轮胎硫化机制造技术

本实用新型专利技术提供一种轮胎硫化机，包括：立柱；顶板，设置于所述立柱顶部；底板，设置于所述立柱底部；升降机构，设置于所述顶板；以及数层开合模机构，依次相连且可滑动地沿立柱方向设置，位于顶部的开合模机构与所述升降机构连接，位于底部的开合模机构安装于所述底板上；所述开合模机构包括移动板、安装板、模具、锁紧装置以及中心机构。位于顶部的开合模机构的移动板与所述升降机构连接，位于底部的开合模机构的安装板与所述底板连接。本实用新型专利技术轮胎硫化机可以实现单层打开，开模合模平顺，开模间距大，锁模力大。中心机构的内腔和外腔隔离大大减小了硫化时产生的张力，设备精巧。生产效率高，操作简便，节能减排效果明显。

Tire vulcanizing machine

The utility model provides a tire vulcanizing machine, which comprises a post; the roof is arranged on the top of the columns; bottom plate is arranged at the bottom of the column; lifting mechanism is arranged on the roof; and several layers of clamping mechanism, which are connected in sequence and slidably arranged along the column direction, in the open die the top is connected with the lifting mechanism, located at the bottom of the clamping mechanism arranged on the bottom plate; the clamping mechanism comprises a moving plate and a mounting plate, mold, locking device and central mechanism. The moving plate of the opening and closing mechanism at the top is connected with the lifting mechanism, and the installation plate of the opening and closing mechanism at the bottom is connected with the bottom plate. The utility type tire vulcanizing machine can realize single layer opening, smooth opening and closing die, large opening distance and large clamping force. The isolation of the inner and outer cavity of the central mechanism greatly reduces the tension caused by the vulcanization, and the equipment is exquisite. The efficiency of production is high, the operation is simple and the effect of energy saving and emission reduction is obvious.

【技术实现步骤摘要】
轮胎硫化机
本技术涉及轮胎硫化
，尤其涉及一种轮胎硫化机。
技术介绍
轮胎硫化是将胶料施加一定的温度、压力和时间加工成具有特定要求的成品胎，这个过程需要利用轮胎硫化设备对生胎进行定型和高温加热。现有生产大吨位轮胎的硫化机存在以下问题：1、机械式硫化机连杆、曲柄零件易磨损寿命短同时温度影响零件的变形，造成噪音大、精度低，造成生产环境差、产品品质低，且多为单层硫化机，占地面积大，并通过曲柄摇杆机构、齿轮齿条、齿轮减速等机构将电动机的旋转运动转化为模具间的直线运动或旋转运动，并实现轮胎硫化时的锁模，从而导致硫化机结构复杂、设备笨重、造价高。2、液压式硫化机由液压油缸实现模具间开模、合模以及轮胎硫化时锁模的动作，较机械式硫化机，有效地改进了作业环境。单层硫化机结构简单，受力均匀，质量好，但生产效率低的问题尤为突出。多层液压式硫化机开模间距要求更大，导致多层叠加式硫化机液压油缸行程更长，另一方面，现有多层液压式硫化机多为多层同时开启或多层同时合模，当操作工人进行其中一层取换工件时，其它层处于等待状态，导致生产效率低，能耗高。3、大型轮胎硫化机要求的合模力高，造成油缸缸径大，设备架构笨重，占地面积大，造价高。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述问题，提供一种结构简洁，设备精巧，节能效果好的轮胎硫化机。为了达到上述目的，本技术提供一种轮胎硫化机，包括：立柱；顶板，设置于所述立柱顶部；底板，设置于所述立柱底部；升降机构，设置于所述顶板；以及数层开合模机构，依次相连且可滑动地沿立柱方向设置，位于顶部的开合模机构与所述升降机构连接，位于底部的开合模机构安装于所述底板上；所述开合模机构包括移动板、安装板、模具、锁紧装置以及中心机构，同一个开合模机构中，所述移动板与所述安装板相对设置，且移动板位于上方，安装板位于下方，所述移动板可滑动地安装于所述立柱，所述模具设置于所述移动板和所述安装板之间，所述锁紧装置连接所述移动板和所述安装板，所述中心机构安装于所述模具和所述安装板内；位于顶部的开合模机构的移动板与所述升降机构连接，位于底部的开合模机构的安装板与所述底板连接。于本技术一实施例中，所述开合模机构还包括隔热板，设置于所述模具的上方和下方。于本技术一实施例中，还包括安全防坠装置，所述安全防坠装置包括：基板，安装于所述顶板下方；安装架，固定安装于所述基板；旋转块，可转动地安装于所述安装架；安全气缸，所述安全气缸连接所述旋转块和所述基板，用于控制所述旋转块转出所述安装架或收回所述安装架；以及安全杆，安装于所述升降机构，所述安全杆具有卡合槽，该卡合槽用于与转出所述安装架的所述旋转块配合。于本技术一实施例中，所述升降机构包括：升降油缸，安装于所述顶板，所述升降油缸具有可伸缩的输出轴；连接块，连接所述输出轴，连接块的下端具有台阶；伞顶，具有凹腔，所述连接块的下端伸入所述伞顶的凹腔内，所述伞顶与所述开合模机构的移动板连接；以及压板，安装于所述凹腔顶部，并压住所述连接块的台阶，从而将所述连接块和所述伞顶连接在一起。于本技术一实施例中，所述升降机构还包括顶块，设置于所述凹腔内并且位于所述连接块下方，所述连接块的底面与所述顶块的顶面接触配合，配合面为球面。于本技术一实施例中，所述安全防坠装置还包括限位开关，设置于所述立柱，该限位开关电连接所述安全气缸，位于顶部的开合模机构的移动板与所述限位开关配合，当位于顶部的开合模机构的移动板向上移动经过所述限位开关时，启动所述安全气缸，控制所述旋转块转出所述安装架。于本技术一实施例中，所述锁紧装置包括相配合的拉爪组件和拉钉组件，所述拉爪组件包括锁紧油缸、爪套、爪瓣、拉刀爪轴和弹簧，所述锁紧油缸安装于所述移动板，所述爪套设置于所述锁紧油缸一侧，所述爪瓣和所述拉刀爪轴均设置于所述爪套内，所述拉刀爪轴连接所述锁紧油缸，所述爪瓣一端套设于所述拉刀爪轴一端外侧，所述弹簧套设于所述爪瓣外侧以对爪瓣限位；所述拉钉组件包括拉钉法兰和拉钉，所述拉钉法兰安装于所述安装板，所述拉钉安装于所述拉钉法兰，所述拉钉与所述爪瓣配合。于本技术一实施例中，所述中心机构包括：上盘缸体，安装于所述安装板内；上盘活塞杆，可滑动地设于所述上盘缸体内并从所述上盘缸体一端穿出；上盘，固设于所述上盘活塞杆穿出上盘缸体的一端；下盘，安装于所述上盘缸体被上盘活塞杆穿出的一端，所述下盘与所述上盘相对设置；环状胶囊，其一端与所述上盘固定连接，另一端与所述下盘固定连接，所述上盘、所述下盘和所述胶囊围成一腔室；当所述上盘活塞杆朝上盘缸体内部缩回时，上盘与下盘接触配合，接触配合处将所述腔室分隔成内腔和外腔；进气接头，贯穿所述下盘，所述进气接头设有进气流道；以及外腔流道，设置于所述下盘上，连通所述进气流道和所述外腔，所述外腔流道与所述内腔隔离。于本技术一实施例中，还包括上环和下环，所述上环设置于所述上盘外缘上方，所述胶囊的一端被夹持于所述上环与所述上盘之间，所述下环设置于所述下盘外缘下方，所述胶囊的另一端被夹持于所述下环与所述下盘之间。于本技术一实施例中，所述下盘具有环状凸起，所述凸起设有环状凹槽，所述凹槽内设有第一密封圈，所述上盘具有凹部，当所述上盘与所述下盘接触配合时，所述凸起的顶面与所述凹部的底面接触配合，所述第一密封圈被压紧于所述上盘与所述下盘之间，所述内腔和所述外腔由所述凸起分隔开。与现有技术相比，本技术方案的有益效果是：本技术轮胎硫化机可以实现单层打开，开模合模平顺，开模间距大，锁模力大。中心机构的内腔和外腔隔离大大减小了硫化时产生的张力，设备精巧。生产效率高，操作简便，节能减排效果明显。附图说明图1为本技术轮胎硫化机的一实施例的结构示意图。图2为本技术轮胎硫化机的一实施例侧视图。图3为本技术轮胎硫化机的一实施例的锁紧装置示意图。图4为本技术轮胎硫化机的一实施例的中心机构剖面示意图。图5为本技术轮胎硫化机的一实施例的中心机构侧面剖视图。图6为本技术的轮胎硫化机的一实施例的中心机构的下盘与上盘端盖的安装形式的示意图。图7为本技术轮胎硫化机的一实施例的安全防坠装置示意图。图8为本技术轮胎硫化机的一实施例第一层开模示意图。图9为本技术轮胎硫化机的一实施例第二层开模示意图。具体实施方式下面结合附图，通过具体实施例，对本技术的技术方案进行清楚、完整的描述。请参考图1、2所示，本技术提供一种轮胎硫化机，包括：立柱3、顶板2、底板11、升降机构以及数层开合模机构。本实施例中，立柱3的数量为两根，两根立柱3相对设置，但不限于此。所述顶板2设置于所述立柱3顶部。所述底板11设置于所述立柱3底部。所述升降机构设置于所述顶板2。数层开合模机构依次相连且可滑动地沿立柱3方向设置，位于顶部的开合模机构与所述升降机构连接，位于底部的开合模机构安装于所述底板11上。所述开合模机构包括移动板5、安装板8、模具6、锁紧装置70以及中心机构。同一个开合模机构中，所述移动板5与所述安装板8相对设置，且移动板5位于上方，安装板8位于下方。所述移动板5可滑动地安装于所述立柱3。具体而言，立柱3上设有滑轨46，移动板5的端部伸入滑轨46内并可沿着滑轨46移动。所述模具6设置于所述移本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎硫化机，其特征在于，包括：立柱；顶板，设置于所述立柱顶部；底板，设置于所述立柱底部；升降机构，设置于所述顶板；以及数层开合模机构，依次相连且可滑动地沿立柱方向设置，位于顶部的开合模机构与所述升降机构连接，位于底部的开合模机构安装于所述底板上；所述开合模机构包括移动板、安装板、模具、锁紧装置以及中心机构，同一个开合模机构中，所述移动板与所述安装板相对设置，且移动板位于上方，安装板位于下方，所述移动板可滑动地安装于所述立柱，所述模具设置于所述移动板和所述安装板之间，所述锁紧装置连接所述移动板和所述安装板，所述中心机构安装于所述模具和所述安装板内；位于顶部的开合模机构的移动板与所述升降机构连接，位于底部的开合模机构的安装板与所述底板连接。

【技术特征摘要】
1.一种轮胎硫化机，其特征在于，包括：立柱；顶板，设置于所述立柱顶部；底板，设置于所述立柱底部；升降机构，设置于所述顶板；以及数层开合模机构，依次相连且可滑动地沿立柱方向设置，位于顶部的开合模机构与所述升降机构连接，位于底部的开合模机构安装于所述底板上；所述开合模机构包括移动板、安装板、模具、锁紧装置以及中心机构，同一个开合模机构中，所述移动板与所述安装板相对设置，且移动板位于上方，安装板位于下方，所述移动板可滑动地安装于所述立柱，所述模具设置于所述移动板和所述安装板之间，所述锁紧装置连接所述移动板和所述安装板，所述中心机构安装于所述模具和所述安装板内；位于顶部的开合模机构的移动板与所述升降机构连接，位于底部的开合模机构的安装板与所述底板连接。2.根据权利要求1所述的轮胎硫化机，其特征在于，所述开合模机构还包括隔热板，设置于所述模具的上方和下方。3.根据权利要求1所述的轮胎硫化机，其特征在于，还包括安全防坠装置，所述安全防坠装置包括：基板，安装于所述顶板下方；安装架，固定安装于所述基板；旋转块，可转动地安装于所述安装架；安全气缸，所述安全气缸连接所述旋转块和所述基板，用于控制所述旋转块转出所述安装架或收回所述安装架；以及安全杆，安装于所述升降机构，所述安全杆具有卡合槽，该卡合槽用于与转出所述安装架的所述旋转块配合。4.根据权利要求1所述的轮胎硫化机，其特征在于，所述升降机构包括：升降油缸，安装于所述顶板，所述升降油缸具有可伸缩的输出轴；连接块，连接所述输出轴，连接块的下端具有台阶；伞顶，具有凹腔，所述连接块的下端伸入所述伞顶的凹腔内，所述伞顶与所述开合模机构的移动板连接；以及压板，安装于所述凹腔顶部，并压住所述连接块的台阶，从而将所述连接块和所述伞顶连接在一起。5.根据权利要求4所述的轮胎硫化机，其特征在于，所述升降机构还包括顶块，设置于所述凹腔内并且位于所述连接块下方，所述连接块的底面与所述顶块的顶面接触配合，配合面为球面。6.根据权利要求3所述的轮胎硫化机，其特征在于，所述安全防坠装置还包括限位开关，设置于所述立柱，该限位开关电连接所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡一乐，周明权，张海龙，江中良，
申请(专利权)人：浙江圣合机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33