一种干式气缸套及其制备方法技术

本申请公开了一种干式气缸套及其制备方法，其中，干式气缸套包括套体，所述套体的上部为支承肩，所述支承肩的外径大于所述套体的非支承肩部位的外径，所述支承肩的内圈设置有去碳环槽，所述去碳环槽的内径大于所述套体的非支承肩部位的内径；所述去碳环槽中间隙配合设置有刮碳环，所述刮碳环的内径小于所述套体的非支承肩部位的内径。通过在干式气缸套的套体的上部设置支承肩，通过支承肩增加套体上部的壁厚，可以在支承肩的去碳环槽中设置刮碳环，实现在干式气缸套中设置刮碳环，从而减少了积碳，减少了润滑油油耗。

A dry cylinder liner and its preparation method

The invention discloses a dry cylinder sleeve and a preparation method thereof, wherein the dry cylinder sleeve comprises a sleeve body, the sleeve body of the upper supporting shoulder, non supporting shoulder part of the supporting shoulder diameter is greater than the outer diameter of the sleeve body, the bearing inner ring is provided with a shoulder to carbon ring groove, non supporting shoulder part of the carbon ring groove diameter greater than the inner diameter of the sleeve body; wherein to carbon ring groove clearance is matched with a carbon scraping ring, the carbon scraping ring diameter is less than that of the non bearing sleeve body shoulder diameter. The upper sleeve body in a dry cylinder sleeve by setting supporting shoulder, shoulder support by increasing the upper part of the sleeve body wall thickness, can support the shoulder to set a carbon carbon scraping ring in the ring groove, the carbon scraping ring is arranged in the dry cylinder sleeve, thereby reducing the carbon, reduce oil consumption.

【技术实现步骤摘要】
一种干式气缸套及其制备方法
本专利技术涉及气缸套
，特别涉及一种干式气缸套。还涉及一种干式气缸套的制备方法。
技术介绍
随着燃油价格的不断上涨，发动机使用重油现象越来越普遍，而使用重油将导致活塞头部的积碳现象更为严重，这不仅会加剧缸套与活塞的磨粒磨损，还会使润滑油耗进一步上升。因此，刮碳环技术应运而生，现代重型发动机的缸套都要求设计有刮碳环，这可使活塞头部的积碳在活塞往复运动中不断被刮碳环的内部刃口刮除，就形成不了厚厚的积碳层。而刮下来的积碳被排气吹走，活塞头部的剩余少量积碳基本上不会接触到缸套的表面，也就吸附不了润滑油中带进燃烧室燃烧，这就避免了大量润滑油泵进燃烧室烧掉这一泵油现象，还保证了缸套和活塞环始终保持良好的润滑状态，使缸套和活塞环的磨损以及润滑油油耗大大降低。目前刮碳环技术在湿式气缸套上应用比较普遍，而干式缸套由于壁厚较薄，一般壁厚在1.5-3mm，设计为刮碳环结构非常困难。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种干式气缸套，具有刮碳环，从而减少了积碳，减少了润滑油油耗。本专利技术的另一个目的在于提供一种干式气缸套的制备方法，以生产具有刮碳环的干式气缸套。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种干式气缸套，包括套体(1)，其特征在于，所述套体(1)的上部为支承肩(11)，所述支承肩(11)的外径大于所述套体(1)的非支承肩部位的外径，所述支承肩(11)的内圈设置有去碳环槽(12)，所述去碳环槽(12)的内径大于所述套体(1)的非支承肩部位的内径；所述去碳环槽(12)中间隙配合设置有刮碳环(2)，所述刮碳环(2)的内径小于所述套体(1)的非支承肩部位的内径。

【技术特征摘要】
1.一种干式气缸套，包括套体(1)，其特征在于，所述套体(1)的上部为支承肩(11)，所述支承肩(11)的外径大于所述套体(1)的非支承肩部位的外径，所述支承肩(11)的内圈设置有去碳环槽(12)，所述去碳环槽(12)的内径大于所述套体(1)的非支承肩部位的内径；所述去碳环槽(12)中间隙配合设置有刮碳环(2)，所述刮碳环(2)的内径小于所述套体(1)的非支承肩部位的内径。2.根据权利要求1所述的干式气缸套，其特征在于，所述刮碳环(2)的厚度为2～3mm。3.根据权利要求1所述的干式气缸套，其特征在于，所述刮碳环(2)的内径比所述套体(1)的非支承肩位置的内径小1～1.5mm。4.根据权利要求1所述的干式气缸套，其特征在于，所述刮碳环(2)的上端和下端均设置有尖角。5.根据权利要求1所述的干式气缸套，其特征在于，所述支承肩(11)的轴向高度为8～12mm。6.根据权利要求1所述的干式气缸套，其特征在于，所述刮碳环(2)的轴向高度为7～8mm。7.根据权利要求1所述的干式气缸套，其特征在于，所述刮碳环(2)的轴向高度与所述去碳环槽(12)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张红菊，刘东平，高广东，张忠民，
申请(专利权)人：中原内配集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41