和固定部(8)为一体成型结构。

3.根据权利要求1所述的飞机烧水器自泄压阀拆卸工装,其特征在于,所述配合孔(5)为方形孔。

4.根据权利要求1所述的飞机烧水器自泄压阀拆卸工装,其特征在于,所述配合部(3)的圆柱直径为30mm,高度为15mm;所述套筒部(4)的圆柱直径为50mm,高度为50mm;所述第一圆孔(6)的直径为36mm,深度为40mm。

5.根据权利要求4所述的飞机烧水器自泄压阀拆卸工装,其特征在于,所述六边形的平行线间距为38mm。

6.根据权利要求1所述的飞机烧水器自泄压阀拆卸工装,其特征在于,所述夹持部(7)的圆柱直径为20mm,高度为30mm;所述固定部(8)的圆柱直径为45.5mm,高度为30mm;所述第二圆孔(9)的直径为33.5mm,深度为20mm。

7.根据权利要求1所述的飞机烧水器自泄压阀拆卸工装,其特征在于,所述拱形孔的深度为18mm,宽度为15mm,所述圆倒角采用直径10mm的圆作成。

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【技术特征摘要】

1.一种飞机烧水器自泄压阀拆卸工装,其特征在于,包括拆装套筒(1)和固定底座(2),所述拆装套筒(1)包括配合部(3)和套筒部(4),所述配合部(3)和套筒部(4)均为圆柱形,所述配合部(3)的圆柱直径小于套筒部(4)的圆柱直径;所述配合部(3)的中部开设有配合孔(5),所述套筒部(4)内开设有第一圆孔(6),所述第一圆孔(6)在远离配合部(3)的一侧边缘呈六边形设计,所述配合孔(5)和所述第一圆孔(6)相连通;

2.根据权利要求1所述的飞机烧水器自泄压阀拆卸工装,其特征在于,所述配合部(3)和套筒部(4)为一体成型结构,所述夹持部(7)和固定部(8)为一体成型结构。

3.根据权利要求1所述的飞机烧水器自泄压阀拆卸工装,其特征在于,所述配合孔(5)为方形孔。

4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:屠军杰倪凯涛
申请(专利权)人:上海沪特航空技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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