The utility model discloses a cooling type automobile brake disc, which comprises a disc body and a connecting plate, plate body comprises a first disc and second disc, the first disc and second disc body through a cylinder connected to the first plate body is connected with a connecting plate, connecting plate is provided with a shaft hole, the top surface of the connecting disc. A plurality of mounting holes, a plurality of S shaped radiating plate is connected between the first plate and second plate body, a plurality of radiating plate circumferentially and evenly arranged between adjacent radiating plate cavity, the formation of diversion channel, the first body and the second tray body is arranged on a cross type dust groove, the first disc body and second disc body multiple dust groove are circumferentially and evenly arranged, the first plate body is also provided with a plurality of first radiating holes, the first heat radiation hole communicated with the diversion channel. The brake disc of the utility model can quickly distribute the heat generated during braking, slow down the heating speed of the braking system when braking, delay the occurrence of heat recession, and improve the service life of the brake disc.
【技术实现步骤摘要】
一种散热型汽车刹车盘
本技术涉及汽车设备
,具体涉及一种散热型汽车刹车盘。
技术介绍
刹车盘是汽车的重要部件,主要用于为汽车提供制动作用。在现有的技术中,刹车机构通常采用盘刹结构,刹车盘为圆盘形整体铸造件,刹车盘由盘体和连接盘组成,连接盘固定在盘体上,在制动过程中,刹车盘因摩擦生热,温度迅速升高,会造成刹车系统的摩擦系数降低,引起热衰退现象,造成刹车距离增大。现有的刹车盘的结构非常不利于刹车盘的散热,长时间使用会使得刹车盘受热变形,影响刹车盘的使用寿命。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种散热型汽车刹车盘,能够将刹车盘摩擦生成的热量得以及时散去,减缓刹车时刹车系统的升温速度,延缓热衰退现象的产生,避免刹车盘因摩擦热量过大而受热变形,提高了刹车盘的使用寿命。为了解决上述技术问题,本技术提供的技术方案如下:一种散热型汽车刹车盘,包括盘体和连接盘,所述盘体包括第一盘体和第二盘体,第一盘体和第二盘体通过圆柱相连接,所述第一盘体上连接有所述连接盘,所述连接盘上设置有轴孔,所述轴孔依次贯穿连接盘、第一盘体、圆柱和第二盘体,所述连接盘的顶面设置有多个安装孔,所述第一盘体和第二盘体之间连接有多个散热板,所述散热板呈S形,多个所述散热板呈周向均匀布置,相邻两个散热板之间的空腔形成导流通道,所述第一盘体和第二盘体上均设置有多个除尘槽,所述除尘槽为十字型槽,所述第一盘体上的多个除尘槽呈周向均匀布置,所述第二盘体上的多个除尘槽呈周向均匀布置,所述第一盘体上还设置有多个第一散热孔,所述第一散热孔与导流通道相贯通。所述第一盘体上的多个第一散热孔呈周向均匀布置。所述散热板上设 ...
【技术保护点】
一种散热型汽车刹车盘,其特征是,包括盘体和连接盘,所述盘体包括第一盘体和第二盘体,第一盘体和第二盘体通过圆柱相连接,所述第一盘体上连接有所述连接盘,所述连接盘上设置有轴孔,所述轴孔依次贯穿连接盘、第一盘体、圆柱和第二盘体,所述连接盘的顶面设置有多个安装孔,所述第一盘体和第二盘体之间连接有多个散热板,所述散热板呈S形,多个所述散热板呈周向均匀布置,相邻两个散热板之间的空腔形成导流通道,所述第一盘体和第二盘体上均设置有多个除尘槽,所述除尘槽为十字型槽,所述第一盘体上的多个除尘槽呈周向均匀布置,所述第二盘体上的多个除尘槽呈周向均匀布置,所述第一盘体上还设置有多个第一散热孔,所述第一散热孔与导流通道相贯通。
【技术特征摘要】
1.一种散热型汽车刹车盘,其特征是,包括盘体和连接盘,所述盘体包括第一盘体和第二盘体,第一盘体和第二盘体通过圆柱相连接,所述第一盘体上连接有所述连接盘,所述连接盘上设置有轴孔,所述轴孔依次贯穿连接盘、第一盘体、圆柱和第二盘体,所述连接盘的顶面设置有多个安装孔,所述第一盘体和第二盘体之间连接有多个散热板,所述散热板呈S形,多个所述散热板呈周向均匀布置,相邻两个散热板之间的空腔形成导流通道,所述第一盘体和第二盘体上均设置有多个除尘槽,所述除尘槽为十字型槽,所述第一盘体上的多个除尘槽呈周向均匀布置,所述第二盘体上的多个除尘槽呈周向均匀布置,所述第一盘体上还设置有多个第一散热孔,所述第一散热孔与导流通道相贯通。2.如权利要求1所述的散热型汽车刹车盘,其特征是,所述第一盘体上的多个第一散热孔呈周向均匀...
【专利技术属性】
技术研发人员:周国华,
申请(专利权)人:常州市良久机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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