风道式制动盘以及轮式车辆制造技术

本发明专利技术提供了一种风道式制动盘以及轮式车辆，涉及车辆用制动盘相关的技术领域，解决了现有技术中存在的铸铁制动盘导热性差和重量较大的技术问题。该风道式制动盘，包括用于将制动盘与车辆轮毂同心紧固在车轴上的帽部位和与所述帽部位相连接的摩擦环，所述摩擦环由过共晶硅铝合金制成，所述帽部位由铝或铝合金制成。本发明专利技术中的摩擦环具有优异的导热率，尽管其导热率接近于铝或铝合金但大幅高于灰口铸铁，在制动盘体系中高导热率意味着提高摩擦面的热量迁移速度，可很快将热量从第一摩擦面和第二摩擦面迁移到帽部位并随后迁移至车毂，并散发于外部，进而实现制动体系的快速转冷；帽部位由铝或铝合金制成，降低了制造成本，整体更加轻型化。

Air duct type brake disc and wheeled vehicle

The invention provides an air duct type brake disc and wheeled vehicle, which relates to the technical field of vehicle brake discs, and solves the technical problems of poor thermal conductivity and large weight of cast iron brake discs in the existing technology. The air channel brake disc comprises a cap part for concentrically fastening the brake disc and the hub of a vehicle to the axle and a friction ring connected with the cap part. The friction ring is made of Hypereutectic silicon aluminum alloy, and the cap part is made of aluminum or aluminum alloy. The friction ring of the invention has excellent thermal conductivity, while its thermal conductivity close to the aluminum or Aluminum Alloy but substantially higher than the cast iron, the brake disc system with high thermal conductivity means improving heat friction surface migration velocity, can quickly remove heat from the first and second friction faces to migrate to the site and cap then migrate to the hub, and distributed on the outside, so as to realize the braking system quickly turn cold; cap is made of aluminum or parts made of Aluminum Alloy, reduces the manufacturing cost, overall more light.

【技术实现步骤摘要】
风道式制动盘以及轮式车辆
本专利技术涉及车辆用制动盘相关的
，尤其是涉及一种风道式制动盘以及轮式车辆。
技术介绍
轮式车辆的减速和停车采用的是产生摩擦力的制动体系，为了保证汽车安全行驶，尤其是高速行驶(例如汽车行驶速度170km/h)和恶劣行驶环境(雨雪天气和陡峭弯曲路线)下的安全性，在各种汽车上都设有专用制动机构，这样的一系列专门装置即称为制动体系。其中，盘式制动体系一般由固定于车身的制动钳(钳口固定刹车片)和与旋转车轮共轴安装的制动盘组成，当要对运行中的车辆进行减速和停车时，通过液动、气动或机电装置给予制动钳朝向制动盘夹紧的动作，并使刹车片与制动盘的摩擦面接触，通过刹车片与制动盘之间产生的摩擦力实现减速和停车。从经济性和材料性质考虑，灰口铸铁一直是制动盘的常见且主要的制造材料，在实际使用过程中，本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题：(1)因制动盘所使用的铸铁材料固有的低导热性的性质(例如制动盘用铸铁的导热性约40W/mK)，尤其在高速急停或连续刹车时，车辆的动能大部分转换成了热能，使刹车片与制动盘的摩擦面的界面产生极高温度(温度能达到700℃或以上)，这样的高温将导致摩本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种风道式制动盘，包括用于将制动盘与车辆轮毂同心紧固在车轴上的帽部位和与所述帽部位相连接的摩擦环，其特征在于，所述摩擦环由过共晶硅铝合金制成，所述帽部位由铝或铝合金制成。

【技术特征摘要】
1.一种风道式制动盘，包括用于将制动盘与车辆轮毂同心紧固在车轴上的帽部位和与所述帽部位相连接的摩擦环，其特征在于，所述摩擦环由过共晶硅铝合金制成，所述帽部位由铝或铝合金制成。2.根据权利要求1所述的一种风道式制动盘，其特征在于，所述过共晶硅铝合金的化学成分包括硅和铝，其中硅的质量占所述摩擦环的质量的百分比为25-70％。3.根据权利要求2所述的一种风道式制动盘，其特征在于，所述过共晶硅铝合金的化学成分还包括铜、镁、锰、铁、钴、镍、铬、钛、钼或钨中的至少一种。4.根据权利要求2所述的一种风道式制动盘，其特征在于，所述过共晶硅铝合金的化学成分还包括陶瓷颗粒。5.根据权利要求4所述的一种风道式制动盘，其特征在于，所述陶瓷颗粒包括碳化硅颗粒和/或氧化铝颗粒，所述陶瓷颗粒的粒径为1～200μm，所述陶瓷颗粒的质量占所述摩擦环质量的百分比为0～25％。6.根据权利要求2所述的一种风道式制动盘，其特征在于，所述硅的粒径小于10μm。7.根据权利要求1所述的一种风道式制动盘，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：李珮豪，彭波，
申请(专利权)人：天津百恩威新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12