一种简易双层车库制造技术

本实用新型专利技术公开了一种简易双层车库。其包括支架，载车台，提升装置，驱动装置，支架设置在地坑内，载车台上下可动地设置在支架内，载车台包括上下设置并连接为一体的用于承载车辆的上载车板和下载车板，提升装置包括卷扬机、蜗轮蜗杆减速机、升降钢丝绳、驱动钢丝绳和驱动配重，驱动配重位于地坑内，所述升降钢丝绳的一端连接驱动配重，其另一端通过安装在支架上的导绳轮导向后与载车台连接，所述驱动钢丝绳的一端连接驱动配重，其另一端通过安装在支架上的导绳轮导向后连接卷扬机，所述蜗轮蜗杆减速机的输出端与所述卷扬机连接，所述蜗轮蜗杆减速机的输入端与所述驱动装置连接。本实用新型专利技术结构设计简单、造价低，存取车时具有无避让功能。

A simple double decker garage

【技术实现步骤摘要】
一种简易双层车库
本技术涉及一种升降车库，特别涉及一种家用简易车库，属于立体车库

技术介绍
随着社会的快速发展，人们的出行工具主体变成汽车，许多家庭拥有两辆车，车辆的不断增加导致了停车难问题，面对持续增加的车辆，平面停车方式已不能满足人们的生活需求，面对大型商场及新型生活区停车问题，现有多层立体车库或双层立体车库已被广泛使用，但是上述大部分立体车库均基于有外在动力源装置，如高压电力驱动，液压驱动等，采用上述方式，家庭单独立体车库均需要额外配置电力控制装置及动力源，不仅安装困难且成本较高，不利于家庭停车的使用；目前出现无电力立体车库立架设置在地面之上，不具有无避让功能，家庭选择性的存取车不方便。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种造价低、独立性强、具有无避让功能、无需配置高压电力的一种简易双层车库。本技术是通过如下技术方案来实现的：一种简易双层车库，其特征是：包括支架，载车台，提升装置，驱动装置，所述支架设置在地坑内，所述载车台上下可动地设置在所述支架内，所述载车台包括上下设置并连接为一体的用于承载车辆的上载车板和下载车板，所述提升装置包括卷扬机、蜗轮蜗本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种简易双层车库，其特征是：包括支架(1)，载车台(2)，提升装置，驱动装置，所述支架(1)设置在地坑(12)内，所述载车台(2)上下可动地设置在所述支架(1)内，所述载车台(2)包括上下设置并连接为一体的用于承载车辆的上载车板(201)和下载车板(202)，所述提升装置包括卷扬机(7)、蜗轮蜗杆减速机(9)、升降钢丝绳(4)、驱动钢丝绳(5)和驱动配重(6)，所述驱动配重(6)位于地坑(12)内，所述升降钢丝绳(4)的一端连接所述驱动配重(6)，其另一端通过安装在支架(1)上的导绳轮导向后与所述载车台(2)连接，所述驱动钢丝绳(5)的一端连接驱动配重(6)，其另一端通过安装在支架(1)上的导...

【技术特征摘要】
1.一种简易双层车库，其特征是：包括支架(1)，载车台(2)，提升装置，驱动装置，所述支架(1)设置在地坑(12)内，所述载车台(2)上下可动地设置在所述支架(1)内，所述载车台(2)包括上下设置并连接为一体的用于承载车辆的上载车板(201)和下载车板(202)，所述提升装置包括卷扬机(7)、蜗轮蜗杆减速机(9)、升降钢丝绳(4)、驱动钢丝绳(5)和驱动配重(6)，所述驱动配重(6)位于地坑(12)内，所述升降钢丝绳(4)的一端连接所述驱动配重(6)，其另一端通过安装在支架(1)上的导绳轮导向后与所述载车台(2)连接，所述驱动钢丝绳(5)的一端连接驱动配重(6)，其另一端通过安装在支架(1)上的导绳轮导向后连接卷扬机(7)，所述蜗轮蜗杆减速机(9)的输出端与所述卷扬机(7)连接，所述蜗轮蜗杆减速机(9)的输入端与所述驱动装置连接。2.根据权利要求1所述的简易双层车库，其特征是：所述支架(1)为框架式结构，其由可拆卸连接的横架(102)和立柱(101)组成。3.根据权利要求2所述的简易双层车库，其特征是：所述载车台(2)上设置有可与所述支架(1)上的立柱(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘勇，王积永，刘建威，李峰，
申请(专利权)人：山东以琳智能科技有限公司，山东建筑大学，
类型：新型
国别省市：山东,37