一种非直通孔轴承衬套用拆卸工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种非直通孔轴承衬套用拆卸工装，包括转接头和滑锤，所述转接头包括衬套连接段和滑锤连接段，所述滑锤包括滑锤杆和锤体，锤体套在滑锤杆上，滑锤杆底部设有接杆，接杆与滑锤连接段的中心连接，滑锤杆靠近顶部处设有档肩。本实用新型专利技术结构简单，配合度高，能够在不损伤壳体的情况下将衬套拆除更换。

A disassembly assembly for non straight hole bearing bushing

The utility model discloses a non through hole bearing bush for disassembling tooling, including adapter and slide hammer, the adapter includes a bushing connection section and the slide hammer connecting section, the slide hammer comprises a slide hammer rod and a hammer, a hammer body sleeved on the slide hammer rod, slide hammer rod is arranged at the bottom the connecting rod, the connecting rod and the slide hammer connecting section connected to the center of the slide hammer rod, near the top is provided with a shoulder. The utility model has the advantages of simple structure and high coordination degree, and can be dismantled and replaced without damage to the shell.

【技术实现步骤摘要】
一种非直通孔轴承衬套用拆卸工装
本技术属于飞机电机维修设备领域，特别是涉及一种非直通孔轴承衬套用拆卸工装。
技术介绍
轴承衬套是广泛应用于飞机、汽车等行业的一类部件。飞机、汽车出于减重的需求，在所用电机、减速器、发动机的壳体部分大量应用铝合金材料。铝合金材料强度高，重量轻，但不耐磨损，因此通常在壳体的轴承孔位置装有轴承衬套。轴承衬套一般为带有台阶的圆环形，其外圆柱面贴合在壳体的孔上（一般为过盈配合），内圆柱面与轴承外环配合，端面与壳体孔的挡肩配合。电机、减速器、发动机等位置由于机械磨损的原因，很容易造成壳体上的轴承孔磨损，磨损后修复难度大，直接更换壳体成本高。而轴承衬套这种设计出现之后，解决了此类问题。即使磨损，也只需要将磨损的衬套取出，更换新的衬套，并加工内孔到位，再安装轴承即可。现有技术的拆卸衬套方法为机加工去除衬套法：用镗或铣削的方法将衬套由内向外一点点去除掉，直到厚度达到0.1mm左右。此时衬套剩余厚度极薄，用一字冲头直接将剩余的衬套冲断，再将其剥下即可。但磨损的衬套内孔绝大部分都会有偏心的情况存在，因此即使是在加工精度很高的机床上，也难以找正加工的中心点。若中心点设置有所偏差，而最后剩余量又是很薄的(仅0.1mm左右)，那么在铣削或者镗加工时，就很有可能会损伤到壳体基体。即使采用多次加工的方法：第一次铣削1mm厚，再观察再铣，也不能完全保证不伤及壳体，而且多次加工麻烦费时，对机床操作人员技术熟练度要求也比较高。
技术实现思路
本技术的目的在于：为克服现有技术的不足，避免损伤壳体，提供一种非直通孔轴承衬套用拆卸工装。为实现上述目的，本技术的技术方案为：一种非直通孔轴承衬套用拆卸工装，包括转接头和滑锤，所述转接头包括衬套连接段和滑锤连接段，所述滑锤包括滑锤杆和锤体，锤体套在滑锤杆上，滑锤杆底部设有接杆，接杆与滑锤连接段的中心连接，滑锤杆靠近顶部处设有档肩。进一步地，还设有防松螺母，所述防松螺母设置在转接头和滑锤之间，套在接杆上。进一步地，所述滑锤连接段为圆柱形，滑锤连接段的直径小于衬套内直径1～2厘米。进一步地，所述滑锤连接段连接端中心设有螺孔。进一步地，所述接杆外表面设有螺纹。进一步地，所述滑锤杆靠近接杆处设有用于限制锤体活动位置的限位销。进一步地，所述锤体为圆筒形结构，锤体与滑锤杆间隙配合。由于采用了上述方案，本技术的有益效果在于：本技术结构简单，配合度高，将滑锤与衬套通过转接头连接起来配合以加热壳体组件，利用铝合金壳体的膨胀系数比合金钢衬套大，减小两者配合间隙，最后利用滑锤施加拉力，将衬套从壳体孔中拆除。采用本技术拆卸壳体上的衬套，完全避免了损伤壳体的风险；缩短了拆卸时间和修理周期，从而降低了操作工的劳动强度、提高工作效率；对材料要求低，制造成本低。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的剖视图。附图标记：1-转接头，11-衬套连接段，12-滑锤连接段，13-螺孔，2-滑锤，21-滑锤杆，22-锤体，23-限位销，24-档肩，25-接杆，3-防松螺母，4-衬套，5-壳体。具体实施方式实施例：结合图1、图2，一种非直通孔轴承衬套用拆卸工装，包括转接头1和滑锤2，所述转接头1包括衬套连接段11和滑锤连接段12，所述滑锤2包括滑锤杆21和锤体22，锤体22套在滑锤杆21上，滑锤杆21底部设有接杆25，接杆25与滑锤连接段12的中心连接，滑锤杆21靠近顶部处设有档肩24。本实施例中还设有防松螺母3，所述防松螺母3设置在转接头1和滑锤2之间，套在接杆25上。本实施例中所述衬套连接段11为圆柱形，外表面设有螺纹，所述滑锤连接段12为圆柱形，滑锤连接段12的直径小于衬套内直径1～2厘米。本实施例中所述滑锤连接段12连接端中心设有螺孔13，接杆25外表面设有螺纹，接杆25旋入螺孔13内。本实施例中所述滑锤杆21靠近接杆25处设有用于限制锤体22活动位置的限位销23。本实施例中所述锤体22为圆筒形结构，锤体22与滑锤杆21间隙配合。使用时，先在衬套4上加工螺纹，螺纹规格与衬套连接段11的螺纹一致，该螺纹与衬套连接段11外表面的螺纹连接，用以传递拉出时的拉力，将壳体5和衬套4组件放入烤箱中加热到200～300℃备用。将滑锤连接段12、防松螺母3、接杆25连接好，防松螺母3向着螺孔13方向旋进到底，以防止冲击过程中转接头1和滑锤2螺纹连接松动。取出加热的组件，趁热将上一步中组装好的组件旋入到衬套4螺纹中。趁热将滑锤2上的锤体22快速向挡肩24方向移动，冲击挡肩24，产生拉力，重复数次，直到衬套4取出。然后拆除组件即可。对于不同规格的衬套4，只需要加工不同规格的转接头1配合使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种非直通孔轴承衬套用拆卸工装，其特征在于：包括转接头（1）和滑锤（2），所述转接头（1）包括衬套连接段（11）和滑锤连接段（12），所述滑锤（2）包括滑锤杆（21）和锤体（22），锤体（22）套在滑锤杆（21）上，滑锤杆（21）底部设有接杆（25），接杆（25）与滑锤连接段（12）的中心连接，滑锤杆（21）靠近顶部处设有档肩（24）。

【技术特征摘要】
1.一种非直通孔轴承衬套用拆卸工装，其特征在于：包括转接头（1）和滑锤（2），所述转接头（1）包括衬套连接段（11）和滑锤连接段（12），所述滑锤（2）包括滑锤杆（21）和锤体（22），锤体（22）套在滑锤杆（21）上，滑锤杆（21）底部设有接杆（25），接杆（25）与滑锤连接段（12）的中心连接，滑锤杆（21）靠近顶部处设有档肩（24）。2.根据权利要求1所述的一种非直通孔轴承衬套用拆卸工装，其特征在于：还设有防松螺母（3），所述防松螺母（3）设置在转接头（1）和滑锤（2）之间，套在接杆（25）上。3.根据权利要求1所述的一种非直通孔轴承衬套用拆卸工装，其特征在于：所述衬套连接段（11）为圆柱形，外表面设有螺纹。4.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄炎，
申请(专利权)人：成都凯泽科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51