一种螺母半自动换装工装及便携式螺母换装工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种螺母半自动换装工装及便携式螺母换装工装，涉及工装领域。一种螺母半自动换装工装，应用于汽车轮辋螺母的安装，螺母半自动换装工装包括容置件和对位部，容置件具有用于容置汽车轮辋螺母的容置空间，对位部固定连接于容置件，并且对位部具有连通于容置空间的对位孔，以使汽车轮辋螺母能由容置空间移动至对位孔内，对位孔的直径大于或等于汽车轮辋螺母的外径。一种便携式螺母换装工装，其采用了上述的螺母半自动换装工装。本实用新型专利技术提供的螺母半自动换装工装及便携式螺母换装工装能实现不用人工更换螺母，实现不间断安装汽车轮辋螺母的作业，同时结构简单，成本低廉。

A nut semi-automatic dressing and portable nut dressing

The utility model provides a nut semi-automatic replacement tooling and a portable nut replacement tooling, which relates to the field of tooling. A semi automatic nut change tooling used in automobile rim nut mounting nut, semi automatic facelift tooling including receiving part and connecting part, receiving part is used for accommodating automobile rim nut holding space alignment part is fixedly connected with a holding member, and has the para hole in alignment accommodation space, in order to make the car rim nut accommodating space by moving to the positioning hole, the positioning holes diameter greater than or equal to the outer diameter of the automobile wheel rim nut. A kind of portable nut changing tooling, which adopts the semi-automatic assembly of the nut. The semi-automatic replacement tooling and the portable nut changing tooling provided by the utility model can realize the operation of continuously installing the nuts of the automobile rim without replacing the nuts manually, and at the same time, the structure is simple and the cost is low.

【技术实现步骤摘要】
一种螺母半自动换装工装及便携式螺母换装工装
本技术涉及工装领域，具体而言，涉及一种螺母半自动换装工装及便携式螺母换装工装。
技术介绍
目前人工在使用电动扳手安装轮辋螺母操作时，当人工使用电动扳手完成第一个螺母安装后，就需要人工再拿另一个螺母导致安装过程间断，无法连续作业耽误工时、以及人工错打螺母(不同车型和高低配导致轮辋螺母型号不一样)等人为问题。现有的电动扳手在安装轮辋螺母的时候，都是人工把轮辋螺母放到电动扳手套筒上，在将螺母安装到汽车轮辋上面，整个过程在完成第一个螺母的安装，当安装第二个轮辋螺母的时候，就需要更换螺母从而致使间断作业，非常不便捷、耽误工时。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种螺母半自动换装工装，其能实现不用人工更换螺母，实现不间断安装汽车轮辋螺母的作业，同时结构简单，成本低廉。本技术的另一目的在于提供一种便携式螺母换装工装，其能够实现不用人工更换螺母，实现不间断安装汽车轮辋螺母的作业，同时结构简单，成本低廉。本技术提供一种技术方案：一种螺母半自动换装工装，应用于汽车轮辋螺母的安装，所述螺母半自动换装工装包括容置件和对位部，所述容置件具有用于容置所述汽车轮辋螺母的容置空间，所述对位部固定连接于所述容置件，并且所述对位部具有连通于所述容置空间的对位孔，以使所述汽车轮辋螺母能由所述容置空间移动至所述对位孔内，所述对位孔的直径大于或等于所述汽车轮辋螺母的外径。进一步地，所述对位部为圆柱形，所述对位孔沿所述对位部的轴线贯穿所述对位部。进一步地，所述容置件的一端连接于所述对位部的一侧壁，所述容置空间贯穿所述对位孔的孔壁并与所述对位孔连通。进一步地，所述容置件一侧的内周壁远离所述容置空间向外凸出，以使容置空间适配于所述汽车轮辋螺母。进一步地，所述容置空间的延伸方向与所述对位孔轴线的延伸方向相垂直。进一步地，所述螺母半自动换装工装还包括限位组件，所述限位组件连接于所述容置件，用于选择性地伸入所述容置空间以阻止所述汽车轮辋螺母由所述容置空间移动至所述对位孔，或者脱离所述容置空间以使所述汽车轮辋螺母能由所述容置空间移动至所述对位孔。进一步地，所述容置件的一侧开设有通孔，所述通孔贯穿所述容置件的侧壁并与所述容置空间连通，所述限位组件包括限位件，所述限位件选择性地由所述通孔伸入所述容置空间。进一步地，所述限位组件还包括连接部，所述连接部连接于所述容置件上相邻与所述通孔的侧面，所述限位件滑动连接于所述连接部，以选择性地通过所述通孔伸入所述容置空间，或者脱离所述容置空间。进一步地，所述限位件包括滑动杆、连接杆和抵持杆，所述滑动杆的一端和所述抵持杆的一端分别固定连接于所述连接杆的两端，并且所述滑动杆和所述抵持杆位于所述连接杆的同一侧，所述滑动杆滑动连接于所述连接部，以使所述抵持杆选择性地通过所述通孔伸入所述容置空间，或者使所述抵持杆脱离所述容置空间。一种便携式螺母换装工装，包括挂扣件和螺母半自动换装工装，所述螺母半自动换装工装应用于汽车轮辋螺母的安装，所述螺母半自动换装工装包括容置件和对位部，所述容置件具有用于容置所述汽车轮辋螺母的容置空间，所述对位部固定连接于所述容置件，并且所述对位部具有连通于所述容置空间的对位孔，以使所述汽车轮辋螺母能由所述容置空间移动至所述对位孔内，所述对位孔的直径大于或等于所述汽车轮辋螺母的外径。所述挂扣件固定连接于所述容置件远离所述对位部的一端。相比现有技术，本技术提供的螺母半自动换装工装及便携式螺母换装工装的有益效果是：螺母半自动换装工装及便携式螺母换装工装通过设置于容置件的容置空间容置多个螺母，使得螺母半自动换装工装及便携式螺母换装工装能一次性完成多个螺母的装配，省掉操作工人每次完成螺母装配之间挑拣螺母的时间，加快生产效率。并且通过对位孔便捷快速地将螺母对位至安装工位，进一步提高了生产效率。并且，螺母半自动换装工装及便携式螺母换装工装结构简单，成本低廉，节省很大部分的资源。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术第一实施例提供的螺母半自动添加工装第一视角的结构示意图；图2为本技术第一实施例提供的螺母半自动添加工装第二视角的结构示意图；图3为本技术第一实施例提供的螺母半自动添加工装第三视角的结构示意图；图4为本技术第一实施例提供的限位件的结构示意图。图标：10-螺母半自动换装工装；100-容置件；110-容置空间；120-通孔；200-对位部；210-对位孔；300-限位组件；310-限位件；311-滑动杆；312-连接杆；313-抵持杆；320-连接部；321-安装孔。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。第一实施例请参阅图1，本实施例提供了一种螺母半自动换装工装10，螺母半自动换装工装10应用于汽车轮辋螺母的安装，其能够实现不用人工更换螺母，实现不间断安装汽车轮辋螺母的作业，同时结构简单，成本低廉。其中，螺母半自动换装工装10包括容置件100、对位部200和限位组件300，容置件100用于装盛多个汽车轮辋螺母。对位部200与容置件100固定连接，对位部200用于将汽车轮辋螺母对位于安装工装。汽车轮辋螺母能由容置件100中移动至对位部200，并通过对位部200将汽本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种螺母半自动换装工装(10)，应用于汽车轮辋螺母的安装，其特征在于，所述螺母半自动换装工装(10)包括容置件(100)和对位部(200)，所述容置件(100)具有用于容置所述汽车轮辋螺母的容置空间(110)，所述对位部(200)固定连接于所述容置件(100)，并且所述对位部(200)具有连通于所述容置空间(110)的对位孔(210)，以使所述汽车轮辋螺母能由所述容置空间(110)移动至所述对位孔(210)内，所述对位孔(210)的直径大于或等于所述汽车轮辋螺母的外径。

【技术特征摘要】
1.一种螺母半自动换装工装(10)，应用于汽车轮辋螺母的安装，其特征在于，所述螺母半自动换装工装(10)包括容置件(100)和对位部(200)，所述容置件(100)具有用于容置所述汽车轮辋螺母的容置空间(110)，所述对位部(200)固定连接于所述容置件(100)，并且所述对位部(200)具有连通于所述容置空间(110)的对位孔(210)，以使所述汽车轮辋螺母能由所述容置空间(110)移动至所述对位孔(210)内，所述对位孔(210)的直径大于或等于所述汽车轮辋螺母的外径。2.根据权利要求1所述的螺母半自动换装工装(10)，其特征在于，所述对位部(200)为圆柱形，所述对位孔(210)沿所述对位部(200)的轴线贯穿所述对位部(200)。3.根据权利要求2所述的螺母半自动换装工装(10)，其特征在于，所述容置件(100)的一端连接于所述对位部(200)的一侧壁，所述容置空间(110)贯穿所述对位孔(210)的孔壁并与所述对位孔(210)连通。4.根据权利要求1所述的螺母半自动换装工装(10)，其特征在于，所述容置件(100)一侧的内周壁远离所述容置空间(110)向外凸出，以使容置空间(110)适配于所述汽车轮辋螺母。5.根据权利要求1-4任一项所述的螺母半自动换装工装(10)，其特征在于，所述容置空间(110)的延伸方向与所述对位孔(210)轴线的延伸方向相垂直。6.根据权利要求1所述的螺母半自动换装工装(10)，其特征在于，所述螺母半自动换装工装(10)还包括限位组件300，所述限位组件300连接于所述容置件(100)，用于选择性地伸入所述容置空间(110)以阻止所述汽车轮辋螺母由所述容置空间(110)移动至所述对位...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明岚，杨辉，唐正宇，裘静科，任静，王靖琳，王彦兵，熊翠，唐巍，汪斌涛，孙赛赛，万由莹，于洋，
申请(专利权)人：浙江吉润春晓汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33